Аеропорти Лондона Хітроу, Гатвік, Сіті
Лондон є найбільшим центром авіаперевезень. Адже невипадково цьому мегаполісу присвоєно назву: «Головні ворота Великобританії». 2005 року через його шість аеропортів пройшли 150 млн пасажирів.
До складу столичних аеровокзалів входять:
Основні аеропорти столиці
Перші два аеровокзали з цього списку обслуговують внутрішні рейси та європейські. Літаки, закріплені за Станстедом та Лутоном, частіше використовуються на європейських та внутрішніх маршрутах. Більшість із них — повітряні судна економ-класу. Міський аеровокзал обслуговує бізнесменів, які здійснюють авіаперельоти всередині країни. Найближчий до центру англійської столиці міський аеровокзал розташований біля Лондонського Сіті — лише за десять кілометрів від нього. Це діловий район Доклендс. Сюди можна дістатися електропоїздом за 20 хвилин.
Найвідоміша повітряна гавань
Аеропорт у Лондоні – Хітроу та інші аеровокзали, збудовані в межах кордону англійської столиці, знаходяться приблизно на однаковій відстані від центрального району міста: 25 кілометрів. Через Хітроу щорічно проходять 70 млн пасажирів, завдяки чому цей аеропорт став найбільш завантаженим європейським аеровокзалом.
Дві смуги для зльотів та посадок лайнерів, а також 5 терміналів вдало розташовані у західній частині Мегаполісу.
Останній п'ятий пункт буферного накопичення пасажирів аеропорту Хітроу Лондона було здано в експлуатацію відносно нещодавно: у 2008 році. Його собівартість становила 4 млрд євро. Він пов'язаний із центральною частиною мегаполісу лінією «Пікаділлі» міської підземки та залізничною лінією. Доїхати до аеровокзалу також можна на особистих автомобілях та таксі автомагістралями M4 та M25. Точне місце розташування аеропорту - районХіллінгдон. Це найбільший аеровокзал Великобританії, а за завантаженістю йому немає рівних.
За концентрацією пасажиропотоку він визнаний третім у світі. Дана повітряна гавань обслуговує більшість міжнародних пасажирських рейсів та є особистою власністю компанії «Бі-Ей-Ей». Спочатку у розпорядженні цього аеровокзалу було 6 злітно-посадкових смуг. Проте, зараз їх залишилося всього дві, проте всі п'ять терміналів збереглися. Для зведення аеровокзального комплексу було виділено ділянку площею понад 12 км. квадратних.
Зведення іншого терміналу – Хітроу Іст було розпочато закінчено у 2012 році. Капітальний ремонт і модернізацію зазнали термінали № 3 і 4. Третю злітно-посадкову смугу почали будувати взимку 2009 року. Побудовано командно-диспетчерський пункт, площею 87 м2 за 50 мільйонів євро. Його охорону взяли він співробітники відділу авіаційної безпеки столичної поліції. Незважаючи на це, іноді сюди командують армійські підрозділи. Цей захід здійснюється з метою посилення безпеки об'єкта.
Тут завжди знаходяться представники різних релігій – католицької, православної, англіканської, ісламської та інших. Кожен термінал обладнано кімнатою для молитов. Тут також читаються християнські богослужіння, для чого у підземному бункері було організовано Каплицю Святого Георгія. Священики збирають пасажирів, щоб запропонувати їм пройти до молитовних кімнат.
Аеровокзал «Гатвік»
Незважаючи на те, що головний аеропорт Лондона – це Хітроу, інші чотири повітряні гавані також мають підвищений попит і завжди завантажені. Одним із таких аеровокзалів є «Гатвік». Він знаходиться у графстві Суссекс. Це за чотири десятки кілометрів від столиці Великобританії. Вилученнявід міського кордону дуже незначне. Незважаючи на те, що тут діє лише одна злітно-посадкова смуга, аеропорт Гатвік Лондон є другим за завантаженістю аеровокзалом світу. Він відправляє та приймає не менше 30 млн пасажирів на рік. Аеровокзал пов'язаний зі столицею залізничними сполученнями: «Гатвік Експрес», «Саутерн» та «Темзлінк». Поблизу проходить автомагістраль M23.
Назви аеропортів Лондона вже давно для українських туристів стали звичними. Навіть Гатвик знають усі мандрівники з України. Він задіяний у двохстах напрямках. З його однієї смуги щороку злітають і сідають понад 265 000 лайнерів. Оскільки в Хітроу чартерні компанії не обслуговуються, то цю функцію взяв він аеровокзал Гатвік. До його складу входить Північний та Південний термінал. У зв'язку з тим, що вони розташовані один від одного на певній відстані, між ними курсують електропоїзди легкого метро, які пасажири розвозять безкоштовно.
Південний термінал Він був зданий в експлуатацію у 2009 році. Найчастіше задіяний на рейсах бюджетних авіаліній. Північний термінал Його постійною компанією є British Airways, а також члени альянсу Oneworld. Він призначений для постійних рейсів.
Столичні аеровокзали Великобританії на карті
Сьогодні аеропорти Лондона на карті виглядають значно солідніше, ніж за старих часів. Можливо це завдяки новим технологіям складання подібних документів. Найвіддаленіший від англійської столиці аеровокзал Станстед, розташований за п'ятдесят кілометрів від міста. Тут лише один термінал і одна злітно-посадкова смуга. Незважаючи на це, його щорічний пасажиропотік становить 20 млн людей. Найчастіше ця повітряна гавань обслуговує туристичні рейси у країні. Йогопов'язує з містом залізнична гілка «Станстед Експрес» та автомагістраль M11.
Цей аеровокзал є головним базовим аеропортом бюджетних авіакомпаній Європи. У першій п'ятірці за завантаженістю, він займає третій рядок.
