7.4. Система висвітлення. Пристрій.
Схеми включення освітлювальних приладів показані на рис.142 і 143. В основу освітлення входять головні фари, фара-прожектори, протитуманні фари, передні та задні ліхтарі, ліхтарі заднього ходу, плафони кабіни та освітлення спальних місць, підкапотний ліхтар (вмикачі, перемикачі, реле тощо).
Головна фара МАЗ-54322 та МАЗ-64227(рис.144) прямокутного типу, що значно покращує світлорозподіл на дорожньому полотні. Фари мають європейську асиметричну систему освітлення, що виключає сліпучість водіїв зустрічного транспорту. Передні ліхтарі скомпоновані в одному корпусі з покажчиками поворотів. Розсіювачі габаритних ліхтарів білі, покажчиків повороту – оранжеві. Задній ліхтар має габаритний вогонь та вогонь сигналу гальмування червоного кольору, а також покажчик повороту з розсіювачем оранжевого кольору. Лівий задній ліхтар (ФП130В) також має в нижній частині розсіювач білого кольору для освітлення номерного знака.
Протитуманна фара ФГ152 виконана з білим розсіювачем прямокутної форми. Фара забезпечена галогенною лампою, що в комплекті зі спеціальним розсіювачем забезпечує гарне освітлення дороги в умовах погіршеної видимості (туман, дощ та ін.).
Управління зовнішнім освітленням здійснюється за допомогою перемикача 10 (див. рис.143). Рукоятка перемикача має 5 положень: 0 - все вимкнено; · I - включені габаритні вогні; · II - включені габаритні вогні та ближнє світло; · III - включені габаритні вогні та дальнє світло; · IV - включені габаритні вогні та дальнє світло для роботи в миготливому режимі. Положення IV перемикача не фіксоване: при знятті руки з рукоятки перемикача остання повертається у вихіднестановище. Усі п'ять положень перемикача позначені відповідними символами, що вказують на який прилад включено. Протитуманні фари та фари-прожектори включаються окремими перемикачами, причому у схемі включення фар-прожекторів застосоване блокування, що виключає можливість включення фар при ближньому світлі. У табл. 19 наведено перелік ламп, що застосовуються у приладах.