Ауді а7 Сппортбек 2
У 2010 році компанія Audi випустила в серійне виробництво новий для себе тип автомобіля в кузові п'ятидверний фастбек класу Гран Турізмо під назвою A7. Новинка була побудована на платформі A6, але позиціонувалася вище класом. Основними конкурентами Audi A7 є Mercedes-Benz CLS та BMW 6 Gran Coupe. сюди ж можна віднести і Porsche Panamera, але вона швидше конкуруватиме зі спортивною модифікацією S7.

Головною перевагою даної моделі, крім дизайну кузова, можна вважати пропонований комфорт і динаміку.
Технічні характеристики
Під капотом даної модифікації німецького фастбека встановлений бензиновий атмосферний двигун 2.8 FSI з безпосереднім упорскуванням палива потужністю 204 л. і 280 Нм крутного моменту. Даний силовий агрегат працює із коробкою CVT, яка передає потужність на передні колеса.
Чимало бажаючих купити цю модифікацію, задаються питанням про те, який варіатор стоїть на Audi A7? Звернувшись до офіційного дилера, нам вдалося дізнатися назву - CVT 0AW multitronic, такий самий варіатор стоїть і на інших моделях компанії.
Все це дозволяє розігнати двох тонний автомобіль із 0 до 100 км/год. за 7.9 секунд, а максимальна швидкість становить 235 км/год. Щодо витрати палива:
виробники рекомендують заправляти АІ-95
- у міському циклі витрата складає - 9.6 літрів;
- по трасі - 6.1
- у змішаному циклі - 7.4
Як самостійно замінити олію в коробці
У неофіційного дилера вартість заміни масла (робота із заміни), без урахування розхідників становить 1000 - 3000 рублів. Для безпроблемної роботи варіатора варто особливу увагу приділитисвоєчасної заміни оригінальної олії, виробник рекомендує робити заміну при пробігу 60 000 км. Але, як показує практика, масло при такому пробігу дуже брудне і повною мірою не виконує своєї функції, деякі власники нехтують рекомендаціями і роблять заміну не рідше 20 000 — 30 000 км. Особливо це стосується тих, хто більшу частину часу пересувається у пробках. Не варто забувати і про заміну фільтра, краще робити дві ці операції разом.
Для самостійної заміни олії вам знадобиться:
- підйомники або оглядова яма;
- інструменти;
- власне сама оригінальна олія ATF 6 літрів, фільтри;
- олійна пробка з ущільнювачем;
- шприц для заливання або спеціальна трубка;
Важливо пам'ятати кілька важливих моментів:
- робити це краще на прогрітому автомобілі;
- перед заміною олії у варіаторі, його варто промити.
Надійність мультитроніка та основні проблеми
Про надійність варіаторів Audi ходять багато негативних чуток, варто відвідати форум власників і можна віднімати багато цікавої інформації про проблеми, пов'язані з CVT. Більше того, сама компанія вирішила відмовитися від варіаторів і, починаючи з 2015 року, їх місце займе роботизована трансмісія з двома сухими зчепленнями.
Проблеми з якими можуть зіткнутися потенційні власники Ауді А7 Спортбек з варіатором:
- перегрів дисків зчеплення, звідси з'являються неприємні пінки;
- варіатор не любить рваного стилю їзди, тому якщо Ви плануєте активну їзду на даному авто, то краще доглянути варіант з іншою трансмісією;
- дорогий ремонт;
найчастіше з ладу виходять:
- фрикційні диски;
- опорні диски;
- підшипники, за її зносі з'являється характерний гул;