Автобус на дорозі
— У всіх випадках Вас на підставі записів із реєстратора визнали невинним?
— У всіх випадках підстав — так. Спочатку, правда, даішники упиралися, але через суд вдавалося додавляти. Тепер усі тип-топ вирішують об'єктивно.
— Чи виникають проблеми з керівництвом через велику кількість аварій?
— Якщо моєї провини немає, то керівництву не спекотно і не холодно. Автобус зазвичай отримує незначні пошкодження. Якщо щось серйозніше, то чекають на виплати по ОСАЦВ, потім ремонтують. Ось, в останній ДТП машина безпосередньо побита, передній бампер під заміну, зараз стоїть біля паркану. Звісно — тритонний катафалк довбанув.
— Чи існують у водіїв автобусів якісь інструкції чи рекомендації, як діяти у ситуаціях із подібними підставами?
— Інструкції, звісно, є. «Не гальмувати. Бити без жалю, з усієї дурниці. Використовуючи штатні спеціальні засоби, нейтралізувати підставника до повної знерухомленості, закувати в наручники. Використовуючи штатну кувалду, привести підставлений автомобіль у стан, що не допускає відновлення. І лише потім викликати ДПС, ППС із пересувним мавпником, "швидку допомогу" та евакуатор». Так мало б бути. Насправді, жодних інструкцій саме для таких ситуацій немає. Після ДТП ми маємо діяти згідно з ПДР. У разі агресії з боку другого учасника викликати поліцію.
— Як до Вашої принциповості у боротьбі з «лікували» ставляться колеги та «даішники», які оформлюють аварії?
— Про принциповість тут не йдеться. Ось останній випадок. Що залишається робити у такій ситуації? Або йти вліво і бити в лоб зустрічну машину, або гальмувати в підлогу і калічити пасажирів. Обидва варіанти -це позбавлення правий і наступний дикий геморой. А подонок, задоволений собою, звалює. Такі розклади мені не цікаві. Щодо «даішників», то вони посміхаються. Думкою колег не цікавився.
— Загалом аварій — близько ста. Звичайно ж, викладено не всі ДТП: лише підстави та кілька найбільш колоритних. Тим більше, що реєстратор з'явився лише 2007 року.
— Чи доводилося Вам після аварій із підставниками вислуховувати претензії від пасажирів, незадоволених тим, що вони не можуть дістатися місця призначення?
- Дивне питання. Люди залишилися з цілими руками, ногами та шиями — і ще якісь претензії? Нонсенс.
— У Вашому автобусі були пасажири, які постраждали внаслідок аварій?
- Ні, жодного постраждалого пасажира.
— Як поводяться після аварії підставники, розуміючи, що тепер їх, мабуть, визнають винними у ДТП?
— Після аварії ніхто не усвідомлює, що їх, «очевидно, визнають винними». Все ще поширена хибна думка, що той, хто вдарив у зад, винен. Тому пальці віялом, ображена невинність. Правда потім, у кабінеті в групі розбору, смішно спостерігати, як вони болісно вигадують жалюгідні та безглузді виправдання. До речі, моральний виродок із останнього ролика навіть після того, як у ДАІ йому популярно пояснили «політику партії», продовжує вважати себе правим і найняв адвоката. Прикольно, правда?
— Чи були якісь продовження взаємин із «підставниками»? Конфлікти чи навпаки вибачення з їхнього боку?
- Які конфлікти, про що ви?! Підставники всі без винятку — слабкі та боягузливі шакали. Нагадувати та помчати. Позорище.
— Деякі інтернет-користувачі звинувачують вас у провокуванні аварій «нахабним» виїздом із зупинок. Що можете відповісти їм та сказати з приводу своєї манери їзди?
— Нехай я виїжджаю навіть супер-нахабно, а також одночасно порушую всі пункти правил дорожнього руху разом узяті, це не дає нікому права «лікувати» водія автобуса.
— Як загалом оціните поведінку зеленоградських автомобілістів з погляду водія автобуса? У тому числі, щодо пропускання автобусів, що від'їжджають від зупинки?
— Поведінка, звісно, свинська, що там говорити. Часто спостерігаю: автобус увімкнув поворотник, стоїть хвилину, іншу — ні, барани тупо ломляться стадом, не випускають. Однак ситуація повільно, зі скрипом, але все ж таки покращується. Зокрема, завдяки моїй виховній роботі.
— Користуючись нагодою, можете звернутися до зеленоградських водіїв та закликати їх до більш шанобливого ставлення до автобусів.
— Нормальні водії й так розуміють усе правильно, тож до них звертатись немає необхідності. Звертаюся до моральних виродків. Шановні панове моральні виродки! Автобус на дорозі — головний, і вам доведеться змиритися з цим. Подобається вам це чи ні.