Безлюфтова куліса своїми руками
І знову всім привіт, радий бачити вас у гостях на сторінці мого підопічного! Сьогодні ми своїми руками допрацьовуватимемо нашу кулісу. Що мене спонукало до доопрацювання? Втома рідного з'єднання (подібність карданчика) фторопластові втулки були зношені, люфт у з'єднанні досягав 2-3мм не критично але не приємно, та й сама куліса була після неписьменного ремонту. Почнемо.
Для ремонту та доопрацювання нам знадобиться:
Як ви розумієте, можна просто купити (якщо є в місті) рем комплект і не треба нічого колгоспити. Але якщо немає в місті рем комплектів та й якщо хочеться покращити і доопрацювати вузол, то читаємо далі.
Відрізаємо з рульового валу шліцьову частину, і обточуємо як на фото. Для чого так зробив? Запитайте ви. – коли заб'ємо в кулісу обточений кінець – це вже додаткове центрування та фіксація при зварюванні, а це вже гарантія, що нічого не поведе і не зрушить у невідповідний момент, привариться все рівно і надійно.
Зараз детально розпишу як заміряти і відпиляти те, що треба. Робиться це просто: відпилюємо частину зі старим карданчиком, забиваємо частину зі шліцами надягаємо наш кермовий карданчик заміряємо, згадуємо той розмір, який був зі старим карданчиком, відніманням пиляємо різницю. Все просто.
І приварюємо його до кермового карданчика.
Кулька куліс кпп теж потребує профілактики, але щоб до неї дістатися потрібно розкрутити кришку, яка зам'ята в корпусі. Не став морочитися, змив болгаркою зам'ятості (бо в зам'ятої частини вже пошкоджено різьблення), а до кришки акуратно приварив гайку, щоб не мучиться звідкручуванням/закручуванням (якщо приварити акуратно нічого не розплавиться і не зіпсується)
Далі все збираємо. Для фіксації кришки вирішив не застосовувати заминання корпусу, просто прихопив на точку зварювання (якщо потрібно лізти наступного разу можна просто зчистити зварювання) різьблення я не пошкодив, так як точка поставлена в місці де зчищав зам'ятість, там корпус і кришка врівень. Тепер на черзі пильовик куліси та його припасування під потреби корпусу куліси 2141.
Надягаємо пильовик на кулісу. Одягається він досить складно, але так як товщина гуми в половину менше ніж у рідного пильовик еластичний, а це і на руку, тому що в місці, куди впирається старий пильовик, прохід нового буде утруднений (будьте одягати зрозумієте про що я). Я його просто вивернув на виворот і він досить швидко зайняв своє місце.
Ну от і все. Зачищаємо фарбуємо за бажанням. Чим я і зайнявся, протягом 10-ти хвилин за допомогою болгарки куліса була зачищена, а потім і зашкурена знежирена і пофарбована ґрунт емаллю по іржі, знову ж таки в червоний гоночний колір.
Ну а тепер про підсумки виконаної роботи і навіщо взагалі так перекручуватися над бідною лаштункою. 1) Як писалося вище не всі мають можливість купити рем. комплекти куліси, а у москвичівників зі стажем завжди знайдеться в запасі 1, 2, запасних карданчиків на рульове. 2) Сам карданчик складається з голчастих підшипників, а це куди надійніше і довговічніше, ніж другопластові втулки в стоку (хоча і вони відходжують по 19 років, але вже причина №1). 3) простота заміни пильовика куліси не знімаючи кулісу (просто відкручуємо карданчик одягаємо новий) теж відноситься до самого карданчика. Далі, що можна доопрацювати ще на мій погляд, саме в конструкції яку зробив: КарданчикХороший виявився тільки той, що з однією стороною під шліци, а значить частина під шток вибору передач була просто приварена, а хотілося б щоб кріпилася частина під шток теж на шлицах в результаті було б ще спрощена заміна карданчика. Хоча багато людей просто приварюють карданчики наглухо до куліси і не паряться. Знаю таких людей, що їздять уже багато років (нічого не люфтить і не відвалюється). Тож вирішувати лише вам. Намагався розписати і показати більш докладно, оскільки багато хто викладає просто готовий результат або не розкриває повної суті що і як, постарався внести ясність у цій доробці. На цьому маю все. Всім гарний настрій до нових записів.
Ціна питання: 100 ₽
Москвич Святогір 1998, двигун бензиновий 2.0 л., 113 л. с., передній привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 11
Зараз у важеля напевно хід як у гвинтівки чіткий і плавний
до постановки ще довго, але катався з такою ж лаштункою дуже сподобалося, перемикання чіткі.
Мозготрах ти той ще! Неозброєним поглядом на твої фото видно, що криво все приварено. І не треба слиною бризкати. Далеко не таке варив та пилив. Тож стріли перекладати не треба
ну ти дивлюся боляче "розумний" майстер не мозокотрах! (ну що за манери у вас товариш!) Іди привору краще! стріли не перекладаю заспокойся. І не без досвіду варю і пилюку (правда раніше електродом варив) досвід теж є, не треба тиснути своїм досвідом і корчити з себе супер майстра і яке у тебе око алмаз, якщо ти не знаєш людину. бачиш криво - відмінно, озброї свій погляд і почитай що я DiamondLight відповів на цей рахунок, все тут подивлюся "майстри" з великої літери аби нагадати, ех ви пане.
Я не тисну досвідом, випий заспокійливого
Мозготрахти ще той! Неозброєним поглядом на твої фото видно, що криво все приварено. І не треба слиною бризкати. Далеко не таке варив та пилив. Тож стріли перекладати не треба
не треба так себе нахабно поводити в гостях, і без образ зі своїм "Мозготри ти той ще!". може це у вас у пасмі речей таке спілкування з людьми, але так спілкуватися не можна, цьому ще в школі вчать чи не так? не варто забувати, і опускатися до гопників. начебто всі ми тут дорослі люди, не бачите себе як мала дитина чи людина яка не знає що таке норми та правила! Виплескуєте свій негатив та рівень свого спілкування іншому місці. Я намагаюся допомогти людям розібратися що та як. А вступати з вами в марну суперечку (яку ви і затіяли, і не праві) це навіть смішно.
Ну так не вступайте
Пильовик то з боку карданчика добре тримається?
Переробка норм, але чет все криво))))
Пильовик і з боку карданчика і з боку корпусу куліси тримається добре так як розміри менше рідних обжим хороший, надягнеться як вже писалося важко. Де? Що криво? Спробуйте зробити самі, а я подивлюся криво чи ні. Дякую. Хочете звинуватити, що зробив фігню? Будь ласка! де саме криво зробив постарайтеся пояснити. А то всі так можуть нагадувати (і вже не вперше) і злиться обґрунтуйте, де на ваш погляд кривота полягає, не тримайте в собі. Розберемося де там "чет все криво"
Ось ти буйний то))) Ніхто тебе ні в чому не звинувачує.
Я про співвісність деталей при зварюванні. Судячи з фотографій у багатьох місцях вони під кутом.
Про фігню я не говорив. Працювати воно і так буде, на те там карданчик і варто) Але чисто візуально- криво)))
А зробити самому – обов'язково спробую) Давно ідея така ж проситься – та ось зварювальника все немає.
Карданчики до речі не підбирав якісь нитки не москвичівські, щоб купувалися "у зборі"? Щоб простіше було купити і міняти якщо раптом колись знадобиться, а не перепресовувати хрестовини.