Акумулятор для штабелера види та експлуатація

Штабелер – складський транспортний засіб, обладнаний механізмом для підняття та перевезення вантажів. На складі використовується для виконання вантажно-розвантажувальних робіт. Існують електричні та механічні моделі штабелерів.

Електричні штабелери працюють на тягових акумуляторах. Даний вид акумуляторних батарей відрізняється від стартових автомобільних більшою ємністю та здатністю тривалий час працювати під навантаженням. Тяговий акумулятор для штабелера видає менший розряд у порівнянні зі стартовим, проте не боїться повної розрядки. При цьому краще не розряджати батарею більш ніж на 80% повного заряду. Частий повний розряд може призвести до поступової втрати ємності акумулятора.

АКБ штабелерів, залежно від наповнювача, бувають:

Лужні тягові;
Кислотні тягові;
Гелієві.

Зазвичай штабелери комплектуються кислотними акумуляторними батареями, вони недорогі та невибагливі в обслуговуванні. Гелієві батареї дорожчі за своїх кислотно-лужних побратимів, вони мають менший термін служби, але при цьому абсолютно не вимогливі до умов підзарядки.

Тягові акумулятори досить довговічні, період їх експлуатації залежить від якості матеріалів, що використовуються під час виготовлення АКБ. Також слід пам'ятати про своєчасне поточне обслуговування акумуляторної батареї.

Переваги кислотних тягових батарей:

Низька вартість порівняно з іншими типами аккумуляторів;
Ціна на електроліт дещо нижча, ніж на луг;
Нелогічні зарядні пристрої;
Менше витрати електроенергії на зарядку;
Простата обслуговування та експлуатації.

До робіт зобслуговування тягового акумулятора для навантажувачів (штабелерів у тому числі) відноситься:

Своєчасне заряджання розрядженої батареї;
Контроль рівня електроліту у відсіках зі свинцевими пластинами;
Очищення механічних забруднень.

Не рекомендується зберігати акумулятор у повністю розрядженому стані. Після цього значно зменшується кількість часу безперервної роботи батареї (зменшується її ємність). Також не бажано використання повністю зарядженої батареї.

Після розрядки АКБ слід її підзарядити. Для цього використовується зарядний пристрій для тягових акумуляторів або як його ще називають випрямляч.

Періодично потрібно контролювати рівень електроліту у відсіках акумуляторної батареї, для цього потрібно зняти кришку контейнера та провести зовнішній огляд. На АКБ є заводські позначки мінімуму та максимуму. Це позначення меж кількості електроліту, яка повинна бути менше нижньої позначки і має перевищувати рівень верхньої. При необхідності електроліт доливають.

Щоб зарядити акумулятор, підключіть зарядний пристрій спочатку до батареї, а потім до мережі. Кришка контейнера під час заряджання повинна бути відкрита, для вільного виходу пари електроліту, що утворюються під час підзарядки. Закрити її можна лише після повної зарядки АКБ.

Зарядний пристрій для тягових акумуляторів використовується тільки у спеціально відведеному для цього приміщенні. Це обумовлено випаром нагрітої кислоти під час заряджання потужних промислових акумуляторів. Пари отруйні, тому приміщення має бути добре провітрюваним.

Процес заряджання відбувається в автоматичному режимі, зарядний пристрій для тягових акумуляторів сам регулює необхідний рівень струму.заряду. Єдине на що слід звернути увагу, то це на температуру. Якщо під час підзарядки вона піднялася до 50 градусів, процес необхідно призупинити. Подальше підвищення температури може призвести до руйнування та навіть вибуху акумулятора.

При дотриманні правил експлуатації та підзарядки акумуляторної тягової батареї термін її служби може досягати 1500 циклів розрядки-зарядки. Зберігати батареї можна як у сухому вигляді, так і з електролітом. У сухому вигляді АКБ зберігається у заводській упаковці при плюсовій температурі до 35 градусів. Термін зберігання без втрати заводських характеристик – 1 рік.

При зберіганні акумулятора з електролітом температура навколишнього середовища не повинна перевищувати +20 градусів. Чим вища температура – тим швидше розряджається батарея. Допустимий термін зберігання - 9 місяців, за умови щомісячної підзарядки.