Амортизатори KYB gas@jast на Деліку
Нові амортизатори на деліку 25(35) кузова. Перед і зад. Встають без будь-яких переробок, набагато краще штатних масляних. 🚗 машина по ґрунтовці йде значно впевненіше. Є кілька комплектів. 6500₽ за комплект.
FakeHeader
Comments 11
Вітання! Чи є ще такий комплект амортизаторів?
Є ще два комплекти
Написав у личку
хороші для бездоріжжя і великих безпружинних мас. для нормальної експлуатації не потрібні від слова зовсім - дуже не зручно. чорні з червоною наклейкою – 100.000 км? вони вже здохли як 50 000 тому. прокачувати потрібно лише двотрубні внаслідок особливостей конструкції, для однотрубників це не потрібно, так, подивитися як шток виповзає))))).
Повністю не згоден, 1;поїздивши на рідних живих(не потекших, незапотівших-сухих), зрозумів, що вони призначені для пенсіонерів, тобто. автобус має плавно їздити, гальмувати, швидкість 60км/ч. Звичайно можна і 100км/ч, але чи буде повний контроль керування авто. Виїжджаючи на грунтовку, якщо є ще на ній ділянки "пральної дошки" то машину викидає у бік на 45-55км/ч, вище не поїдеш. Жорсткими для бездоріжжя можна вважати червоні, або інших виробників. Саморегульований газовий амортизатор – це нове поняття в автомобілебудуванні. Принцип роботи ґрунтується на застосуванні атмосферостійкої гідравлічної рідини і під високим тиском азоту. швидкісному шосе, так і на крутомубездоріжжя. "Занадто не комфортно" - пишіть це ж не TEIN або TANABE, - не вводьте публіку в оману! 5>На сторінці ДАНОГО! виробника, в упаковці для тих хто в шоломі, написано! Перед встановленням kyb.tomsk.ru/bleeding.html 2; сам повністю протестував їх з 2011 року, на ці гроші вони працюють, на все, хочете ще більше задоволень платіть, наприклад за FOX, KING, RANCHO і т.д. На них хоч по гравійці можна 80км/ч з упевненістю їхати, все комфортно. Звичайно, якщо у вас силовий бампер з трійки, лебідка то звичайно вони не потягнуть. Так, що в них ще добре, у них вихід штока на 20мм плюс, але на стиск як рідний, тобто. не треба нічого пиляти, сторожувати, за годину поставив і поїхав.
Коштує каяба, тільки чорні з червоною наклейкою. Після покупки авто одним з перших міняв аморти, пройшли вже більше 100 тис.км за часом близько трьох років, поки живі.
а ще вони ламаються за місяць. Перевірено. без бездоріжжя розвалився один)) задній, шток виламало
45-50т.км на 31 колесах, ось тільки запітніли, і сайленблок вже відпрацював. Зауваж не кажу п'ять років, заміряю в км. Я вже чув про подібне, тут два варіанти; або підробка, або рукожопстово. (Не прокачують, або не правильно, після прокачування тільки вертикальне життя у аморту, навіть у процесі монтажу.).