Чищення форсунок або Субар під крапельницею)

Всім привіт! Вирішив поділитися, для мене, не звичайним досвідом =)

Хтось відпочивав на Байкалі, хтось відпочивав у нічних клубах або просто балдел вдома ... А ми, у минулі вихідні, чистили форсунки =)

Піддослідні:Subaru Legacy 3.0 СірийтаSubaru Outback 3.0. Чорний

крапельницею

Вся "система" для цього процесу була зроблена власноруч subaru38r, і якщо чесно на перший погляд не вселяла довіри =) Але варіантів не було - грошей шкода ... одноголосно було прийнято рішення! Тестуємо!

Робота закипіла, до речі дуже цікавий процес.

Намагався сфотографувати покроково:

форсунок

чищення

форсунок

крапельницею

хвилин

чищення

хвилин

крапельницею

форсунок

Далі ми слідували інструкції на пляшці з рідиною, що чистить:

1. 15 - 20 хвилин двигун працює на неодружених, звичайно ж використовуючи замість коханого 98 - незнайому для нього рідину;

2. Вимикаємо запалювання і даємо "закиснути" двигуну, так само хвилин 15-20;

3. 20-30 хвилин ганяємо обороти в діапазоні від 1500 до 2500. Т.к. сидіння з електроприводом, то не довелося сидіти і тримати педаль ... "колгоспимо" до кінця =)

крапельницею

На цьому етапі Legacy диміла, як паровоз ... але до кінця чищення дим повністю пропав =)

крапельницею

На третьому етапі чищення спалахнув "Антіюз", "Чек" і почав моргати круїз (на обох машинах). Але ми вирішили, що їм просто не подобається, що їх напихають всякою погань =)

форсунок

Коли вся рідина закінчилася і ми знову переключили авто на бензин - вся індикація (чек, антиюз, круїз) повернулася до нормального стану.

Поточне завдання: від'їздити 5-7 днів і поміняти олію.

Ну ось і все =)Постарався якомога докладніше описати процес=)))