Alfa Romeo Історія марки, досягнення, моделі, цікаві факти
Елегантний гоночний бренд
Alfa Romeo - автомобільний бренд родом з Італії, про який можна і потрібно сказати багато, але спробуємо висвітлити найважливіші моменти в історії марки. Слід зазначити, Alfa Romeo стоїть окремо в ряді італійських автовиробників, складається думка, що у бренду завжди своя думка щодо розвитку автомобільної галузі, і він йому слід, незважаючи ні на що.
Автомобільна компанія була заснована в 1906 інженером, який захоплювався автомобільним проектуванням, підприємство отримало назву Anonima Italiana Darracq. Останнє із трьох слів – прізвище засновника. Засновниками стали з одного боку державний капітал, з іншого – приватний. Спочатку планувалося організувати виробництво в Неаполі, але потім було вирішено його перенести на околиці Мілана, де і було побудовано автомобільний завод.
Свою нинішню назву компанія отримала у 1909 році. Це було з значним зниженням обсягу продажів. У пошуках виходу із ситуації засновники ухвалили рішення про ребрендінг.
Першими знаменитими автомобілями стали 24 HP та модифікація з потужнішим двигуном 40/60 HP. Вони взяли участь у гоночних змаганнях, хоч і не були призначені для цього. У 1914 році з'являється гоночна модель під позначенням GP, але Перша світова війна стала на заваді подальшим розробкам у цьому напрямку. Вже наступного року компанія перейшла у володіння промисловому магнату Ніколо Ромео. Він переорієнтував її випуск продукції для армії.
Відновлення автомобільного виробництва та відродження компанії
Знову легкові автомобілі марки A.L.F.A стали збиратилише 1919 року. У 1923 був спроектований двигун Р2, який визначив шлях розвитку марки. Це був, чи не перший випадок в історії автомобільної галузі, коли для силових агрегатів застосовувалися легкі сплави. Ця традиція зберігається і зараз. Першою моделлю, на якій було випробувано новий агрегат, стала Alfa Romeo 6C 1500.
У 1928 році Ніколо Ромео в буквальному значенні слова кинув компанію напризволяще, і вона розорилася. Допомогло відродити автомобільну марку уряд Італії. Майже відразу з'явилася культова модель Alfa Romeo 6C 1750.
У 30-х роках минулого століття компанія почала більше орієнтуватися на простого покупця, а не на гоночні змагання. В результаті з'явилися моделі 8C 2300B і 8C 2900. Наприкінці десятиліття починається проектування моделі Alfa Romeo 6C 2500. Завершення роботи знову завадило воєнному конфлікту, почалася Друга світова війна. Знову виробництво було перепрофільовано на випуск військової продукції, зокрема авіаційних двигунів.
Друге народження компанії
Після закінчення війни було дуже важко знову налагодити випуск автомобілів, тому що більшість обладнання та виробничих споруд було знищено. Але все ж таки запустити виробництво вдалося. Як технічна база довелося використовувати передвоєнну розробку, шасі від 6C 2500. Для нього були спроектовані нові кузови, що відрізнялися стильним дизайном і високими аеродинамічними показниками. Модель отримала назву Alfa Romeo 6C Golden Arrow. Це була остання модифікація, яка використовувала довоєнні розробки.
Хоча це не зовсім відповідає дійсності. Для підняття престижу марки, який похитнувся за час війни, було вирішено знову брати участь у гоночнихзмаганнях. На першому етапі допомогли 6 автомобілів Tipo 158, їх зібрали до війни, але щоб машини не дісталися фашистам, їх надійно сховали, а тепер вони відновлювали престиж Alfa Romeo.
У 50-ті роки XX століття знаковими стали моделі під позначеннями 1900 та 2000. Ці елегантні автомобілі були орієнтовані на широку споживчу аудиторію, що могли розганятися в середньому до 170 км/год. На початку 60-х виходить ще один бестселер, модель під назвою Alfa Romeo Giulia. Вона мала схожі зі своїми попередницями властивості. Подальші зусилля компанія направила на виступи у гоночних змаганнях.
Нові неприємності
Початок 70-х років характеризується Alfa Romeo як стабільний період, компанія будує новий завод, випускає черговий бестселер - компактний автомобіль Alfasud. Він важив лише 830 кілограм, обладнався мотором потужністю 63 конячки, який дозволяв розганятися до 150 км/год.
Вже наприкінці десятиліття почалася затяжна криза компанії. Популярність марки різко впала, як і обсяг продажів автомобілів, що зумовило фінансовий дефіцит. Усі зусилля керівництва Alfa Romeo вивести компанію із кризи були марними. Одним із таких невдалих рішень була співпраця з Nissan. Спільний витвір брендів автомобіль під назвою Arna з тріском провалився і не виправдав очікування своїх творців.
У середині 80-х італійський бренд випускає черговий шедевр – модель під позначенням 75. Вона була присвячена ювілею компанії і, на думку експертів, стала найкращим автомобілем десятиліття. Але це не врятувало Alfa Romeo від фінансових проблем. Виходом із ситуації стало об'єднання з маркою Fiat, також велися переговори з Ford та BMW, але вони не були успішними.
Плоди співпраці
Спільна з Fiat діяльність ознаменувалася випуском цілої низки моделей під позначеннями 155, 164, 145. Ці автомобілі ознаменували новий черговий підйом популярності Alfa Romeo на ринку. Згодом були GTV, 147, 8C Competizione, 4C, компактний MITo, нове життя одержала культова модель Giulietta. Всі ці автомобілі довели, незважаючи ні на що, марка Alfa Romeo здатна створювати шедеври, чим успішно сьогодні і займається.