Акумулятор Jump Starter (бустер) як працює

Без акумуляторної батареї не обходиться жоден автомобіль – акумулятор забезпечує холодний пуск двигуна, живить споживачі електроенергії, коли двигун заглушений. Але часто трапляється, що з якихось причин АКБ сідає, і завести двигун досить проблематично. Тут автовласнику на допомогу приходить зарядний пристрій, він може бути як саморобним, так і заводським, промисловість пропонує безліч різних моделей зарядки, асортимент вельми великий.

Ще нещодавно пуско-зарядні пристрої (ПЗУ) були досить об'ємними агрегатами, в основі яких були громіздкі свинцеві акумулятори класичного типу, вони не відрізнялися високою мобільністю, і користуватися ними було незручно. До того ж, батарею доводилося періодично заряджати, десь зберігати сам апарат, місця він займав чимало. Останнім часом з'явилися девайси, дуже компактні за своїми розмірами, але які мають пусковий струм, достатній для запуску автомобільного двигуна в холодну погоду. Що це за пристрій, як працює, і чи він може скласти конкуренцію класичному ПЗУ, ми і розглянемо в цій статті.

Що таке акумулятор Jump Starter

• мала вага та габарити;
• здатність запустити двигун при акумуляторі, що розрядився, в будь-яку погоду, і навіть в мороз;
• відносно невелика вартість;
• простота в обслуговуванні;
• наявність надійного захисту від короткого замикання;
• висока функціональність - девайс заряджає не тільки акумулятори, але і мобільні комп'ютерні пристрої, додатково може бути оснащений ліхтариком зі стробоскопом, кількома роз'ємами USB.

Компактне заряднепристрій залежно від моделі та виконання комплектується:

• блоком живлення (адаптером) 220/12 V;
• шлейфами мікро- та міні-USB;
• пусковими проводами з роз'ємами типу "крокодил";
• перехідними штекерами для підключення гаджетів Apple.

Як правило, вага портативного бустера не перевищує 300-700 грамів, ПЗУ обладнано світлодіодним індикатором зарядки, в комплекті може йти кейс або переносна сумка.

Основні технічні характеристики портативного бустера

Зовнішні акумулятори Jump Starter виробляють різні фірми, на автомобільному ринку є досить багато моделей, представлених різними виробниками. Найбільш відомі бренди, під якими випускаються PowerBank для автомобілів:

Пристрої розраховані на різну кількість пусків двигуна, а основні характеристики, якими визначається ефективність бустера, це:

• ємність (мАч);
• стартовий струм (А);
• максимальний струм (А).

Чим вище дані показники, тим вірогідніше, що Jump Starter впорається зі своїм основним завданням і зможе за реально посадженого автомобільного акумулятора запустити двигун. Стартовий струм у всіх бустерів обчислюється сотнями Ампер, але після того, як весь заряд ПЗУ вичерпається, він сам потребуватиме підзарядки. В середньому, щоб повністю «заправити» PowerBank, потрібно від 6 до 8 годин, наскільки девайс готовий до роботи, можна судити за світловим індикатором (є не на всіх моделях).

В основному бустер призначений для роботи в парі з акумуляторною батареєю, самостійно провернути мотор він зможе навряд чи. Але є й винятки, наприклад, модель Smart Power SP-4500 може нетривалий час використовуватись якштатний акумулятор. Місткість зарядного пристрою варіюється в широких межах, від 2000 до 20000 мАг, але вона не є найголовнішим показником, так як АКБ щодо невеликої ємності (наприклад, BERKUT SP-4500) може краще справлятися зі своїм основним завданням, ніж ємніший «зарядник» .

Вартість Jump Starter

Ціна бустера багато в чому залежить від характеристик пристрою та комплектації, чим більше ємність зовнішнього акумулятора та багатше обладнання, тим дорожче PowerBank. Купити портативне ПЗУ в середньому можна від трьох до десяти тисяч рублів (у 2017 році), найбільшої популярності в Україні набула продукція таких фірм-виробників як Carcu та Neoline. Який пристрій можна вважати найкращим, сказати складно, думки є різні, але слід зауважити, що не кожен прилад справляється із запуском двигуна. Ще необхідно враховувати об'єм самого ДВС, що більше літраж мотора, то складніше портативному ПЗУ провернути стартер автомобіля.

Чи виправдана покупка такого девайсу, як Jump Starter - це одне з найважливіших питань, яке турбує автовласників, адже прилад купується не на один раз, і він реально повинен допомагати заводити автомобіль при акумуляторі, що сів. Один із прикладів, як PowerBank виробника Carku справлялися із пуском ДВС.

Авто – Mitsubishi L200 з дизельним двигуном 2.4 л, температура на вулиці – мінус три градуси за Цельсієм. Акумулятори досить сильно розряджені, і стартер не крутить, але фари ще горять. За допомогою гаджета E-Power 3 ємністю 8000 мАг прокрутити стартер зовсім не вдалося, і це, безумовно, не тішить. При використанні більш серйозного пристрою 15000 мАг E-power Elite A колінчастий вал повернувся на половину оберту, але потім зупинився. Більше оживити мотор Міцубісі невийшло, до того ж ПЗУ повністю розрядилося.

Успішний запуск двигуна був здійснений, коли в роботу включився E-Power 21, і хоча двигун стартером довелося поганяти, бустер 18000 мАч гідно витримав випробування.

Новий акумулятор або Jump Starter, проблема вибору

Тепер дізнаємося вартість девайсу компанії Carku, який успішно пройшов випробування: виявляється, майже 10 тис. рублів, проте, зовсім недешево. На Міцубісі L200 встановлюються дві АКБ 55 А/год, вартість однієї нової акумуляторної батареї в роздрібному магазині - від 3000 рублів. Якщо зробити нескладні арифметичні дії, виходить, що дешевше купити два нові акумулятори і не боятися проблеми із запуском, та ще й грошей трохи залишиться.

Користуватися зарядним пристроєм доводиться далеко не щодня, а для заряджання мобільних комп'ютерних гаджетів можна вибрати PowerBank значно дешевше. Безумовно, купівля пуско-зарядного пристрою – справа особиста, тільки не варто поспішати. Прогрес завжди йде вперед, ще десятиліття тому ніхто не міг і уявити, що автомобільний двигун вдасться запустити за допомогою маленької коробочки. Цілком ймовірно, що незабаром з'являться пуско-зарядні пристрої, що допомагають завести машину в будь-який мороз, а коштуватимуть вони зовсім недорого.

---