Чищення кондиціонера Astra J (Кислий затхлий запах)

Після зими з'явився кислий запах із вентиляції після вимкнення кондиціонера (або клімату). Трохи погугливши, зрозумів, що причина в тому, що на випарнику кондиціонера розлучилося багато мікробів. Цей запах викликає застудні захворювання, а якщо не пощастить, може викликати серйозніші захворювання. Так жити не можна, і є просте рішення (у разі достатньо нового автомобіля та (або) несильної занедбаності ситуації):Прочистити випарник кондиціонера та повітропроводи спеціальним пінним розчином. Також необхідно поміняти салонний фільтр.

Отже, що для цього потрібно:

Купуємо засіб для промивання кондиціонера та трубку-подовжувач для введення піни Розчин цей коштує 260р. Трубка для введення піни коштує близько 130 грн.
Виймаємо салонний фільтр (цю процедуру в інших темах описано)
Знімаємо в салоні пластикову панель праворуч від КПП унизу
Знаходимо гумову дренажну трубку кондиціонера
І роз'єднуємо її:
Підготовляємо засіб для промивання, насаджуємо трубку на банку.
Вставляємо до упору (у випарник я так думаю) трубку у верхню частину роз'єднаної дренажної трубки
Струшуємо балончик і запускаємо піну у випарник. Вона досить довго виходитиме.
Як тільки піна в балончику скінчилася, витягаємо трубку та підставляємо літрову (бажано більше) пляшку для зливу рідини. Після того як піна заполонить все там усередині, вона почне перетворюватися на рідину і стікати по дренажній трубці. Чекаємо поки все витікає (не допускайте потрапляння рідини в салон, вона смердить сильно потім довго).
З'єднуємо дренажну трубку. Ставимо на місце пластикову панель.
А тепер вмикаємо кондиціонер на максимум у режимі рециркуляції повітря в салоні, закриваємо всі двори і даємо машинці так попрацювати 15 хвилин. У мене навіть піна з вентиляційних отворів летіла). У машині нікого не має.(на фотці косяк - треба включити видування з усіх дірок а не тільки з консолі)
Відкриваємо, довго провітрюємо салон (можна включити кондиціонер або обдув, щоб система теж провітрювалася)
Встановлюємо новий салонний фільтр
Автомобіль готовий до експлуатації

Невелика порада для більш ефективного результату: з досвіду чисток на попередній машині зупинився в результаті на цьому препараті. STEP UP вистачає недовго. За ефективністю краще в рази.

Плюс, цю процедуру обов'язково сполучають із заміною салонного фільтра. У вас не зрозуміло, чи це ви робили. Якщо ні - то, вважайте, робота зроблена даремно, ви просто почистили дренажну трубку. А треба чистити сам випарник. Саме тому засіб Liqui Moly ефективніше, т.к. є на виході не піну, а дрібно дисперсійний рідкий склад. Знімається салонний фільтр, у щілину (де ви побачите сам випарник) і туди, всередину, все рясно поливаєте цей склад – на стільники випарника, на внутрішні стінки пластикового корпусу блоку. Потім закриваєте кришку і даєте працювати кондиціонеру в режимі рециркуляції хвилин 10. Потім відкриваєте стулку і провітрюєте салон з подачею теплого повітря (для висихання). І насамкінець відкриваєте кришку корпусу знову і вставляєте новий чистий фільтр. Ось тоді у вас прочистити і корпус випарника, і сам випарник, і дренажний стік.