Автомобільний компресор
Автовласники, які стикалися в дорозі з такою проблемою як прокол шин, знають, наскільки важко підкачати її до потрібного тиску ручним або ножним насосом, адже варто тільки купити автомобільний компресор і дана операція значно спроститься. Розраховувати на допомогу станції техобслуговування безперечно можна, але як бути, якщо аварія сталася в дорозі далеко за містом? Професійні водії, навчені життєвим досвідом, вже давно купили автомобільний компресор, і тепер він завжди знаходиться у багажнику їхнього автомобіля.
Крім того, автомобільний компресор завжди стане вам у пригоді при щоденному технічному обслуговуванні перед виїздом з гаража. Адже експлуатаційний термін автомобільних шин, а також ваша безпека на дорогах залежить від багатьох факторів, зокрема й від дотримання рівня тиску в шинах. Чи варто їхати на СТО, щоб трохи підкачати всі чотири колеса, чи витрачати на цю операцію свій час, виконуючи її ручним насосом? Адже достатньо вибрати потрібну модель та купити автомобільний компресор, щоб проводити ці роботи швидко та з комфортом для себе.
В даний час придбати дане обладнання не надає особливих труднощів, достатньо завітати до одного з автомагазинів або зробити заявку через інтернет. Набагато складніше буває вибрати автомобільний компресор з урахуванням асортименту, що має на ринку. Адже від достатку обладнання, наданого різними виробниками, а також ряду моделей людина просто втрачається при покупці.
Розраховувати, що вибрати автомобільний компресор вам допоможуть досвідчені продавці консультанти теж не варто, адже вони дивляться на дане обладнання зі свого погляду. Безперечно, вони допоможуть порадою у виборі, але вирішувати все-таки вам, якпокупцю. Не варто тішити сподіваннями, що ви зможете, враховуючи великий асортимент даного обладнання, купити недорогий, компактний, надійний і продуктивний компресор. Якщо вибраний вами компресор маленький і компактний означає, що він не може бути потужним, якщо ви купили дешеве обладнання, не варто розраховувати на його надійність. За своєю конструкцією компресори бувають поршневі та мембранні. Перші вважаються найбільш надійними та потужними. Роблячи вибір автомобільного компресора в першу чергу потрібно звернути увагу на його продуктивність (що більша продуктивність тим швидше можна накачати колесо), і крім того, потужний компресор може працювати тривалий час без перегріву. Добре, якщо на вибраному вами обладнанні є тепловий захист, це допоможе уникнути заклинювання компресора в процесі тривалої роботи.
Здійснюючи вибір автомобільного компресора, звертаємо увагу на довжину шнура живлення і, звичайно, шланги для повітря, чим довші, тим природно менше у вас виникне проблем при експлуатації даного обладнання. Автомобільний компресор працює від мережі автомобіля. Маломощное обладнання підключається до прикурювача розташованому в автомобілі, а більш потужне безпосередньо до акумулятора за допомогою спеціальних «крокодильчиків». Усі автомобільні компресори додатково оснащені манометрами контролю тиску повітря. Тут потрібно враховувати, що у дешевому обладнанні манометри не завжди правильно відображають показання.
Для автовласників зараз на ринку надані найкращі модифікації автомобільних компресорів BERKUT, Tornado, Volcano, Coido, Safari air erupt, Вихор, Тайфун, Ураган та багато інших. Вибирати завжди є з чого.
Автомобільним компресором завжди укомплектовую свій автомобіль придалеких поїздках. А у гаражі для постійного контролю за тиском автомобільних шин у мене працює стаціонарний компресор від електрики, щоб не підключатися від мережі автомобіля.
Хто сказав, що всі компресори поршневі крутіші і потужніші за мембранні, це все відносно, щоб поршневий був продуктивнішим він повинен бути більш громіздким і циліндр його теж повинен бути більшим, ось тоді і повітря він нагнітатиме краще в шини. До того ж поршневі часто перегріваються, якщо допустимо ними потрібно накачати великі шини вантажівки причому всі 4 то без перерви між 10 хвилинами роботи не обійтися, а інакше вони згорять просто просто. Та й взагалі якщо компресор купується свідомо не просто пару разів підкачати колесо, що підспустило, а для регулярного користування то краще брати з повітряною фільтрацією, але відразу скажу таких моделей не так вже й багато. Ще один мінус поршневих при порівнянні з мембранними, це те, що вони часто ламаються, поршень треть зі стінками циліндра і швидко зношується, відповідно і продуктивність зменшується, а ремонтувати не доцільно, легше вже купити новенький компресор. В ідеалі поршень повинен бути з високоміцних сортів сталі, але насправді багато виробників у кращому випадку застосовують оцинковку. У мембранних автокомпресорах просто немає тертьових елементів, крім пари-другий підшипників, а значить їх термін служби думається мені практично безмежний (жарт звичайно але частка правди є). Так що мембранний, у будь-якому випадку, буде кращим варіантом для власників легковиків т.к. максимальні 4 атмосфери на виході, а більшість мембранних мають таке, цілком достатньо для накачування шин до 2,0-2,5 атмосфер. Ну, для фури чи автобуса ясна річ мембранний не підійде швидше за все.
Автор статті забув згадатикілька важливих нюансів. Купувати автокомпресор слід зі своїм перевіреним манометром, щоб на місці порівняти значення двох вимірювальних приладів. Звичайно, краще віддати перевагу компресору із цифровим манометром. Зазвичай, такі пристрої обладнані функцією «Автостоп». Компресор автоматично вимикається після накачування заданої кількості атмосфер. Бажано, щоб пристрій був оснащений дефлятором. Це клапан, що дозволяє стравлювати зайвий тиск із перекачаного колеса. Уважно вивчіть техпаспорт, у ньому знайдете інформацію з чого виконаний поршень та циліндр компресора. В ідеалі – високолегована сталь. На крайній випадок нержавіюча сталь. Дуже погано алюміній. Обов'язково повинен бути присутнім ліхтар, який спростить підкачування коліс уночі. І останнє, якщо акумулятор слабкий, то підкачування необхідно робити на працюючому двигуні. Інакше колеса накачати, а АКБ посадіть і не зможете завести двигун.