BMW 7 тест-драйв популярного німецького автомобіля
До того моменту, як ми рушаємо з місця, почували себе вже розпаленими, ніби після розминки на спортивному заході.
Невеликий тест-драйв BMW 7
Тільки сівбу в BMW 7 ми розуміємо, що ці навички нам тепер абсолютно не потрібні: двері варто лише трохи потягнути на себе, як вони за допомогою автодоводчика самі зачиняться; злегка торкаємося кнопки запалювання, і двигун заводиться; від легкого руху руки джойстик АКПП перескакує на режим Drive.
Так, починаємо оглядатися і розуміємо, що це не потрібно. Вся інформація проектується на лобове скло автомобіля, стан палива, вибрану радіостанцію тощо. Приємним доповненням виступає вбудований у сидіння масажер, що приємно пестить спину. Так і тягне заснути, адже як шуму двигуна теж практично не чути.
Однак, кермо і педалі BMW 7, як і раніше, поруч, і виконують свої функції, так що беремося за керування і виїжджаємо з паркування.
Вбудована система під назвою Speed Limit Info зчитує дорожні знаки та нагадує нам, що ми перевищуємо. Працює також і функція сигналізація аварійного зближення, знижуючи швидкість, коли ми тримаємо дистанцію, щоб виправити наш недолік.
Як тільки ми постараємося без увімкненого поворотника перебудуватися в сусідній ряд, електроніка, яка стежить за розміткою на дорозі, починає їсти і вібрувати кермом, закликаючи нас повернутися назад. Таким чином, система автомобіля реагує на всі наші маневри, які є на її думку надто ризикованими.
Згадаймо знову машину інструктора, де нас звітували за помилки та помилки, у «сімці» BMW наші косяки згладжують. До речі, вночі активується система розпізнавання пішоходів, і автомобіль починає пригальмовуватиперед ними сам. Виникає почуття, що поряд сидить другий пілот-інструктор зі своїм комплектом педалей.
BMW 7 напхана електронікою, також є функція запису голосу і відправка запису електронною поштою, називається ця технологія Concept Drive.
У решті робочих моментів ми «сімці» були практично не потрібні. Від поїздки на ній, відвідує думка, що скоро всі функції водія зводитимуться до завдання маршруту автомобілю і милування пролітаючими за вікном пейзажами.
Легкість та безпека управління БМВ 7 стартує з ціни 3400000 руб.
Щодо ходових якостей, то тут все дуже ясно: хіба колись BMW робило автомобілі зі слабкими робочими показниками?