Daewoo Lanos, Заміна тросика приводу спідометра, Деу Ланос
Заміна тросика приводу спідометра
На автомобілях марки SAAB встановлюються два типи механізмів спідометра приводу. Автомобілі, виготовлені до 1987 р. оснащувалися звичайними тросиковими приводами, які здійснювали обертання спідометра дистанційно, за допомогою тросика з гнучким внутрішнім валом, що обертається.
Невпевнені, непостійні показання спідометра, такі як сіпання стрілки або її стрибки, зазвичай відбуваються в результаті зношування приводного тросика спідометра.
Автомобілі, випущені після 1987 р., оснащені електронним датчиком на місці приводної шестерні. Цей пристрій вимірює швидкість обертання головної передачі трансмісії і перетворює інформацію в електричний сигнал, який потім посилається в модуль спідометра на приладовому щитку. Сигнал також використовується як вступна інформація електронного керуючого пристрою системи керування двигуном (і, там де є - електронний керуючий пристрій темпостату, колійного комп'ютера та електронного керуючого пристрою антипробукувальної системи).
1. Зніміть верхню панель ("торпедо") (див. відповідний пункт РозділуЗняття та встановлення на місце збирання передньої панелі ("торпедо") ) 2. Зніміть повітряний рукав, що проходить над приладовим щитком (див. розділСистеми охолодження, опалення ). 3. Від'єднайте приводний трос від задньої частини модуля спідометра. 4. Вивільніть трос із затискачів, що кріплять його до внутрішньої частини передньої панелі ("торпедо"), потім протягніть вільний кінець тросика крізь перебирання в руховий відсік, запам'ятовуючи спосіб його прокладання. Не застосовуйте при цьому надмірну силу, тому що це може призвести до пошкодження гумової прокладки ущільнювача, встановленої в перебиранні. 5. Там детрос спідометра входить у кожух диференціала на коробці передач, віддайте гайку з накаткою. Витягніть сердечник тросика з приводної шестерні. 6. Зніміть трос спідометра з автомобіля.
Встановлення на місце
Установка троса приводу спідометра на місце здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття. Здійснюйте прокладку нового тросика в передній панелі таким же чином, як була здійснена прокладка старого, стежачи за тим, щоб він не торкався компонентів, що рухаються. Уникайте утворення тугих петель на тросику, тому що петлі погіршують ефективність обертання сердечника тросика.