Чому у Запоріжці загоряється контрольна лампа роботи генератора
Контрольна лампа роботи генератора горить на середніх та великих обертах двигуна, якщо несправний генератор, регулятор напруги або реле блокування стартера.
Насамперед слід перевірити натяг ременя приводу вентилятора та генератора. Потім необхідно перевірити стан контактів регулятора напруги, реле блокування, також чистоту і надійність з'єднань проводів ланцюга зарядки. Підпалі контакти необхідно зачистити, з'єднання підтягнути. Якщо лампа продовжуватиме горіти, потрібно перевірити роботу реле блокування, для чого зняти кришку і простежити за поведінкою контактів при двигуні, що не працює, при пуску і при його роботі.
При непрацюючому двигуні Запорожця контакти реле блокування повинні бути замкнені, при запуску двигуна вони повинні розімкнуться і залишатися в такому положенні під час роботи двигуна. Якщо контакти не розмикаються, потрібно виявити причину та усунути або замінити реле блокування. Потім необхідно перевірити величину напруги на контактах регулятора напруги. На середніх оборотах двигуна при включених фарах напруга повинна бути не нижче 13В. При меншій напрузі необхідно налаштувати регулятор натягом пружини рухомого контакту. Якщо це не допоможе, потрібно зняти генератор, розібрати його, промити деталі, оглянути стан контактних кілець, щіток, обмоток статора, всіх контактів.
Контактні кільця зачистити, зношені щітки замінити, щіткотримачі очистити. Під час складання та встановлення генератора простежити за правильністю складання та надійністю кріплення контактних з'єднань.
Якщо і після цих операцій контрольна лампа горітиме, то генератор доведеться ремонтувати вмайстерні чи замінити.