Актуально цього літа

Просувайте свою статтю, щоб її побачили тисячі читачів Конта.

Зробити її помітнішою у стрічках користувачів або отримати ПРОМО-позицію, щоб вашу статтю прочитали тисячі людей.

  • 3 000 промо-показів 49 KР
  • 5 000 промо-показів 65 KР
  • 30 000 промо-показів 299 KР
  • Виділити тлом 49 KР

Статистика за промо-позиціями відображена у платежах.

Ой, вибачте, але у вас недостатньо континентальних рублів для запису.

Отримайте континентальні рублі, запросивши своїх друзів на Конт.

Літо - пора не тільки сухого асфальту, а й сильних злив. Головні небезпеки дощу він погіршує і зчеплення з дорогою, і видимість. Тому зростає ризик потрапити у неприємну ситуацію

Якщо злива настільки сильна, що не справляються щітки склоочисників, а видимість ледве перевищує 20 метрів, краще сповільнитись та включити аварійну сигналізацію. Або повернути на узбіччя і перечекати, якщо є така можливість. До речі, електрообігрів дзеркал дозволяє позбутися крапель на них, що допоможе при перебудовах.

актуально

У сиру погоду в автомобілі можуть запітніти шибки. Якщо є кондиціонер - це не проблема, просто вмикаєте його, а регулятор потоків переводьте в положення для обдування вікон (у машин з клімат-контролем зазвичай є спеціальна кнопка для швидкого відпітування). Якщо кондиціонера немає, а вікна відкрити не можна (через дощ), то, можливо, доведеться витирати скло вручну - заздалегідь потурбуйтеся про наявність ганчірки, або заздалегідь обробіть його антизапотівним складом.

Зчеплення з дорогою

Навіть на сухих дорогах на асфальті присутні пил, бруд, дрібне сміття, плями технічнірідин. Запам'ятайте, що при перших краплях дощу вода змочує все це і перетворює на слизькі ділянки. Тому будьте гранично уважні – візуально покриття ще здається сухим, а насправді вже не так. Намагайтеся уникати різких маневрів і заздалегідь знизите швидкість - це не той асфальт, яким ви їхали 5 хвилин тому.

Якщо дорога вже мокра, то різко змінити зчеплення можуть калюжі — шини (особливо старі, із зношеним протектором) не встигають відводити стільки води з контактної плями. Влетівши в калюжу на великій швидкості, ви можете втратити управління - цей неприємний ефект називається аквапланування. Якщо це трапилося, у жодному разі не робіть різких рухів кермом - як тільки зчеплення шин з асфальтом відновиться, машина смикнеться вбік і може виникнути замет. Потрапивши в калюжу, плавно відпустіть педаль газу і акуратно доверніть у потрібному напрямку, якщо це буде потрібно.

Калюжі загрожують не лише акваплануванням — часто вода приховує ями, а часом навіть відкриті люки. І це стосується, на жаль, навіть столичних доріг. Побачите калюжу біля бордюру або просто посеред смуги - постарайтеся її об'їхати або пропустити між колесами. Ще одна популярна у великих містах і на шосе неприємність колії, які заповнюються водою. "Спливти" в ній - простіше простого! Тому краще зміщуватися трохи убік, щоб колеса до неї не потрапляли.

літа

Пам'ятайте, що при перебудовах вода в колії може вплинути на керованість — маневри повинні бути плавними. Крім того, у дощ стають дуже слизькими трамвайні або залізничні колії, гумові покриття на переїздах, дорожня розмітка, бруківка та бетон.

Крім ям або аквапланування, глибока калюжа може «засудити» двигун вашого автомобіля – любителі підніматихвилі ризикують отримати гідроудар. Вода потрапляє через впускну систему в циліндри, що призводить до руйнувань - рідина практично не стискається, що сильно підвищує тиск на рухомі частини, що їх ламає. Підсумок такої їзди — дорогий ремонт.

Позашляховики, вантажівки та автобуси в силу вищого розташування повітрозабірників, навпаки, не особливо церемоняться з калюжами, обгортаючи хвилями каламутної рідини легковика. Ситуація неприємна - по-перше, скло повністю заливає водою, і ви нічого не бачите, поки щітки її не змахнуть. По-друге, це може статися несподівано і просто налякати. Головне - не смикатися, скинути швидкість і включити інтенсивніший режим роботи склоочисників. А краще просто пам'ятати про цю особливість.

Часто сильні зливи та грози супроводжуються шквалистим вітром, тому потрібно їхати гранично уважно — на дорогу можуть падати дерева, знаки, стовпи, вилітати сторонні предмети (пластикові блоки загородження, сміттєві баки). Звісно, ​​від усього не вберегтися, але збереження концентрації допоможе зменшити ризик ДТП.

1. Зниження швидкості та збільшення дистанції - головне правило їзди в дощ, оскільки на слизькому покритті зростає гальмівний шлях. До того ж, на лобове скло летітиме менше бризок.

2. Жодних різких рухів! У дощ намагайтеся плавно гальмувати, розганятися та маневрувати.

3. Не забувайте контролювати ступінь зношування шин — здатність протистояти акваплануванню безпосередньо пов'язана з висотою протектора. «Лисі» покришки – перший крок до ДТП у дощ.

4. Не заощаджуйте на заміні щіток склоочисників - коштують вони недорого, зате нові «двірники» полегшать їзду в дощ. Особливо - в нічний час, коли пелена неприємно підсвічена світлом зустрічних фар.

6. По можливості уникайте калюж. Це не тільки ризик аквапланування, а й потенційні ями або гідроудар двигуна. Крім того, ви можете облити пішоходів або обкотити хвилею сусідів дорогою.

7. Можна обробити скло спеціальним складом (так званий «антидощ»), тоді краплі будуть стікати з них інтенсивніше.