Незважаючи на єдиний термінал, аеропорт Станстед направляє свої літаки за 150 напрямками до 32 країн. Ним користуються 14 авіакомпаній.
Завдяки просторому терміналу тут розосереджено 125 реєстраційних стійок. На території аеровокзалу велика кількість магазинів, ресторанів та барів. Регулярно влаштовуються розпродажі нових колекцій модного одягу та взуття, ювелірних виробів, дизайнерських окулярів, спиртних напоїв та інших товарів.
Додаткові послуги та безкоштовні напої
Огляд аеровокзалу Лутон
Завдяки величезній кількості туристів, які подорожують у наші дні по всьому світу, тепер багатьом відомо, скільки аеропортів у Лондоні. Усього налічується шість аеровокзалів, один з яких – Лутон. Його віддаленість від столиці становить 45 км. З містом він пов'язаний автомагістраллю M1 та залізницею «Фест Кепітал Коннект». До складу аеропорту входить термінал і не надто довга злітно-посадкова смуга. Його клієнтами є звичайні туристи, які літають економ-класом.
У 2004 році розпочалися роботи, пов'язані зі зміною розташування залів, а також їх модернізацією. У міжнародному терміналі було змінено виходи. На першому поверсі, де не задіяна територія, площею 800 м2, якою також тепер знайшли застосування. На 200 метрів розширили новий пірс. Основна частина стоянок літаків розташована біля північної сторони терміналу. Перон оточений безперервним ланцюгом ангарів та інших споруд. Тут співробітники аеропорту обслуговують та ремонтують авіалайнерикількох авіакомпаній. Аеропорт Лутон є власністю муніципалітету та належить міській раді.
Найбільш малогабаритний аеропорт
Ще один значний аеропорт - Саутенд. Найменший серед лондонських аеровокзалів. За старих часів – це був просто аеродром без терміналу. Його частіше використовують для регіональних повідомлень, де використовуються невеликі літаки. Однак сучасна злітно-посадкова смуга досить широка та довга. Вона розрахована на злети та посадки таких величезних авіалайнерів, як Boeing 757 та Airbus A321. Незважаючи на це, тут найчастіше задіяні чартерні рейси, якими користуються бізнесмени. Ця місцевість славиться тим, що тут завжди літня погода. Завдяки цьому, сюди часто переправляють рейси зі Станстеда та Лондон Сіті.
Очікуваний розвиток повітряної гавані Лондон-Сіті
Аеровокзал Лондон-Сіті обладнаний однією короткою злітно-посадковою смугою, завдовжки 1500 метрів. У зв'язку з цим вона здатна приймати виключно невеликі літаки, для яких не потрібний надто тривалий розгін для зльоту. Цей аеровокзал найчастіше обслуговує ділові райони Лондона. Він знаходиться в Доклендсі і займає п'яте місце у списку найбільших міжнародних аеропортів Лондона. Якщо його розглядати на тлі всієї Великобританії, то аеровокзал Лондон-Сіті є одним із найменших аеропортів країни. Проте, вже існує його план розвитку до 2030 року.
Його розширюватимуть поетапно, створюючи найбільшу пропускну спроможність, яка становитиме 8 млн осіб щорічно. Будівництво другої злітно-посадкової смуги у плані не передбачено. Однак завдяки вдалому розташуванню аеровокзалу, він користується популярністю серед бізнесменів та чиновників усіх рангів. Незвичайнерозташування та сучасний дизайн терміналу, роблять аеропорт одним з найцікавіших аеровокзалів світу. Середній щорічний пасажиропотік становить три мільйони людей.
Ділова авіація в Біггін Хілл
На півдні столиці розташований ще один невеликий аеровокзал - Біггін Хілл. До його обов'язків не входить обслуговування регулярних рейсів. Тут пілоти займаються навчальними польотами, проходять інструктаж, а працівники обслуговують ділову авіацію. Це чинний військовий аеродром Британії. Він обладнаний двома злітно-посадковими смугами, найдовша з яких – 1800 метрів. Цього достатньо, щоб приймати великі лайнери-гіганти: Airbus A320, а також Boeing 737.
Незважаючи на те, що регулярні рейси тут заборонені, аеропорт Біггін Хілл постійно використовується діловою авіацією. Тут передбачено пасажирський термінал зі своєю інфраструктурою – це кафе, зал очікування, імміграційний та митний контроль. Поруч зі штабом ескадрильї знаходиться цегляна каплиця святого Георгія. Її спорудили 1951 року. До неї була невелика християнська дерев'яна споруда, яка постраждала від пожежі, але частково вціліла. Аеропорт Біггін Хілл оточений меморіальним парком.
Південний Табір влада отримала у 50-ті роки і тепер – це ціла система ангарів із сучасним модернізованим офісом. Крім того, тут знайшли притулок авіашколи та аероклуби. На аеродромі Біґґін Хілл базується велика кількість легких приватних літаків. Тут щороку проводять різноманітні авіашоу.
У самому Лондоні знаходяться шість основних аеропортів, які займають у рейтингу завантаженості певні місця. Крім них є кілька другорядних аеровокзалів та аеродромів без пасажирських терміналів. Однак вони не мають особливої популярності серед туристів. Одніперебувають у таких районах, куди незручно діставатися, інші — не мають нормальної інфраструктури. У колишні часи (кілька десятиліть тому) головним аеропортом Лондона був аеровокзал Кройдон (Croydon Airport). Він припинив своє існування у 1952 році. Це було пов'язано з переведенням усіх рейсів до Хітроу, а також у Гатвік та Нортолт. На той час ці аеропорти були обладнані всім необхідним для комфортного очікування вильоту літаків.