Чи можна на транзитах їздити тонованим, Drahelas - Форум міста Салехард та Ямало-Ненецького
Перейти до сторінки
Заблоковано
при нагляді за дорожнім рухом - Нзалишенням роботи дорожньо-патрульної служби Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ України. наш випадок Але це повчання, затверджене наказом, як сказано вище, втратило с.
І все ж таки цікаво, як оформляються результати технічного огляду при нагляді за дорожнім рухом. Читаємо далі наказ №1240:
16. Особливості контролю за конструкцією та технічним станом транспортних засобів при здійсненні нагляду за дорожнім рухом:
16.1. При нагляді за дорожнім рухом контроль за конструкцією та технічним станом транспортних засобів може проводитись на стаціонарних постах та контрольних постах міліції, контрольно-пропускних пунктах транспортних засобів.
Контроль технічного стану автобусів, що прямують за встановленим маршрутом, здійснюється на кінцевих станціях маршрутів, автовокзалах та пасажирських автостоянках.
16.2. Підставами для зупинення транспортних засобів для контролю за конструкцією та технічним станом при здійсненні нагляду за дорожнім рухом є:
відсутність у правому нижньому кутку вітрового скла автомобіля діючого талону про проходження державного технічного огляду;
наявність у передбачених місцях транспортних засобів нестандартних, нечитаних або встановлених з порушеннями вимог Правил дорожнього руху України державних реєстраційних знаків, а також їх відсутність;
наявність несправностей та умов, передбачених Правилами дорожнього руху України та Основними положеннями щодо допуску транспортних засобів до експлуатації таобов'язками посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів.
16.3. При контролі за конструкцією та технічним станом транспортних засобів у процесі дорожнього руху заходи особистої безпеки співробітників ДІБДР, а також їх взаємовідносини з учасниками дорожнього руху мають здійснюватися відповідно до вимог Настанови щодо роботи дорожньо-патрульної служби Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ України.
16.4. Експлуатація транспортних засобів забороняється при виявленні несправностей та умов, передбачених додатком до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.
При виявленні фар, що не горять (відсутніх), і задніх габаритних вогнів на дорогах без штучного освітлення в темний час доби або в умовах недостатньої видимості, або склоочисника, що не діє з боку водія під час дощу або снігопаду, подальший рух транспортного засобу відповідно до Правил дорожнього руху України. забороняється.
16.5. У випадках, передбачених законодавством України, експлуатація транспортних засобів забороняється зі зняттям державних реєстраційних знаків у встановленому порядку.
Затримання транспортного засобу оформляється окремим протоколом або у протоколі про адміністративне правопорушення провадиться відповідний запис.
Таким чином, очевидно, що єдиний документ, який може бути оформлений при виявленні несправностей та умов, за яких експлуатація заборонена, - це протокол затримання або протокол про АПН і то у встановлених закономвипадках та НІЯКИХ АКТІВ.
Це стосується акту. ДІБДР посилається на ч. 1 ст. 11 ЗоМ, що ж, давайте її прочитаємо: Міліції для виконання покладених на неї обов'язків надається право: 1)вимагати від громадянта посадових осібприпиненнязлочину абоадміністративного правопорушення
Зауважте, не усунення умов, а припинення правопорушення, тобто. протиправного діяння. Протиправне діяння у разі - це управління МС с. звертаю вашу увагу, УПРАВЛІННЯ. тобто. коли Ви зупинені інспектором і ваше скло при цьому "затоноване", то правопорушення ви не вчиняєте.
Крім того, в положенні про ДІБДР МВС Україна ось що сказано про розпорядження та про суб'єктів, які можуть їх виносити: - Головний державний інспектор безпеки дорожнього руху України має право з питань, що належать до його компетенції: д) вносити відповідно до законодавства Укаїни у федеральні органи державної влади, органи державної влади суб'єктів Укаїни, органи місцевого самоврядування муніципальних утворень та організації розпорядження (постанови, подання, рішення) про усунення порушень законодавства Укаїни у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху;
а також: - Державтоінспекція для виконання покладених на неї обов'язків має право: давати юридичним особам та посадовим особам обов'язкові для виконання приписи про усунення порушень нормативних правових актів у галузі забезпечення безпеки дорожнього руху, а у разі неприйняття за такими приписами необхідних заходів залучати винних осіб до відповідальності, передбаченої законодавством України. Розпорядження даються головними державними інспекторами безпеки дорожньогоруху відповідно до їх компетенції в письмовій формі із зазначенням строків подання інформації про вжиті заходи;
І, по-перше, приписи неможливо знайти винесено щодо фізичних осіб, а по-друге, розпорядження виносяться лише головними держ. інспекторами, а не звичайними інспекторами на дорозі.
Отже, будь-яке винесене розпорядження інспектором ДПС по дорозі - є діяння має ознаки перевищення посадових повноважень (ст. 286 КК РФ).
Більше того, у цій письмовій вимогі також вбачається підміна ще одного процесуального документа Подання про усунення причин та умов, що сприяли вчиненню адміністративного правопорушення. Поява світ цього документа у межах справи про АПН регламентовано ст. 29.13 КпАП РФ: 1. Суддя, орган, посадова особа, які розглядають справу про адміністративне правопорушення, при встановленні причин адміністративного правопорушення та умов, що сприяли його вчиненню, вносять у відповідні організації та відповідним посадовим особам подання про вжиття заходів щодо усунення зазначених причин та умов. 2. Організації та посадові особи зобов'язані розглянути подання про усунення причин та умов, що сприяли вчиненню адміністративного правопорушення, протягом місяця з дня його отримання та повідомити про вжиті заходи судді, до органу, посадової особи, яка внесла подання.
Очевидно, що суб'єкт щодо якого виноситься уявлення - це не фізичні особи.
Підсумуємо: Згідно зі ст. 4 ЗоМ Міліція у своїй діяльності керується Конституцією України, цим Законом, федеральними законами та іншими нормативними правовими актами України, міжнародними договорами України, конституціями, статутами, законами таіншими нормативними правовими актами суб'єктів України, виданими в межах їх повноважень. У своїй діяльності міліція керується також законами та іншими правовими актами Союзу РСР, які діють на території України відповідно до законодавства України.
обмеження щодо громадян до громадян (в т.ч. і вимога видалити плівку зі скла ТЗ) можуть лише застосовуватися з позиції ст. 5 Зом Будь-яке обмеження громадян у їхніх правах і свободах міліцієюприпустимо лише на підставах і в порядку, прямо передбачених законом.
Як бачимо законних підстав для винесення письмової вимоги, розпорядження, подання щодо видалення плівки зі скла ТЗ, інспектор ДПС, зазначеними повноваженнями законом не наділений, вимагати усунути умови інспектор також не має жодного права, а, отже, такі дії з його боку може мати ознаки злочину - перевищення посадових повноважень (ст. 286 КК РФ).