Адсорбер автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099

Адсорбер є елементом системи уловлювання парів бензину (СУПБ) інжекторного двигуна автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099. Дана система є в системах упорскування цих автомобілів розрахованих на виконання норм токсичності ЄВРО-2, ЄВРО-3, що забороняють контакт порожнини бензобака з наявні пари палива у двигуні.

Призначення адсорбера

Адсорбер у системі уловлювання парів палива призначений для збирання та утримання парів палива, що надходять з паливного бака при підвищенні в ньому тиску.

Розташування на автомобілі

На автомобілях ВАЗ 2108, 2109, 21099 адсорбер розташований ліворуч по ходу автомобіля в підкапотному просторі двигуна, на шпильках кріплення лівої стійки.

Пристрій адсорбера

Адсорбер є пластмасовим бочкоподібним контейнером, наповненим активованим вугіллям. У своїй верхній частині він має впускний штуцер для прийняття парів палива з бензобака (TANK) та клапан продування з випускним штуцером, з'єднаним зі штуцером на дросельному вузлі. Крім цього тут є патрубок для зв'язку внутрішньої порожнини адсорбера з атмосферою (штуцер підведення повітря для продування AIR).

Принцип дії адсорбера

У СУПБ інжекторного двигуна автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 пари палива при підвищенні тиску в бензобаку надходять до сепаратора під правим заднім крилом, де частина з них конденсується і повертається назад у паливний бак. Решта пари з сепаратора, минаючи запобіжний (двоходовий), гравітаційний і зворотний клапана цієї системи, по трубках надходить в адсорбер.

Тут пари розжарюються і утримуються вугільним наповнювачем адсорбера.

При роботі двигуна з підвищеною частотою обертанняблок управління дає команду на відкриття клапана продування адсорбера (режим продування адсорбера). При цьому адсорбер надходить додаткове повітря через штуцер підведення повітря продувки (AIR). В адсорбері він поєднується з парами палива. Під дією розрядження суміш повітря та пари по трубці висмоктуються з адсорбера на штуцер у дросельному вузлі, і далі потрапляє через ресивер у циліндри двигуна. Де й допалюється.

Блок управління регулює ступінь продування адсорбера залежно від режиму роботи двигуна.

Несправності адсорбера

До несправностей адсорбера можна віднести: його механічне пошкодження (наприклад, тріщини), при цьому відчуватиметься запах бензину в підкапотному просторі, можливі патоки палива на адсорбері; переповнення бензином; вихід із ладу встановленого на ньому клапана продування; пошкодження шлангів, що йдуть до адсорберу тощо. Все це може призвести до нестабільної роботи двигуна на холостому ходу, зниження його потужності та прийомистості, періодичного мимовільного заглухання двигуна, підвищення тиску в паливному баку, підвищення токсичності вихлопу.

Застосовність адсорбера

У системах уловлювання парів бензину інжекторних 8-ми клапанних двигунів (ЕСУД з блоком управління GM ISFI-2S 2111-1411020-10 (20, 21), BOSH MР7.0Н (2111-1411020-50), BOSH M2 -1411020-60), VS 5.1 (2111-1411020-62), Січень 5.1 (2111-1411020-71)) автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 встановлюється адсорбер 2112-11 з клапаном продування.

Примітки та доповнення

- Адсорбування - поглинання газів твердими або рідкими тілами.

- Умови включення клапана продування адсорбера:

  1. Температура охолоджувальної рідини вище за певне значення (75гр. С);
  2. Система управління паливоподачею працює в режимі зворотного зв'язку по датчику кисню;
  3. Дросельна заслінка відкрита більш ніж на 4%, але не більш як на 99%;
  4. Двигун працює не в режимі відключення паливоподачі;
  5. Система паливоподачі справна;
  6. Швидкість автомобіля перевищує 10 км/год (лише для блоків керування GM).

Ще статті з інжектора ВАЗ 2108, 2109, 21099