Чи небезпечні гліцерин і метанол для охолоджувальних рідин, Автомобільний журнал, Техногід

Виробники автокосметичних засобів найчастіше випускають різні вироби та сучасні препарати, керуючись власними технічними умовами, а не встановленими стандартами. В результаті таких експериментів на полицях магазинах можна зіткнутися з антифризами, які при температурі повітря -20 ° С вже замерзають. Гліцерин і метанол виступають головними «шкідниками» подібних явищ, що викликають роздратування та обурення автоводіїв.

Чим небезпечні антифризи, що містять гліцерин?

У західних країнах гліцерин коштує дуже дешево, оскільки є побічним продуктом виробництва біодизельного палива. Однак у порівнянні з етиленгліколем в мінусову температуру він стає дуже в'язким. Така властивість гліцерину може бути залишена поза увагою на півдні країни, а ось у північній частині України з подібним складом «антифризу» можна чекати сюрпризів. Такі рідини, що охолоджують, не здатні забезпечити необхідну швидкість циркуляції в системі і можуть призвести до перегріву двигуна. Ще одна негативна характеристика гліцерину – слабка хімічна та термічна стійкість. У процесі їзди після десяти тисяч кілометрів пробігу у охолоджуючих рідин із гліцериновим складом може різко збільшитись корозійна активність щодо елементів системи охолодження.

У чому полягає небезпека метанолу?

Метанол здатний усунути деякі проблеми, які викликає гліцерин у складі антифризу. Його основна перевага - зниження в'язкості рідини, що охолоджує. Температура кипіння метанолу становить 645°С. Таким чином, крім переваг, ця легкокипляча рідина при підвищених температурах може породити масу неприємностей. При випаровуванні метанолу у системівиникають повітряні пробки, збільшується в'язкість «антифризу», порушується теплообмін, знижується температура початку кристалізації тощо. Будучи сильним розчинником, метанол у гарячому стані здатний значно зіпсувати полімерні та гумові деталі, з якими стикається.

---