Чи варто панікувати, якщо з’явився поріз шини, «Ведучі колеса»
Серед неприємностей, що звалюються на дах автовласникам у прямому та переносному сенсі одна з найнепередбачуваніших – це поріз шини. Така неприємність, від якої ніхто не застрахований на дорозі ставить під питання не тільки безпеку руху, а й можливість подальшого пересування взагалі.
Особливо прикро, коли нова шина отримує таку пробоїну. Адже це не прокол цвяха і непроста втрата тиску, що усувається повторним накачуванням, наскрізний поріз із поривом ниток корду це набагато серйозніше.
Щоправда, причин панікувати тут не дуже багато, якщо розібратися і поглянути на фото порізу шин, які зазнали реставрації після подібних травм, можна зробити висновок, що не все так погано, адже якщо поріз розташований.
- не ближче ніж 25 мм до обода покришки;
- розміром не більше 4,5 см для легкового автомобіля;
- глибина протектора на шині не менше 4 мм.
То причин для паніки практично немає.
Всі такі порізи усуваються таким чином, що покришка із латкою буде служити і далі, і тим паче, якщо це нова шина. Технологія ремонту передбачає накладення армованих латок як усередину, так і вулканізацію протектора.
Звична технологія ремонту вулканізацією сьогодні набула нового наповнення – для нагрівання вулканізаційного шару використовується новий гнучкий нагрівальний елемент, що повністю повторює профіль шини.
Показово, що на фото шин, що пройшли такий ремонт, навіть у місці порізів протектора відновлення проведено з урахуванням нарізки нового малюнка протектора.
Відновлення проходить кілька етапів:
- обстеження місця порізу шин;
- зачищення, видалення механічноушкоджених частин;
- полірування внутрішньої поверхні шини;
- нанесення спеціального клею;
- приклеювання армованої латки;
- посилення місця латки спеціальним цементуючим складом;
- вставка зовнішньої латки;
- вулканізація та на завершальному етапі відновлення протектора.
Як видно, процес досить трудомісткий, на перший погляд, але це тільки для необізнаного, адже, по суті, відновлення цілісності шини за часом хоч і займає набагато більше часу, ніж купівля нової шини, але в результаті за вартістю виходить набагато дешевше.