Chevrolet TrailBlazer ремонт

6076 Переглядів

Chevrolet TrailBlazer з пробігом

Ті, хто хоч якийсь час експлуатував американський автомобіль, зазвичай після цього щільно підсідають на «американців». Або точно не залишаються до них байдужими. Ці машини, що називається, зроблені для людей і мають особливу харизму. Одна з них – Chevrolet TrailBlazer. Великий і агресивний позашляховик продавався новим дешевше $40 000. Хто ще з німецьких «однокласників» може похвалитися таким цінником? А вживані екземпляри тим більше привабливі за ціною. Крім 5-місного варіанта пропонувалася версія ЕХТ з подовженою на 400 мм! колісною базою на 7 місць.

Стандартний двигун – бензиновий R6 об'ємом 4,2 л 273 л. с., а також 5,3-літровий V8 294 л. с.. З 2005 року потужність моторів збільшилася до 295 та 305 л. с. відповідно. Коробка передач - 4-діапазонна автоматична, хоча базовою була і 5-ступінчаста МКП. Але версій із «механікою» на вторинному ринку немає.

українські дилери продавали TrailBlazer лише з мотором R6 та у 5-місному виконанні. Якістю внутрішньої обробки машина не виділяється – пластик передньої панелі дешевий та жорсткий. Натомість комплектація спочатку щедра. У базовій LТ були АBS, автомат, чотири подушки безпеки, литі диски, кондиціонер, аудіосистема та повний електропакет, включаючи крісла. Найчастіше зустрічаються TrailBlazer у виконанні LTZ, яке доповнює базове електролюком у даху, сервоприводами та підігрівом сидінь, а також шкіряним салоном та клімат-контролем замість кондиціонера.

Основна рекомендація при покупці TrailBlazer з інших рук – повна діагностика. Інакше весь тягар витрат потім ляже на ваші плечі. А так машина загалом надійна.

Двигуни довговічні завдяки ланцюговомуприводу газорозподільного механізму Вони спочатку розраховані на бензин із октановим числом 91. Однак наше паливо не завжди буває по зубах американським двигунам. Найчастіше через поганий бензин виходять із ладу свічки запалювання. Якщо сильно не пощастить, то разом з ними доведеться міняти паливний насос, що заклинив, за 12 500 руб. Не рідше одного разу на рік рекомендується і чищення форсунок упорскування.

У системі повного приводу AUTOTRAC 4 режими: 2Hi – задній привід, Auto 4WD – автоматичний, постійний повний привід 4Hi та 4Lо з понижувальною передачею. У передньому редукторі через 3-4 роки починає текти сальник. Заміна коштуватиме 3000 руб. Те саме трапляється і в роздатковій коробці. Ремонт коштує аналогічно - близько 3000 руб.

Підвіска спереду незалежна, а ззаду — жорсткий міст, підвішений на пружинах. Довговічність шасі безпосередньо залежить від стилю їзди. Слабкі місця – рейка та щарові опори.

Кількість місць 5-7

Гамма двигунів Бензиновий; об'єм 4,2 л

Типи трансмісій автоматична 4-ступінчаста

Привід постійний повний

Початок виробництва 2001

Орієнтовна ціна від 40 645 до 49 279 у.о. (1 у.о. = 29 руб.)

---