БТР для спецназу - Військово-патріотичний сайт«Відвага» Військово-патріотичний сайт «Відвага»
БТР-80 сьогодні є однією з найпоширеніших і найпопулярніших бойових машин не лише України та республік колишнього Союзу, а й інших країн світу, куди машина широко експортувалася. Поряд із такими перевагами як надійність, швидкість і маневреність, останнім часом стали відчуватися і недоліки цієї бронемашини, що виявилися у великих та малих конфліктах останніх років. Найбільшими з них стали війна в Афганістані, події в Нагірному Карабаху та Таджикистані та недавні, але найболючіші уроки Чечні.
Предметом основних претензій до БТР-80 є недостатня вогнева міць і слабка захищеність. Машина, скроєна за мірками «великої війни», виявилася не повною мірою пристосована до реалій сьогоднішніх локальних конфліктів, у яких бронетехніці доводиться брати участь в операціях з наведення порядку, контролюючи обстановку в населених пунктах та на дорогах та діючи в обмежених умовах серед міських кварталів .
Основну небезпеку у своїй становлять міни і РПГ противника – масові атрибути партизанської війни, протистояти яким 8–10-мм сталева броня БТР-80 неспроможна. До завершення великих боїв у Чечні в травні 1996 р. українські частини за деякими даними безповоротно втратили 331 одиницю бронетехніки (танки, БТР, БМП, БРДМ, МТЛБ), спалених здебільшого кумулятивними гранатами РПГ, які, завдяки своїй простоті у зверненні чи не такою ж поширеною зброєю, як автомат Калашнікова.
Найбільшою небезпекою для БТР загрожує поразка відділення управління, де розміщується екіпаж, і силової установки, що тягне за собою втрату ходу. Машина стає нерухомою мішенню і добивається вогнем супротивника, а поранені та контужені члени екіпажу часто вже не можуть її покинути, залишаючись у «братській могилі». Не менш важливим є збереження бойової потужності, що забезпечує БТР боєздатність і безпосередньо пов'язане з виживання на полі бою - спарка великокаліберного кулемета КПВТ-14,5 і ПКТ. Встановлені в вежі кругового обертання, вони дозволяють вести круговий обстріл, здатні підтримати піхоту, пригнічуючи вогневі точки і засідки на дальності до 2000 м. Та й підбитий БТР, що огризається вогнем, має куди більше шансів вижити, ніж «обезголовлена» машина. Ураження ходової частини менш небезпечні - восьмиколісне шасі добре тримає влучення, і навіть при втраті одного або двох коліс БТР-80 зберігає здатність рухатися і може вийти з-під обстрілу.
Вирішення питання «в лоб» наважкою додаткових листів броні, сталевих екранів або рознесеного бронювання, як це зробили на своїх БТР, естонці, що дісталися у спадок від СРСР,визнали не дуже практичним. Значна площа корпусу, що потребує захисту, навіть при встановленні екранів товщиною в кілька мм обтяжить машину на добрі 2,5-3 тонни, погіршивши її прохідність, маневреність і швидкість. А це неминуче позначиться на вразливості – у малорухливу «броню» легше потрапити (за роки попередніх модернізацій «вісімдесятка» і так додала у вазі більше 2 тонн порівняно з БТР-70 і 3,5 тонни – з його попередником БТР-60ПБ) .
Відразу відмовившись від установки зайвих бронепліт, кроїти які з підручних матеріалів сама по собі проблема, розвідники вирішили використовувати «активну броню» - захист з контейнерів з пластитом - вибуховою речовиною фугасної дії, що спрацьовує при попаданні кумулятивної гранати і зустрічним вибухом, що руйнує її струмінь. вже понад 20 років використовується на танках).
Комбат, підполковник Леонід Мельников, який мав справу з «душманськими» РПГ в Афганістані, доопрацювання схвалив, однак поставивши умову: «машину не ламати»!
Коробками під ВВ та кронштейнами кріплення вдалося розжитися зі списаних Т-72, а на корпусі БТР їх змонтували на болтах та зварюванні. 34 короби в інертному виконанні (бойові контейнери з пластитом зберігаються на складах і замінюють їх тільки на випадок військових дій) навісили по бортах передньої частини корпусу БТР-80. Ними захистили органи управління, місця командира, водія та навідника баштової кулеметної установки. Більшість контейнерів змонтована з достатнім зазором від броні, щоб не пошкодити власний борт потужним фугасним ударом при спрацьовуванні їхнього вмісту, а самі вони рознесені для того, щоб зберегти зони обстрілу з амбразур десанту і не затінювати поля зору оглядових приладів.
Ще вісьмома контейнерами прикрита вежа, що зберегла круговийобстріл та 60-градусні кути піднесення кулеметів, що важливо для ураження цілей на верхніх поверхах будівель або на високих схилах при бою в горах.
Ходову частину і нижню частину корпусу (колеса прикривають тут лише елементи підвіски і близько половини площі борту) завісили 10-мм гумовими тканинами екранами-«килимками», запозиченими з Т-72. Гнучка еластична гума в цих місцях служить куди краще за металеві листи, що змінюються і коробляться при зачепленні за гілки, паркани і руїни. Шарнірно закріплені панелі розділені посередині метровими просвітами між 2-ї та 3-ї парами коліс під бічні десантні люки.
«Броненосець» звернув на себе увагу і спеціалістів-танкістів. За їхньою порадою, для додаткового захисту досить тонкої бортової броні при вибуховому «сплеску» пластиту під контейнерами був передбачений прошарок, що екранує, з алюмінієвих стільників, що змінюються і поглинають енергію ударної хвилі.
Доопрацьований БТР-80 зберіг свої ходові та маневрені якості, підтвердивши ефективність переробки участю у кількох навчаннях. Іншим доказом став «психологічний ефект»: захищеність робочих місць позначилася на впевненості екіпажу у своїй машині, далеко не зайвої в бойовій обстановці.
Переобладнання всього парку української бронетехніки, проте, залишається під сумнівом – немає коштів, ані можливостей. На те, що проблему вдасться вирішити ентузіазмом окремих умільців, надій мало. Водночас західні експерти прогнозують, у тому числі і на території колишнього СРСР, появу нових осередків збройних конфліктів, у яких, з більшою чи меншою ймовірністю, братиме участь і українська армія. В якому вигляді зустрінуть їх наші танки та бронетранспортери.