Авто портал CarMagazine
Свічки запалювання займають одну з лідируючих позицій у пристрої вашого автомобіля, оскільки безпосередньо пов'язані з двигуном. Тому в жодному разі не можна зневажливо ставитися до їх стану, і потрібно якнайчастіше виконувати технічний огляд свічок.
Зазначимо, що ця деталь автомобіля є однією з найпримхливіших, і тому ставитися до неї потрібно якомога дбайливіше, оскільки найменша несправність може призвести до поломки всієї системи запалення і зрештою до зупинки двигуна. Запорука якісної служби свічок запалювання – правильний догляд. У цій статті ми розповімо, як правильно доглядати свічки запалювання.
Експлуатаційний термін кожної свічки коливається в середньому від 25 до 35 тисяч кілометрів пробігу вашого автомобіля. Тому якнайчастіше заглядайте під капот вашого авто на наявність нагару на конусі ізолятора, оскільки колір і фізичний стан нагару допоможуть вам відстежити неполадки в системі запалення. Так, наприклад, чорне вологе нагар вказує на зайвий рівень масла в картері. Чорний сухий нагар говорить про недостатнє навантаження автомобіля. А білий сухий нагар свідчить про надто раннє запалювання. В ідеалі ж конус ізолятора не повинен мати ніякого нагару і мати колір від світло-сірого до світло-коричневого.
Для правильної роботи свічки наявний нагар слід обережно прибрати. Для цього необхідно витягнути свічки запалювання, але не забудьте перевірити зазор між електродами за допомогою циліндричного щупа і відрегулювати його підгинання бокового електрода. Ідеальна відстань між електродами повинна дорівнювати 0,6-0,7 мм. У жодному разі не користуйтеся гострими предметами під час очищення свічок від нагару, оскільки ви легко пошкодите поверхню ізолятора. Найкращевикористовувати для цієї мети щіточку зі щетинками з тонкого сталевого дроту.
Альтернативу цього способу чищення становить хімічний метод. Суть його полягає у промиванні свічок у бензині. Після цього їх ретельно висушують і опускають у гарячий двадцятивідсотковий концентрат оцтовокислого ацетату на півгодини. Потім свічку виймають із розчину, очищають за допомогою металевої щіточки, ретельно промивають під напором гарячої води та висушують. Цю процедуру рекомендують проводити двічі на рік, якщо річний пробіг вашого автомобіля не перевищує 10 тисяч кілометрів або через кожні 10-15 тисяч кілометрів. Для того, щоб нагар утворювався якомога рідше, слід стежити за температурою нижньої частини конуса ізолятора, яка не повинна перевищувати 500-600 градусів Цельсія. Ця межа виправдана тим, що відбувається самоочищення свічки від нагару.
Продовжити термін використання свічок можна, дотримуючись усіх запобіжних заходів і необхідних умов: використовувати бензин, вказаний в автомобільному паспорті, стежити за справністю роботи системи запалювання, не перестаратися при вкручуванні свічки в двигун автомобіля. Також дуже важливо, щоб параметри свічок підходили під параметри вашої машини, при цьому слід враховувати не тільки зовнішні параметри, такі як довжина та крок різьблення, але й внутрішні, особливо важливі теплові характеристики.
Не останню роль у продовженні терміну служби свічок грає якісний бензин. Але якість бензину дуже важко визначити. І дуже часто на свічках утворюється червоний наліт, який говорить про наявність у ньому заліза, а значить, має електропровідність. Що загрожує пробоями ізолятора свічок запалювання та виходом їх з ладу. Здавалося б, що вихід із ситуації один — заміна зіпсованих свічок на нові. Проте єспосіб, який видаляє руйнівний наліт зі свічки та повертає їх до життя. Для цього необхідно скористатися домашніми засобами гігієни санвузлів, а саме, «Туалетним Каченям» з позначкою активний, тому що в ньому є соляна кислота, яка нейтралізує червоний наліт. Необхідно убезпечити ваші руки від роз'їдання кислотою, тому рекомендується одягнути рукавички.
Підготуйте ємність, найкраще підійдуть для таких випадків використані пластикові пляшки з обрізаною шийкою або непотрібні скляні склянки. У налиту рідину занурюємо свічки спідницями донизу, причому робиться це під нахилом так, щоб випустити все повітря зі свічок. У такому положенні свічки рекомендується потримати 10 хвилин, після чого свічки витягають і червоний наліт, що розм'якло до цього моменту, легко видаляється зубною щіткою. Якщо наліт занадто щільний, необхідно повторити замочування свічок. Але перестаратися тут також не варто, щоби не пошкодити антикорозійне покриття свічок. Після повного видалення нальоту з поверхні свічки слід промити під напором води протягом декількох хвилин, щоб повністю видалити залишки засобу для чищення. Останнім етапом стане сушіння свічок, але робити це настійно не рекомендується над газовим пальником, так як дана дія може вивести свічки з ладу, і всі ваші праці підуть нанівець. Відмінно згодиться звичайний фен. Проведена процедура дозволить не тільки покращити зовнішній вигляд свічок запалювання вашого автомобіля, а й відновить їх початкові якості.
Як би добре ви не стежили за станом свічок запалювання вашого авто, рано чи пізно вони стають непридатними. Якщо ж все-таки настав час змінювати свічки, зробити це можна самостійно. Рекомендується перед встановленням свічок запалювання нанести на різьбленняантикорозійне мастило. Акуратно зніміть ковпак з ізолятора свічок запалювання, виверніть свічку за допомогою ключа свічки, не пошкодивши при цьому поверхню різьблення. Щільно вкрутіть нову свічку руками, що повністю підходить за параметрами вашому автомобілю, і надягніть ковпак назад. За потреби відрегулюйте зазор між електродами. Під час заміни свічок слідкуйте також для того, щоб забруднення навколо свічки не проникли в камеру згоряння. Все вищеперелічене — основні параметри правильного та дбайливого догляду за свічками запалювання вашого автомобіля. Сподіваємося, що за допомогою нашого посібника з догляду свічки прослужать вам довго і в повній справності.