83( невелика, але важлива доробка печі
час-друга година ночі, я сиджу, п'ю пиво і пишу звіт про вчорашній день, бо щойно повернувся з гаража. зазвичай по суботах я працюю, але вчора плюнув і поїхав у гараж.
приємний привід - установка дод. помпи Bosh, що стояла на сарайчику, гріла в суворі зими, служачи вірою та правдою, але була знята перед продажем і лежала собі в гаражі.
попередньо закупив дроти, клеми, конектори тощо.
колодка від форсунки підходить як рідна
прикидаємо та встановлюємо за місцем
раніше для кріплення помпи використовувався сантехнічний хомут. Виготовляємо для нього кронштейн
кріпимо його на болт під майданчиком акумулятора
прокладаємо в салон дроту
перевіряємо - все працює
знімаючи захист, щоб злити антифриз, звернув увагу, як бовтається реактивна тяга важеля перемикання передач. На сарайчику я переробляв його, використовуючи волговську втулку амортизатора. 11 вирішив відразу переробити. під рукою опинився комплект поліуретанових сайлентів для яєць,
пустив у справу один із них. трохи підрізав, змастив олією і запресував у лещатах.
як це зроблено: знімається кардан реактивної тяги. всі комплектуючі від нього - фтопку, розгортаємо його на 90 градусів і туди (порожній квадрат) запресовуємо.
фсе, про трабл можна забути на століття =)
потім вирішив встановити автосвітло.
але так, як я в схемотехніці не сильний, довелося дзвонити shaa …
приїхав, накидав схему підключення, дякую йому величезне!
все працює: завів - через 10 секунд включається ближній, залушив - все вимикається.
автосвітло теж із сарайчика, мені подобається, фіча для лінивих, брав тут: www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html сам датчик замотаний чорною ізолентою і похований він в торпед , що завжди ніч =)
з гаража виїхав у пів-першого. близько години ганяв антифриз, все було завоздушено. так як у мну Е-газ, патрубків підігріву дроселя я на ньому не виявив, повітря стравити хрензнаєк = (... ну та гаразд, я вас уже втомив =)
ЗИ: девайси універсальні, під будь-яку бюджет-тачу =)
прожитим днем задоволений, чого і всім вам бажаю!