Чесний пререкуп
Сьогодні поговоримо про саму «слизьку» тему –«СКРУТКА ПРОБІГУ».
Потім прийшли лихі 90-ті. У країну поїхали іномарки і настав «ренесанс» у мистецтві скручування. Крутилося ВСЕ! Кожен ввезений Мерседес, Ауді, БМВ та Опель. Крутили навіть завозячи автомобіль собі, щоби перед друзями було не западло! А що вже казати про автомобілі на продаж?! Змотували не 30-50 тис. км., а всі 150-200 тисяч. Німці дуже педантичний народ, до машини ставляться акуратно та з турботою. А ось їздять багато і в основному автобаном. Німцю не заходило жити і працювати за 100км. шляхи. Тобто туди-назад 200 км. 5 разів на тиждень це вже 1000 км. На місяць 4-5 тис. А на рік 50 це мінімум. Ось і завозилися трирічки, що відходили по 150-200.000 км, з пробігом в 40-50. І вони виглядали на цей пробіг, німці народ акуратний! Скручували прямо на кордоні з Україною, щоб митнити під пробіг та пред'являти майбутньому власнику документи з митниці з «реальним» пробігом! Всі найвідоміші "скрутники" Москви починали свій шлях саме там. Так тривало довгі роки, формуючи у свідомості простих покупців збочене поняття про правильний пробіг! Бо ж у нас тепер як?Якщо на машині 100 пробігу, то все. Труп. Має бути 50-70 і не більше. А коріння всього цього сягає в 90-ті ...
Що ми маємо у сьогоднішньому дні. А те, що всі довкола вірять у дива і думають, що саме йому скручена машина ніколи не дістанеться. Дістанеться сусідові, але мені ніколи! А тим часом сусід думає також. Замкнене коло, не інакше. Я ось у вас питаю, чому на машинах яким по 10 років пробіги по 80-90 тис? Вони що по 7-8 тис. на рік їздять? Ну добре, буває і таке, якщо машина сезонна чи бабуся на дачуїздила лише влітку. Буває! Але не в такій кількості. Тим більше, коли машиною вже 3-4 господарі від'їздило. А чому? Та тому що ринок не сприймає автомобілі з великим пробігом і тут. Або скручуй як усі і продавай за нормальною ціною, або віддавай перекупникам за зря, щоб вони скрутили та заробили. Так що не варто звинувачувати перекупів, ми всього лише виконуємо ваші мрії в життя. Як говорив поет:«Мене обманювати не треба, я сам обманюватися радий!»
Доки попит народжує пропозицію, будуть крутити. І навіть кримінальна чи адміністративна відповідальність ситуацію докорінно не змінять. Ми ж такий народ, лазівку скрізь знайдемо. Стануть послуги «спеців» трохи дорожчими, та й усе. Хоча все це, звичайно, краще, ніж нічого. Особисто моя думка, настав час людям відкрити очі і зрозуміти, що машина з пробігом в 100.000 це не завжди труп. Механізм та за 20000 км. можна зґвалтувати усі проміжки. Ось вам приклад. Було це в 2014 році. Маю 2 товариша, один Туарег і другий Туарег. В одного він виданий представництвом у тимчасове користування як учаснику організації олімпіади в Сочі, а в другого автомобіль особистий. Перший просто знущався з тачки, як кажуть і в хвіст, і в гриву, світлофорні гонки і офф роуд, чого тільки не бачив бідний Туарег. Але наїздив протягом року 15000 км. та віддав машину представництву. А ось другий товариш часто подорожував із сім'єю та їздив на своєму улюбленці до Європи. Часто там і обслуговував, заливав європейську солярку, накатавши при цьому 180.000 км. Автомобіль у нього був вилизаний і дуже доглянутий. Працював, як годинник. Спереду був закочений у бронеплівку, а я, як профі, міг би дати максимум 50 000 пробігу при огляді. Обидва автомобілі надійшли у продаж одночасно. Як думаєте,який продався швидше?
Мій другий товариш намагався продати свій Туарег 2 місяці, окрім перекупів жодного дзвінка! Тоді він звернувся до мене із проханням допомогти з продажем. Автомобіль було відполіровано, відхилено та скручено до 50 з чимось тисяч кілометрів. Був проданий за тиждень, за ціною вищою, ніж спочатку ставив мій друг на 150 000 руб. І покупець був дуже задоволений, сказав, що переглянув купу варіантів і цей найкращий! Феніту. Завіса.
Але не засмучуйтесь, промінчик світла все-таки є, і походить він від офіційних дилерів. Принаймні в Москві останні пару-трійку років дилери пробіги не крутять. Дилер може прийняти скручену машину в Трейд-Ін (у мене зараз такий Евок у продажу), але самі пробіги не крутять, бо не доцільно мати проблеми з клієнтом і псувати імідж через маржу в 50-100 тис. Автомобілі з великими пробігами у них купують регіональні перекупники, і це всім зручно.
На закінчення теми хочу сказати Вам, дорогі передплатники. Без лоха і життя погане, тому не входите до цього кола.8 з 10 скручених машин, можна пробитине тільки за вторинними зовнішніми ознаками, а й з історії обслуговування, ще перед покупкою. Все більше виробників переходять на електронні сервісні книжки і знаючи VIN автомобіля можна без праці «пробити пробіг» зателефонувавши до дилера.
Звичайно, я бажаю Вам купувати автомобілі тільки зі справжніми пробігами, і щоб вони служили Вам вірою та правдою.
Якщо матеріал сподобався і був корисним, не забуваємо про чарівні кнопочки! Всім заздалегідь дякую!
Ну а я пішов готувати наступний матеріал про те: «Як купити Б.У. автомобільправильно»
Про те, хто я, і про мету цього блогу, можна почитати -ТУТ
Про те, скільки заробляють перекупники автомобілів -ТУТ
Про те, як готувати автомобіль до продажу -ТУТ