Боротьба за тепло частина 2 Заміна термостату та Встановлення салонного фільтра
Всім привіт! У пошуку тепла я нарешті дістався термостата, на 100% знаючи що мій не працює.
І так процес досить простий: 1) Зливаємо ОЖ з радіатора, якщо у вас залита стара ОЖ і ви збираєтеся її міняти то зливаємо і з блоку циліндрів
на завершення пару фоток старого та нового термостату
Тепер переходимо у фільтру: 1) відкручуємо бардачок, всього 6 болтиків, знімаємо його і перед нами відкривається наступний вид
P.S. Результат я помітив відразу: машина прогрівається в рази швидше, в салоні стало тепліше і стекла перестали запітніти. Загалом я дуже задоволений тим, що все вийшло. Сподіваюся комусь цей запис буде корисним…
Nissan Expert 2001, бензиновий двигун 1.8 л., 125 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 31
Даремно ти герметик на кришку термостата і болт намазав.
Я так зрозумів ти тільки радіатор кондиціонера почистив Якщо вже поліз то треба було і радіатор печі теж чистити А ще краще замінити його на товстіший
Можливо і не варто було кришку термостата герметиком мазати, а щодо болта — в книжці говориться що на ньому повинна стояти прокладка (мідна начебто) яка щоразу змінюється, де її взяти я поняття не маю тому мазнув герметиком.
Про заміну радіатора печі я те ж думав поставити SAT STDTW13950, але як я зрозумів щоб його поміняти треба чи випарникзнімати і випускати фріон, або панель розбирати повністю, у будь-якому разі часу я стільки був, т.к. гараж не мій, вирішив залишити доти, коли зберуся шумку робити.
Я мідну шайбу не міняв У мене нічого не тече
І у мене буває в -15 20 км проїду, а термостат не спрацьовує, нижній патрубок холодний, температура в нормі, навіть влітку проблем не було))
Під корпус термостата краще виріж прокладку з параніту, я теж і простим і червоним герметиком мазав з часом сікло, начебто не замтно але іноді видно краплі ож, вирізав поркладку все перестало
я те ж думав про прокладку але матеріалу під рукою небуло
привіт дивлюся все ж таки на це зважився. красуні.
я і не сумнівався, що це робитиму) просто набирався інформації
у мене бруду було ще більше. взагалі у глуху. швидше за все у нас і радіатор обігрівача так само забитий. оскільки поки випарник був чистий крізь нього пролітала бруд і застрявала в опалювачі.
я і не сумнівався, що це робитиму) просто набирався інформації
Зауваж зараз перемикаючи заслінку холодного і теплого повітря то холодного потоку швидкість набагато сильніше. що підтверджує що обігрівач також забитий
помилка якась, має бути з 2 частин та й по останній фотці це видно
Скільки приблизно часу витратив на встановлення фільтра та чищення?
години 1.5-2 я не підготувався і довго не міг зрозуміти, де знаходяться болтики в задній стінці
Та прорізав дірку, там по виливку видно де треба різати. Корпус не брав, що на жовтому фоні не мій просто, додав фото щоб було зрозуміло де болтики шукати ззаду. я цих фоток до того як сам поліз не бачив, тому добряче поматерився поки розібрався на місці…
Фільтр довгий? Повністюперекриває усередині радіатор? Теж саме доведеться скоро =)
Ні фільтр не дістає кілька сантиметрів до задньої стінки, я туди поролон підклеїв.
я все довго шукаю для цієї процедури. У групі хтось скидав номер цього фільтра але він кудись протірався = (
У Віталіка Маспанова запитай про довгий в 28 см фільтр по моєму масуму м2009, але він дорогий 1200, у мене в 26 см коштує фільтр пів години роботи
1200 ще нормально =) оригінал коштує 1800 щолі. Є ще сакура за 4 сотки, але вона коротка.