Блокувальний механізм - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка1
Блокувальний механізм
Блокувальний механізм , що є в додатковій коробці і пов'язаний з важелем реверсу тракторної коробки передач, виключає можливість одночасного включення двох передач в додатковій коробці, а також не дає можливості одночасної передачі руху на вторинний вал тракторної коробки через первинний вал і додаткову коробку, що попереджає поломки трансмісії. Ведучий вал редуктора відбору потужності через систему конічних шестерень 4 передає момент, що крутить, на вихідний вал. [1]
Блокувальний механізм, що застосовується в тракторних коробках передач, є валиком з лискою, встановлений над фіксаторами. Він дозволяє перемикати передачі лише при повному вимкненні зчеплення. Цим досягається спрацьовування гальма і забезпечується ненаголошене перемикання передач, запобігається мимовільне вимикання передач під час роботи трактора. Валик блокувального механізму пов'язаний тягою, що регулюється, з приводом зчеплення. [2]
Блокувальний механізм 8 спрацьовує, якщо на шляху переміщення качалки з головкою зустрінеться якась перешкода. [4]
Блокувальні механізми служать для того, щоб не допустити одночасного включення двох несумісних рухів, що завжди призводить до поломки верстата. [5]
Блокувальні механізми призначені для унеможливлення включення двох або навіть декількох механізмів, спільна робота яких не передбачена, а також для забезпечення певної послідовності включення механізмів верстата. [6]
Блокувальні механізми застосовуються у верстатах для запобігання одночасному включенню кількох механізмів, спільна робота яких не передбачена. [7]
Блокувальниммеханізмом вилка якоря блокується на час, необхідний повороту важеля. Останній повертається і цим фіксує значну позицію прийнятого елемента, запам'ятовуючи ( накопичуючи) її. [8]
Як діє блокувальний механізм. [9]
Ретельно перевіряють блокувальний механізм. Гранично зношені та зламані деталі замінюють. [10]
Початкове регулювання блокувального механізму порушується після регулювання тяги механізму вимикання муфти зчеплення. [11]
За наявності блокувального механізму його включення повинно проводитися лише за підвищеного буксування одного з провідних коліс; включення має бути при вимкненій муфті зчеплення. [12]
Це відповідає блокувальному механізму інгібування та ізотермі Темкіна. [13]
У фартуху передбачений блокувальний механізм, який перешкоджає одночасному включенню подачі супорта від ходового гвинта та ходового валу, а також одночасному включенню поздовжньої та поперечної подач. При включенні роз'ємної гайки ходового гвинта рукоятка 12 (див. рис. 244) не може бути пересунута в жодному з можливих напрямків. [14]
У книзі розглянуті блокувальні механізми, що здійснюють внутрішню автоматизацію, для оснащення верстатів як загального призначення, так і агрегатних; пристрої з приводом від верстата та з окремими приводами. Наведено приклади періодичної та безперервної роботи пристроїв, роботи із замкнутого автоматичного циклу та елементарної автоматизації. Приділено увагу критичному аналізу механізмів, що трансформують силу або крутний момент, що розвиваються приводом, а також механізації та автоматизації розподільчих пристроїв для кругового та поступального рухів. [15]