64 - способи випробування стартерів
64. Наведіть способи випробування стартерів.
Стартери відчувають на безвідмовність роботи механізму включення, швидкість обертання якоря, безшумність роботи і силу споживаного струму при холостому ході.- Вибірково здійснюють випробування на величину крутного моменту, створюваного при повному гальмуванні. Випробовують на тих же стендах, на яких випробовують генератори. Стартер має працювати безшумно. Наявність стукотів та ненормальних шумів встановлюють прослуховуванням. Механізм включення має працювати безвідмовно. Його роботу перевіряють пробним включенням.
При стендовому випробуванні на повне гальмування визначають величину сили струму і момент, що крутить, що розвивається стартером, які повинні відповідати технічним умовам. Під час випробування на холостому ходу стартер підключають до акумуляторної батареї на 1 хв. При цьому тахометром визначають кількість обертів якоря, а амперметром силу струму. Вони повинні відповідати даним технічних умов.
Велика сила струму та малі обороти якоря вказують на наявність перекосів, заїдань та нерівномірного зазору між якорем та полюсними наконечниками. Мала сила струму та малі обороти є результатом слабкого притиску щіток або поганих контактів в електричних з'єднаннях стартерів. Надмірно велика сила струму та невелика кількість обертів якоря з'являються внаслідок короткого замикання в електричному ланцюзі стартера або неправильної установки щіток.
Загальмуйте зубчастий вінець стенду, увімкніть стартер і заміряйте струм, напругу та гальмівний момент, які повинні бути для кожного стартера відповідно не більше встановлених норм. Тривалість увімкнення стартера повинна бути не більше 5 с. Якщо гальмівний моментнижче, а сила струму вище за позначені величини, то причиною цього може бути міжвиткове замикання в обмотці статора і якоря або замикання обмоток на масу. Якщо гальмівний момент і споживана сила струму нижче зазначених вище величин, то причиною може бути окислення і забруднення колектора, сильне зношування щіток або зниження пружності їх пружин, зависання щіток в щіткотримачах, ослаблення кріплення висновків обмотки статора ваз 2102,0 2 або підгоряння контактних болтів тягового реле. При повному гальмуванні шестірні якір стартера ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 не повинен прокручуватися; якщо це відбувається, то несправна муфта вільного ходу. Щоб усунути несправності, розберіть стартер і замініть або відремонтуйте пошкоджені деталі.