7. Змащування зачеплень
Для зменшення втрат потужності на тертя і зниження інтенсивності зносу поверхонь, що труться, а також для запобігання їх від заїдання і кращого відведення теплоти поверхні, що труться, деталей повинні мати надійне мастило.
В даний час в машинобудуванні для змащування передач широко застосовують картерне мастило. Олію заливають так, щоб вінці коліс були в нього занурені.
Об'єм масла заливається в масляну ванну
V = 0,6N = 0,6 ∙ 4.5 = 2.7 дм 3
де N - потужність, що передається редуктором.
Рекомендована кінематична в'язкість олії (т. 10.8 с. 253 [1])
V = 1,04 м/с; sН = 804 МПа -> 60 ∙ 10 -6 м 2 /с
Марка олії (т. 10.10. с. 253 [1])
8. Вибір муфти.
Муфта з торообразной оболонкою призначена передачі обертання між механізмами, які піддаються дії досить значних вібраційних, ударних і динамічних навантажень. Цей вид муфти чудово компенсує радіальне зміщення валів до 4,5 мм, вони мають високі властивості, що демпфують, і характеризуються простотою конструкції і великим терміном експлуатації - 10 років. Муфта забезпечує електро та шумоізоляцію вузлів приводу, і застосовується в механізмах, у яких важко забезпечити співвісність валів, при ударних та змінних навантаженнях. Такі високоеластичні муфти широко застосовуються в насосних установках, у приводах рольгангів прокатних станів, будівельно-дорожніх машин, бурильних верстатах, а також у силових приводах суден річкового та морського флоту, допоміжних приводах тепловозів та електровозів. Також безперечною перевагою муфти з торообразной оболонкою є можливість заміни еластичного елемента, без демонтажу муфти.

Малюнок 5. Муфта пружна з тороподібною оболонкою
Перевіримо міцність гумових втулок насум'яття за умовою:
Перевіримо міцність сталевих пальців на вигин за умовою:
де z = 10 число пальців;
lВТ=36мм - довжина гумової втулки;
dп = 18мм – діаметр пальця під втулкою;
D0 = 125 мм-діаметр кола розташування пальців.
Таким чином, міцність сталевих пальців забезпечена.