Чи можна змішувати гальмівну рідину практичні рекомендації

Гальмівна рідина є такою речовиною, завдяки якій під час руху водій у будь-який момент може здійснити екстрену або заплановану зупинку, забезпечуючи тим самим безпеку собі та своїм пасажирам. А оскільки від цієї речовини залежить життя та здоров'я людей, до неї пред'являються досить високі та жорсткі вимоги.
Класифікація гальмівної рідини.
Існує відразу кілька систем розподілу гальмівних рідин: за в'язкістю, стандартами DOT, температурою кипіння. Крім того існують загальноприйняті стандарти - SAE J 1703, ISO 4925 і т.п.

Найпоширеніша з них – градація за стандартами DOT, її складають:
1. DOT3 (гліколева)
Рекомендована для автомобілів класичного типу з передніми гальмами та задніми барабанами.
- температура кипіння в «сухому» стані – не менше 205 градусів, у «зволоженому» (містить 3.5% води) – не менше 140 градусів;
- в'язкість при негативних температурах (-40 градусів) – не менше ніж 1500 мм2/c.
2. DOT4 (гліколева)
Використовується для сучасних транспортних засобів із дисковими гальмами на обох осях.
- температура кипіння в «сухому» стані – не менше 230 градусів, у «зволоженому» (містить 3.5% води) – не менше 155 градусів;
- в'язкість за негативних температур (-40 градусів) – не менше 1800 мм2/c.
3. DOT5 (силіконова) та DOT5.1 (гліколева)
Застосовується на спортивних машинах із досить високим температурним навантаженням.
- температура кипіння в «сухому» стані – не менше 260 градусів, у «зволоженому» (містить 3.5% води) – не менше 180 градусів;
- в'язкість за негативних температур (-40 градусів) – не менше 900 мм2/c.
За великим рахунком, гальмівну рідину змішувати можна, але тільки в тому випадку, якщо вона має одну основу (на якій саме основі виготовлена ваша рідина, можна дізнатися на етикетці): мінеральну, гліколеву або силіконову. Якщо інформацією, яка рідина залита у ваше авто, ви не маєте, краще не ризикувати і замінити гальмівну рідину повністю.