Черговий візит до мінілабу
У планах були заміна термостата, заміна задніх гальмівних шлангів і приділити увагу заднім супортам. . Та ще й як пішов! Але ми не поспішали сховатися в гаражі. Спочатку потрібно було зробити богоугодну справу — позбавити одного з коліних клієнтів від колгоспного ксенону в Opel Astra H. Так уже склалося, що машина вже була придбана з цією гидотою. Роботи з відновлення зору автомобіля відбувалися просто просто неба (бо гараж зайняла вже моя астра :)).
Вирізавши гидоту і обговоривши з клієнтом варіанти встановлення правильного ксенону відправили людину до темряви - потрібно було ще налаштувати світло фар. Принагідно я помітив, що проїхавшись навіть на неналаштованих фарах, але з лампами, створеними саме для них, людина всерйоз замислиться про доцільність витрачання чималих грошей на правильний ксенон.
Приступимо до моєї айстри. Лівий шланг терся про провод датчика абс. Направляючи все на місці, але якось так вони розташувалися в просторі, що були в контакті. Через війну видно ушкодження зовнішньої гумової сорочки. Ну а якщо міняємо шланги, то робимо це парою. Була небезпека, що шланги не відкрутяться від трубок і я можу потрапити ще на запчастини та простий автомобіль. Попередньо різьбові з'єднання були оброблені розчинником іржі і все, на щастя, відкрутилося без проблем