Breaking bad або чарівний вечір)
Давно нічого не писав, перепрошую, але особливо нічого й не було… Періодичні покатушки, переважно з метою доставки квадрика… З ремонту — заварений глушник… З координальних змін… тимчасова відсутність коштів… жодних ((
Але, і рідкісні виїзди на бездоріжжя бувають цікавими і незабутніми, як цей:
Значить поїхали ми катати в районі Нової Риги ... звичайно ж вночі))) Я на Хайлику і друг на квадраті ... Чесно скажу, досвіду їзди по говнах у мене зовсім немає, всі ті рази як я в'їжджав в цю, незвичну для себе субстанцію (маю через авто) і починаючи ув'язати, єдиним рішенням, враховуючи встановлені АТешки, було - газ, Газ, ГАЗ! Якщо не допомагало, то переведення на знижену і знову Газ )) Може так і треба, але, як мені здається, потрібно освоїти правильну техніку пілотування в таких умовах… Так ось Хайлик зазвичай все прощав і рухався вперед, особливо дивувала 2-я і 3-я знижка… здавалося що проїхати можна скрізь ))) Цього разу все було як завжди, Хай пер, витрушуючи з мене і моєї супутниці душу своєю жорсткою підвіскою))) Потім почалася вона — на вигляд щільна, а насправді мокра глиниста грунт …АТешки відразу помилилися і Хайлик пішов боком)) Тааакк…задня)) Вперед, назад, вперед, боком, газом і різними словами + наші очі, що горять від задоволення))) ну і 15 хвилин розкидання великої кількості глини в різні боки…ВІН зміг! ))) Для себе я зазначив що на такій гумі далі потрібно бути акуратніше і намагатися проходити ходом ... Зупинилися відсапуватися. Під'їхав Тема на квадрику, який поїхав іншим маршрутом і сказав що далі гірше, поле перекопали, можемо проїхати ще 600-700 метрів і назад ... Значить їдемо! Ми ж вчитися приїхали)) Тактика проходженняходом дала свої плоди і ми просувалися по розкисній дорозі. У якийсь момент перед нами з'явилася величезна калюжа, але оскільки Тема на квадраті її вже форсував і сказав що грунт щільний і глибина допустима ... це на квадрик то ... було вирішено її форсувати) Власне проїхав без особливих труднощів. Доїхали до поля розвернулися і поїхали назад ... І ось, вже знайома мені, водна перешкода знову попереду, але оскільки ми вже познайомилися трохи пізніше - штурмую її ходом ... але ... цього разу ... мене зносить на вході, беру трохи лівіше від колишньої траєкторії...і...доблесно провалююся на півметра вниз обома лівими колесами...Починаю розгойдування вперед-назад...метра по два...у процесі якої розумію, що назад походу дороги немає і треба лізти вперед...і ось у процесі мого, як здавалося переможного, штурму виходу з цієї пастки ... Хай встає намертво, закопавшись і сівши на передній міст ... ВСІ ... приїхали ))) Чи треба говорити що зі спецзасобів тільки повний вузлів трос ))) Ідея смикнути квадриком швидко відпала, він і сам там ледве їхав ...
Отже, що ми маємо: Хай не зрушити, лебідки немає, лопати немає, час 23: з чимось. Залишаємо мою героїчну дівчину Лію посеред калюжі і їдемо на квадрик до бетонки, сподіваючись знайти допомогу.
Через 30 хвилин, крім здивованих поглядів, зловити нічого не вдалося ... та й кого - одні паркетники ...
Я - все пропало Джип засадили. Вітя - далеко? Я - метрів 700. Вітя - на АТ проїду? Я - Я ж проїхав)) — Погнали! ))
Ми на квадрі, Вітя за нами ... У якийсь момент, розцінивши мій жест рукою як вказівку на напрямок руху, повертає на паралельну дорогу з самими гівнами і спокійно по ній їде розкидаючи шматки глини.
Під'їжджаємо до, залитого діодним світлом, місця ув'язнення Хайлика… Підходжу до Віті та ззахопленням кажу - Ось він у тебе прє! Maverick4x4 , усміхнувшись, відповідає — це ж ТЛК60 1989 року, він до гівнів під'їжджає і так собі каже: Я легенда! Мені По№уй! )) Я йому відповідаю: Он там посеред калюжі теж легенда - Хайлюкс пікап 1983))) Вітя, з явним подивом, вдивляється в освітлену калюжу ... і каже: Дааа Лааадно))) я його мало не купив собі! )) Ща ми його витягнемо! Будь Як ! ))) і біжить розмотувати троси, динаміку і каже якісь, не зрозумілі мені, професійні терміни…
ТЛК60 форсує калюжу в перевіреному місці, чіпляємо трос і ... 4 безуспішних спроби зірвати Хай, остання з яких закінчується урвищем троса і вистрілюванням гака у бік Вітіної машини ... уфф ... точно в державний номер, ні двері, ні скло не постраждали! ))
Далі, зрозумівши, що не все так просто, Вітя дістає ХайДжек і хутро лебідку ... і починає керувати другим етапом операції "врятувати рядового Хайлика" ... Так склалося, що єдиною підготовленою людиною для пірнання в калюжу був мій друг Тема ... він і поліз виконувати наказ, за що йому величезне людське спасибі!)) Ну, а Я, щоб запам'ятати як це було, почав фотографувати тк допомогти мені не було чим))
Шляхом операції "ліфтуй тяги", з дотриманням найвищих заходів безпеки, Хайлик був визволений з полону і далі благополучно висмикнуть з калюжі за допомогою посланої нам легенди ТЛК60 та її пілота Віті! ))) Щастя не було межі!
Ми змотували троси і носили Хайджеки, а на іншому березі річки ... старовіри палили величезні багаття і били в бубни ... мабуть намагаючись відлякати демонів, що голосно гарчать рвуть землю - нас )))
Досі мені здається якимось дивом той факт, що на бетонці, вночі, нам пощастило зустріти людину на легендарній, бойовій машині та з тими знаннями та екіпіруванням, які допомогливизволити Хая! ))) Побільше б таких чуйних людей!
Maverick4x4! Велике тобі дякую ! Респект що зупинився на прохання двох забруднених у бруді людей! І дякую твоїй дівчині за терпіння та розуміння! ))
Фото додаються! = ) Все, вибачаюсь за багато літер, пішов міняти масла...)