АВТО СТОРІЖ зроблено в СРСР

Доброго часу доби! На просторах СРСР у сонячному Казахстані, а саме в Алма-Аті був такий завод "Казгеофізприлад". Робили всілякі прилади. І в важкі перебудовні часи перед розвалом СРСР всі прагнули вижити і робили комерційні проекти, як наприклад цю сигналізацію:

FakeHeader

Comments 55

З тих часів пам'ятаю набір, подібний до цього, в який входило два "піропатрони затримання злочинця" діаметром з баночку фотоплівки і висотою в пару сантиметрів. Досі гадаю, що це було.

А патрон для газового пістолета, що спирається на ніхромову "електроплітку", навіть у "Радіо" описувався. У салон шарахнути типу. Цікаво, чи відмивати потім як?

воно фарбою стріляло. у мене таке диво стояло на машинці — мегазапорожці. Причому стріляло незмивною фарбою.

У мене такий лежить ще не роздрукований))

З тих часів найкраще це: ...не потрібно турбувати поліцію і навіть не розряджає ваш акумулятор.

Рейка з розпрямленими рибальськими гачками в оббивці сидіння. Головне самому не забути. Але емніп садили за таке.

Пам'ятаю, встановлював у 80-ті автолюбителям типу таких, ще встановлював із передавачами, вдома приймач ставився (до мережі вмикався, без резервного харчування).

Ціна!Назад би в цей час!

Все відносно, на ті часи не така вже й дешева річ була…

А що являє собою датчик удару?

сейсмо датчик, принцип роботи як у мікрофона загалом.

типу як від стрілочного приладу?

О! Я собі ставив на ваз2103 1974 гв.

Так сусіди однак)))

Може хтось колекціонує такі раритети? А то в мене знайшовся радар-детектор 1993 р. з ручним налаштуванням ще в упаковці, виробництво на зразок Челябінська.

жигулі або іншу техніку, на яку подібне могло ставитися, викраде навіть сліпий безрукий викрадач, так що ця конструкція особливого сенсу не мала.

Адже це не протиугінна система, це просто автосторож, те саме, що й собака на ланцюгу у дворі приватного будинку.

а так, ти маєш рацію, не прокинувся мабуть ще )

Нічого страшного))), я зустрічав саморобні протиугонки, ось там реально політ фантазії був.

Звичайно, навіть електромагнітний клапан поставлений десь в затишному місці на бензотрасу багато в чому підвищує стійкість до викрадення. проти тих, хто приходить з готовою косою, потрібним мозком, і каністеркою бензину воно не врятує правда. але є і витонченіші методи в такому випадку )

ТзОВ. А я під час переїзду, у підвалі будинку, знайшов штук п'ять схожих сигналок заводського виготовлення. Нові, в упаковці, та гарантійним талоном. Треба на аукціон викласти)))

Дуже часто підприємства СРСР досить тямущі та затребувані речі робили в рамках програми ТНП (товарів народного споживання)

але часто їх просто розвертали, вважаючи непотрібним мотлохом

На початку200-сачних працював на утановці сигналок приблизно такого типу тільки не сілько складніше ПАС називалася, замучилися заводські косяки виправляти (ВПК рулює).

а це початок 90-х))) установка елементарна, прикрутив прилад і датчик до корпусу авто і все)))

Для включення-відключення використовувалися 2 кнопки, ними набирався секретний код, так? Я буквально минулого року викинув такий же або схожий при переїзді)))

секретного коду не було, був прихований тумблер)))

Прилад встає на охорону через деякий час, даючи можливість закрити всі двері)))

а такий алгоритм у всіх сигналок і навіть сучасних.

SA1, це була секретна кнопка)

так, дивно в заводській інструкції рекомендують прилад вішати на реле сигнал, якщо цей тумблер відключати під час руху, як піпікалка працюватиме?

а просто чіпляється в паралельному з'єднанні до клем пікалки

думаю вихід не потягне, там не полівик

Там реле.

у приладі реле немає(((

а доповнити, аж ніяк?

це буде вже не оригінал! а якщо серйозно, то можна багато чого навісити)))

на який тобі оригінал, тобі треба отримати нормальну, робочу функціональність пристрою. Щоб було зручно.