Де збирають Шкода Рапід чеський бюджетний седан

Чеська дочірня компанія корпорації Volkswagen, представлена окремим багатим та відомим брендом Skoda, у 2012 році розпочала черговий виток оновлення та розвитку, який триває до сьогодні. Серед важливих оновлень стала поява нової моделі Шкода Рапід, що займає проміжне місце між малим хетчбеком Fabia і ліфтбеком Octavia, що значно подорослішав в останньому поколінні. Модель виявилася цілком вдалою, вона фактично повторила габарити Octavia Tour, але стала на 9 сантиметрів довшою.

Збільшення колісної бази та простору в салоні явно позитивно позначається на продажах автомобіля. Основним ідейним конкурентом Рапіда на ринку України є Volkswagen Polo - фактично рідний брат цього автомобіля. Але Шкода володіє довшим салоном і дещо більшим багажним відділенням. Також форма кузова Ліфтбек надає деякі вигоди для покупця. Сьогодні ми поговоримо про деякі особливості, а також місця складання чеської новинки.

Складання та виробництво - локалізація тільки в СНД

Автомобіль продається в багатьох країнах, де історично представлена марка Шкода, але виробляється машина виключно на батьківщині, а також у країнах СНД. Виготовлення агрегатів та кузовних деталей відбувається в Чехії, на основному заводі компанії у місті Млада-Болеслав. На цьому підприємстві виробляють усі основні агрегати та складові частини машини.

Далі частина запчастин залишається на цьому заводі і переходить до складального цеху. Тут виробляють Рапіди для Європи, які, до речі, стали користуватися значним попитом серед практичних жителів Старого Світу. Наступним пунктом збірки став український складальний цех у Соломоновому. Тут виготовляютьавто виключно для ринку України. В Україні підприємство Volkswagen в Калузі проводить наступні роботи:

зварювання кузова з готових металевих деталей та виконання обробки, фарбування металу;
повномасштабне складання автомобіля, виконання всіх складальних процесів на спеціально виділеній лінії;
тестування готових авто, проведення передпродажної підготовки для постачання машин до салонів України;
ведення маркетингової діяльності, укладання контрактів на прямі постачання авто для підприємств;
інші комерційні питання, які виконує повноцінне представництво Skoda в Україні.

Завод у Калузі виробляє Volkswagen Polo та Skoda Rapid саме в описаному вище режимі. Незабаром повноваження автомобільного заводу можуть значно розширитися, щоб задовольнити законодавство, що змінюється, і зробити автомобілі ще доступнішими для покупців. український ринок для Шкоди є пріоритетним, тому для нього є багато спеціальних програм та планів.

Ще одним місцем збирання автомобілів Шкода Рапід є завод у Казахстані, у місті Усть-Каменогорськ. Тут випускають невелику серію машин для внутрішнього ринку, щоб уникнути величезних мит за ввезення готових автомобілів. Такий гнучкий підхід до бізнесу дозволив корпорації Skoda стати одним із європейських лідерів виробництва машин.

Технічні особливості та індивідуальні риси Рапіда української збірки

Рапід є одним із флагманів корпорації, тому увага до нього прикута досить серйозна. Потрібно зауважити, що більшість нинішніх покупців автомобілів у чистому C-класі розглядають цю модель як один з найкращих варіантів придбання. Тим не менш, шляхи для розвитку та покращення автомобіляу чехів залишились.

українське складання дещо відрізняється від інших пропозицій. Якщо в Україні та Казахстані виробляють повністю ідентичну європейську модель Рапіда, то в Україні виготовляють автомобіль з індивідуальними технічними характеристиками. Особливості машини в порівнянні зі своїми європейськими близнюками такі:

базовий двигун 1.2 MPI - найменший агрегат у лінійці з потенціалом 75 кінських сил;
культовий силовий агрегат 1.6 MPI на 105 конячок став основним для української Шкоди Рапід;
також є 1.4 TSI - заряджений бензиновий двигун від німців зі 122 конячками в запасі;
молодший двигун поставляється тільки з механікою, для TSI доступний виключно робот DSG на 7 ступенів;
флагманський агрегат на 1.6 літра оснащується як механічною коробкою, так і традиційним автоматом.

Молодший трициліндровий двигун відомий покупцям автомобілів Шкода за старою моделлю Fabia. Але у нинішньому варіанті двигун значно доробили, усунули негативні риси, зробили надійнішим. Саме ця модель сьогодні є однією з найпопулярніших завдяки низькій витраті палива (5 літрів у змішаному циклі), а також непоганим динамічним характеристикам.

Оптимальною покупкою експерти вважають автомобіль із 1.6-літровим силовим агрегатом та стандартною автоматичною коробкою передач з високою надійністю. Цей тандем зможе возити вас із чудовим комфортом не одну сотню тисяч кілометрів, надаючи лише позитивні риси поїздки на автомобілі.

Майбутнє Skoda Rapid в Україні та основні конкуренти

Конкурентний склад у автомобіля значний. Це і корейський компактний седан Hyundai Solaris, а також його рідний братбазі Kia Rio, і німецький Volkswagen Polo Sedan, і навіть бюджетний Renault Logan, що займає перші місця з продажу в Україні вже не перший рік. Можна записати в конкуренти до Рапіда та нову Пріору від ВАЗу, яку обіцяє зробити невпізнанною, сучасною та технічно досконалою.

Але всі суперники залишаються позаду, якщо розглянути список позитивних якостей чеського автомобіля. Серед таких характеристик можна виділити такі важливі для будь-якого автолюбителя риси:

чеське походження кожного агрегату - висока європейська якість та багаторівневий контроль;
чудовий сучасний дизайн автомобіля, вражаюча схожість з більш дорогою та представницькою Octavia;
значні розміри салону, безліч вільного місця для пасажирів і водія;
чудове планування салону, вдале рішення ліфтбека - відкривання кришки багажника разом із заднім склом;
надійна техніка, яка бере коріння у дорогих німецьких розробках легендарного концерну Volkswagen;
оптимальне ціноутворення та лояльне ставлення до українського покупця з боку компанії.

Якщо вартість корейських машин зростає пропорційно стрибку курсу іноземних валют до України, то чехи не поспішають сильно задирати вартість авто. Навіть найпопулярніший у класі Логан поспішив помножити цінник на показник інфляції, що зробило його прямим конкурентом ціновим Skoda Rapid.

Сьогодні в салонах України найбільш доступний Рапід можна придбати за дуже скромні 539 тисяч рублів. Але найбільшим потенціалом продажів користується версія з 1.6-літровим двигуном та автоматом, яка затягує на 637 тисяч. Ця доплата в 100 тисяч рублів явно коштує придбання машини з такою цікавою.технічною частиною.

Пропонуємо подивитися цікавий фільм про збирання автомобілів на заводі в Калузі:

Підбиваємо підсумки

Красивий та сучасний чеський автомобіль став однією з найпривабливіших пропозицій у своєму класі. Цінова політика компанії, активне стеження за якістю виробництва та збирання машини, а також прагнення стати ще краще роблять із Рапіда справжнього лідера сегменту. Популярність машини стрімко зростає, а відгуки реальних покупців вселяють ще більше довіри до цієї свіжої моделі.

Skoda успішно показує, що нинішній насичений пропозиціями автомобільний ринок готовий до новинок. Нові авто все ще можуть ставати культовими та популярними, не гублячись серед величезної маси конкурентів. Шкода Рапід показує відмінні темпи зростання, але як ставитеся до автомобіля особисто ви?