Чи варто мити двигун при переході на масло іншого виробника за першої заміни
Народ загалом я весь уже замучився з питанням заміни олії, з самою олією визначився, але чи варто мити двигун чи ні? Половина знайомі кричить мити однозначно друга половина не в жодному разі, в інтернеті те ж однозначного рішення немає, машина пробігла 5 тисяч. із заводу залито Роснефть 10-30 (так сказали дилери) Масло буду лити MOTUL TURBOLIGHT 4100 10W-40, Motul на скільки мені відомо немає промивних масел, а є тільки присадки (5хвилинки) і тут знову підводні камені, що нібито погано впливають на двигатель. Народ допомагайте хто як у себе чинив?
Коментарі 64
теж зламав всю голову з цього приводу і дійшов такого висновку: не бачу сенсу лити таку дорогу олію, краще купити по простіше і міняти по частіше, і промити можна тією олією, яку ти збираєшся заливати в подальшому. Мені теж передбачається перша заміна олії, із заводу залито РосНафта 5W30 напівсинтетика, вирішив залити ZIC A+ 5W30 напівсинтетика, куплю дві банки по 4 літри, після зливу заллю пару літрів зика і по булькаю хвилин 15, сіллю і заллю свіже.
у мене було щось залито в двигун толі синт толі підлозі синт, при покупці вирішив поміняти на синтетику і промити заодно, двигун після промивання став жорсткіше працювати. прогріві
Скажу тобі одне, хоч промиєш, хоч так зміниш, ти жодної різниці не побачиш не в кольорі, не в роботі двигуна. Це може вплинути якщо ти щоразу заважатимеш різні масла різної в'язкості, і то не факт. так що роби так, як дешевше, тобто без промики. Та й сенсуне бачу в дорогому маслі на пріору стік. Пройде мінімум тисяч 200 на будь-якій імпортній синтетиці. (Сам ллю BP 5W-40 1200 за 4л.) Пробіг 100 тис.км. Перепробував до цього багато олій різних фірм, але такої в'язкості. Жодної різниці не відчув, крім товщини гаманця. І, до речі, після ВР двигун реально чистий. Кому не покажу, всі дивуються.
Не варто нічого мити, якщо не брудно :)
А мені як бути переходжу з ішов 10-40 на мотюль 5-40 треба мити?
Ні не мій! злий повністю і залий
Тут відповідь від Motul)
Якщо це перша заміна і проводиться вперше, тобто відразу після обкатки, то особисто я б, мабуть, промив якоюсь іменитою хімією, зокрема, той же Motul. Перший і останній раз. На вибір масла, Motul Turbolight 4100 10W40 - поганий вибір для нової машини, тобі піде або Motul 8100 X-Cess 5W40, або Motul 8100 X-Max 0W40, якщо звичайно ти хочеш реальної турботи, а не просто іменитої жижі у моторі.
не треба нічи промивати, краще хай старе масло буде, ніж промивання + старе масло і нове це пекельна суміш, гидрики таке можуть не пережити ((
не треба нічого мити, просто злий добре і все. ще так можна для вірочки нове масло яке заливатимеш, так грам 100-150 ливати, щоб воно старе підзбирало і все. заливай нове та катайся)
не мій сенсу немає
Мити НЕ ТРЕБА, зливай старе заливай нове, і НЕ МОРОЧ СЕБЕ ГОЛОВУ
Ще один голос до того, що мити не треба, а ось про саму олію мотюль серії 4100 це мінералка. Хочеш відмінну перевірену синтетику, візьми серію 8100 х-cess.