Бульдозер Б10М з механічною трансмісією
За умови агрегатування бульдозера ЧТЗ Б10М лебідковою установкою тягового типу, спеціальне робоче обладнання застосовують у професійній діяльності будівельної сфери, у роботах із заготівлі та транспортування лісу та, рятувальними службами, для ліквідації різноманітних наслідків від виникнення аварійних ситуацій.
Основні технічні характеристики бульдозера
Технічні характеристики бульдозера Б10М та його індивідуальні експлуатаційні властивості дозволяють використовувати транспорт у кліматичних зонах, де температура повітряної маси сягає 50 градусів. Крім цього бульдозерно-розпушувальна техніка може бути задіяна для проведення складних земляних робіт на ділянках, висота яких досягає 3000 м над рівнем моря, у секторі з великою запиленістю та при тропічному кліматі. Завдяки високим маневреним здібностям та хорошій прохідності техніки, її можна застосовувати для виконання робочих завдань у багатьох сферах діяльності. Потужність силового механізму сягає 180 кінських сил.
Безперешкодне та комфортне керування бульдозером Б10М у секторі високим негативним температурним режимом, забезпечується модернізованою водійською кабіною, яка має покращену конструкцію, що складається з подвійних, ущільнених склопакетів. За індивідуальним замовленням, кабіна даної техніки оснащується незалежним опалювальним пристроєм, який здатний підтримувати оптимальний рівень температури не тільки в процесі активного функціонування транспорту, а й під час його стоянки, тобто при вимкненому двигуні. Інтер'єр водійської кабіни виконаний у сучасному стилі. Управління технікою та різним навісним обладнанням не викликає особливих труднощів завдяки зручному розміщенню регулюючих органів.Сидіння бульдозера регулюється та має підресорене кріплення. Для покращення комфортних умов для знаходження всередині кабіни оператора та підвищення продуктивного рівня виконуваних робіт, панель приладів встановлена з урахуванням максимального огляду.
На бульдозер Б10М встановлено передачу гідромеханічної дії, яка забезпечує регулювання тягового зусилля в автоматичному режимі з урахуванням зовнішнього впливу навантаження. Також завдяки наявності такого пристрою, перемикання швидкісних передач здійснюється без перепадів потужності потоку і реверсивний процес виконується більш швидкоплинно. Головною перевагою використання передачі гідромеханічного типу є зменшення дії навантаження в силовій подачі. При конструюванні цієї бульдозерної техніки було збільшено ресурси ходової частини транспорту. Для цього в конструкції транспорту передбачено використання підшипників ковзання на опорних катках, зубчастих компонентів для провідних коліс, гусеничного траку з шарнірними ущільненими пристосуваннями.
Деякі моделі бульдозера Б10М виробляються з мокрим мостом, тобто, всі поворотні та гальмівні технічні з'єднання функціонують у масляній рідині. Такий принцип роботи технічних вузлів дозволяє збільшити експлуатаційний період техніки, робить її на рівень надійнішою та підвищує маневрені здібності. Також для цього спецтранспорту передбачено оснащення відвальними пристроями різного типу. Найбільш універсальним, застосовуваним для планування місцевості та транспортування ґрунтової маси є пряме відвальне пристосування. Напівсферичний відвал здатний набагато ефективніше впроваджувати в ґрунтовий шар і збільшує продуктивність виконуваних операцій. У діяльностідорожньо-будівельних організацій застосовуються бульдозери з поворотним відвалом, для розчищення та профілювання доріг. У роботі з величезними обсягами сипких матеріалів, краще використовувати сферичні відвали.
Бульдозер Б10М оснащений гідротрансформаторним пристроєм, що дозволяє забезпечити зміну частот обертання і моменту, що крутить, в автоматичному режимі. Спеціалізований транспорт має 3 задніх та 3 передніх передачі, з гідравлічним перемиканням. Передбачена для техніки такого типу карданна передача полегшує складання трансмісійної системи та встановлення рухового механізму на елементах, що амортизують. Даний фактор значно знижує вібраційний момент при функціонуванні транспортного засобу. Знижений на 40% тиск у гідросистемі транспорту збільшує запасний рівень міцності та підвищує ефективність функціонування гідравлічної системи техніки.
Цей бульдозер прийшов на зміну популярній моделі Б-170
Бульдозер Б10М 0101Е оснащується потужним та економним двигуном типу Д-180, який пристосований для роботи з будь-яким видом паливного ресурсу. Для даного транспорту як паливна рідина цілком підійде гас, газовий конденсат і дизельне паливо. Запуск двигуна в роботу проводиться за допомогою стартерного пристрою або карбюраторним механізмом, розташованим у водійській кабіні. Двигун здатний працювати з потужним зусиллям до 132 кВт, тобто 180 л. с. Завдяки високим технічним характеристикам двигуна, бульдозер здатний піднімати вантажні маси, вага яких дорівнює його власному. Маса бульдозера, з розпушальним та бульдозерним обладнанням складає 20880 кг.
Для бульдозера Б10М витрати пального вдалося зробити економнішими. З цією метою було повністю зміненоживильна система і, при цьому, запасний рівень крутного моменту становив більше, ніж 20% від загального показника. Питомим видатковим рівнем для переробки паливної рідини становить 218 г/кВт*год. На транспорті встановлено захисну раму ROPS/FOPS, яка запобігає отриманню оператором травм у разі падіння на кабіну різних предметів. Основною особливістю даного транспорту є потужний силовий агрегат, з напрацьованими властивостями на відмову. Такий пристрій дає можливість застосування техніки у найважчих екологічних, рельєфних та кліматичних умовах, без зниження комфортності в управлінні.
Ціна бульдозера Б10М безпосередньо залежить від комплектації транспорту. Техніку можна придбати на замовлення. Стандартний термін збирання складає 23 дні. Якщо оформити замовлення виготовлення транспорту в стандартної комплектації, його вартість буде близько 3 мільйонів рублів. Враховуючи індивідуальні особливості робіт, для яких потрібний бульдозер, можна придбати його з додатковим оснащенням. Тоді, ціна техніки варіюватиметься від 3 до 5 мільйонів рублів. Більше економним варіантом є оренда спецтранспорту або придбання бульдозерної техніки, яка вже має експлуатаційний пробіг.