Авіахуліган як 30 років тому німець Матіас Руст посадив літак прямо на Червону площу.
Увечері 28 травня 1987 року 19-річний німецький пілот-аматор Матіас Руст приземлився на Василівський узвіз на американському спортивному літаку "Цессна". Ця подія викликала страшний переполох: посад позбулися десятки офіцерів, у тому числі міністр оборони СРСР Сергій Соколов та головком військами ППО Олександр Колдунов, самого Руста засудили до чотирьох років позбавлення волі, а навколо вчинку зухвалого пілота виросли найшаленіші конспірологічні теорії. Телеканал «360» розібрався, що насправді сталося 30 років тому на Василівському узвозі.
Обман при вильоті
Матіас Руст вилетів із аеродрому «Мальамі» до Гельсінкі вранці 28 травня. Персоналу він повідомив, що летів у Стокгольм, до якого було максимум півгодини польоту. Через 20 хвилин руху за заявленим курсом він зв'язався з диспетчером, повідомив, що у нього все гаразд і відключив зв'язок.
Невдовзі після відключення зв'язку літак зник із радарів. На місце, де «Цесну» засікли востаннє, відправили рятувальну групу, яка виявила на поверхні моря характерну масляну пляму. До пошукової операції залучили водолазів, які, однак, не знайшли на дні моря жодного сліду літаків. Згодом фінська влада вимагатиме від Руста 100 тисяч доларів за хибну тривогу.
Літак Руста у Німецькому технічному музеї
Везіння у повітрі
О 14:20 німецький пілот на висоті 600 метрів над Фінською затокою перетнув повітряний кордон Радянського союзу неподалік естонського міста Кохтла-Ярве. Тривожно підняли два винищувачі, які деякий час «вели» літак, проте не отримали команду на його перехоплення або знищення і повернулися на базу.
У14:29 «Цесну» засікли радянські ППО, у бойову готовність привели три ракетні дивізіони. Однак і цього разу Русту вдалося безперешкодно пролетіти далі: з 1984 року, після інциденту з нібито збитим радянськими військами корейським «Боїнгом», у СРСР діяла заборона на удари по цивільним цілям.
Над Псковом, близько 15:00, Русту пощастило втретє: місцевий авіаполк проводив там навчальні польоти. Рівно о третій годині псковські льотчики мали одночасно виконати заміну коду держпізнання — за його допомогою можна визначити, «свій» літак чи «чужий».
Багато молодих пілотів, однак, не встигли цього зробити, внаслідок чого система розпізнала їх як «чужі». У плутаниці один із командирів присвоїв усім літакам над полем код «свій» — серед них виявилася і «Цессна» Маттіаса Руста.
Подальший політ пілот вів уже під радянським позивним. Над Торжком, де велися пошуково-рятувальні роботи після зіткнення двох літаків, тихохідну «Цесну» прийняли за радянський пошуковий вертоліт — Руста ще раз визнали «своїм».
Незручне приземлення
Коли Руст дістався Червоної площі, він зіткнувся з проблемою: місце передбачуваної посадки було заповнене людьми, що гуляли. Льотчику довелося зробити кілька кіл на висоті всього 10 метрів, перш ніж він зміг приземлитися на Великий Москворецький міст і за інерцією докотитися до спуску.
Літак оточив натовп. Вибравшись із кабіни, пілот близько години спілкувався з роззявами, роздавав автографи і фотографувався. Зустріч із «шанувальниками» перервала міліція: Руста заарештували.
Наслідки та версії
Радянський суд засудив Матіаса Руста до чотирьох років колонії за порушення правил міжнародних польотів, незаконнеперетин радянського кордону та злісне хуліганство. На суді він заявляв, що прибув із Німеччини «із закликом до миру».
Керівництво СРСР було шоковане події. Голова Міноборони Сергій Соколов та головком військами ППО Олександр Колдунов втратили свої посади, а разом з ними було звільнено ще близько трьохсот офіцерів.
Серед громадян СРСР незабаром почали ходити жарти про політ німця. Наприклад, народився анекдот про двох льотчиків на Червоній площі. Один із них закурює цигарку, а другий смикає його зі словами «Ти що! На аеродромі ж не можна курити!». В іншому анекдоті двох міліціонерів відправляють охороняти фонтан біля Великого театру на випадок, якщо в ньому випливе американський підводний човен. Саму Червону площу в народі почали називати не інакше, як «Шереметьєво-3».
Матіас Руст у 2012 році
В ході іншого інтерв'ю колишній пілот розсмішив журналістів, сказавши, що вибрав кінцевою метою Червону площу, бо «більше нічого в Москві не знав».