Авто Весняний прокол
Chery Tiggo 3 оцінили та пустили у продаж
українські дилери китайської марки розпочали прийом замовлень на оновлений кросоверІнтер'єр машини був перероблений повністю і справляє дуже приємне враження
Розпізнати падіння тиску у шинах зараз не так просто, як раніше. Зазвичай при здутому колесі автомобіль тягнуло убік. Але сучасні машини, з гарними підвісками, та ще й обладнані покришками з жорсткими боковинами, чинять опір до останнього. У результаті прокол помітний вже коли ободи стукають по купи. Вийшов із салону та обімлів.
Найсумніше, що багато автомобілів комплектуються кволими «докатками» або зовсім позбавлені запасного колеса. А це означає, що подорож ризикує перетворитися на муку. Але навіть якщо багажник обдарований безцінною запаскою, то поратися з нею не хочеться. Як перемогти прокол своїми руками та виграти час, щоб дістатися шиномонтажу на дірявому колесі? Існує п'ять способів не забруднити руки.
Аудиторія Telegram в Україні потроїлася за рік
Місце проколу біля «безкамерок» видно відразу. Зазвичай у шині стирчить винуватець неполадки — цвях чи шуруп. Качаємо шину до робочого тиску за допомогою компресора, вимикаємо його та прислухаємося. Якщо лунає шипіння, повітря зійде хвилин за 5-10. Рух марний, тому що колесо здується все одно. Значить, треба шукати можливість закласти дірку.
Кожен автомобіліст повинен мати джентельменський набір з інструментів. Ліхтариком, саморізами, ножним насосом, набором із джгутиками та герметиком краще обзавестися заздалегідь, покласти їх у багажник і завжди возити з собою.
Якщо отвір пророблено тонким цвяхом, його можна тимчасово закласти за допомогоюсаморіза. Головне знайти його якомога більше діаметром і для вірності намазати герметиком. Вкручуємо шуруп щільно в дірку, і свист припиняється. Запасу повітря після підкачування має вистачити на добу та більше. Звісно, затягувати з ремонтом не варто.
Twitter розпочав боротьбу з хамами
Mitsubishi оголосила ціни на оновлений пікап L200
Якщо шуруп не підійшов або його просто немає, то можна скористатися іншим дідівським способом. Беремо механічний насос, відкручуємо шланг і заливаємо воду при витягнутому штоку. Насос перетворюється на подібність шприца для впорскування ін'єкцій. Витягуємо ніпель, крутимо шланг і закачуємо воду прямо в колесо. Там має опинитися близько літра чи більше. Далі ставимо ніпель на місце і можна накачувати. Вода заповнює місце проколу та спуск припиняється. При обертанні вода розплющується всередині шини та покриває місце проколу тимчасовою плівкою. Так можна дотягнути до найближчої майстерні.
У магазинах можна зустріти набори для ремонту шин. Складаються вони з круглого напилка з Т-подібною ручкою, шила з прорізаним вушком на кінці, герметика та кількох джгутиків. Цим нехитрим скарбом можна відремонтувати шину, та так, що її вистачить на цілий сезон. Ремонт досить простий, якщо набити руку і знати послідовність дій. Спочатку напилком у місці проколу проходить отвір з рівними краями. Потім у шило вставляється джгутик, змащується герметиком і вштовхується в отвір. Далі шило витягується, джгут залишається всередині покришки, а вусики обрізаються врівень із поверхнею. Далі колесо підкачується, і можна вирушати в дорогу.
Весняний ремонт на Тверській-Ямській: автомобілістам доведеться потерпіти
У магазинах часто продають герметики в балончиках, з трубкою з впускним клапаном. Перед використанням варто ретельно почитати інструкцію, але принцип дії у всіх схожий. Вкручуємо трубку і запускаємо в шину спінену субстанцію. Тиск газу в балончику вистачає, щоб накачати шину до 1,5 атм. Після чого можна викинути балончик і покататися на автомобілі пару кілометрів. Герметик розтечеться внутрішніми поверхнями шини і закриє прокол. На перший погляд, шина тримає тиск непогано, але це велика ілюзія. Повітря може почати стравлюватися будь-якої миті і зі справжнім ремонтом покришки краще не тягнути.
Якщо під рукою зовсім немає інструментів, то допоможе часте підкачування колеса. Під час руху падіння тиску в шині сповільнюється і можна проїхати кілька кілометрів. Головне мати при собі крім електричного компресора, що підключається до прикурювача, ще й ножний насос. Справа в тому, що компресори нерідко створюють стрибки напруги в бортовій електромережі, в результаті виходять з ладу запобіжники. Прикурювач знеструмлюється і накачати колеса компресором вже неможливо. Загалом, тут і прийде на допомогу дідівський ножний насос. Він досить простий у використанні та корисний для здоров'я. З його допомогою можна не лише заповнити шиниповітрям, але й самому скинути кілька кілограмів у процесі фітнес-тренування на свіжому повітрі.
- Дешевше – шкідливіше. Чи можна змішувати 92-й та 95-й бензин?
- Не кип'ятись! Чи потрібно мити радіатор автомобіля
- Шум та вібрації. Ознаки несправності коробки
- Літня, зимова, всесезонка. Чим шини відрізняються одна від одної
- Гумове питання. Коли переходити на літні шини?