Дефлектор лобового скла
І варіантів як вона туди потрапляє глобально три: щось осідає з водно-грязевої суспензії над дорогою (трохи), нижню частину скла забризкує шлейфом який зривається з корпусу дзеркала заднього виду (впливає тільки на естику). тк зону навпроти дзеркала це не торкається) і бруд яку згрібають двірники на лобовому склі, переливаючись на швидкості через стійку, приділяє бічне скло якраз навпроти дзеркала.
Ідея проста: відвести цей бруд на дах, не давши їй перелитися через стійку лобового скла. Бачив (уже не пам'ятаю де), хтось вирішував цю проблему наклеївши ущільнювач дверей на стійку. І тут натрапив на девайс під назвою "Стрілка2". Це Т-відрізний ПВХ профіль, який клеїтися на стійки. На пластмаски вже нанесено 3М-івський скотч.
З ефективністю цієї штуки все чудово. Навіть після сотні-другої кілометрів по трасі в грязі-водяній суспензії бічні вікна залишаються чистими в зоні дзеркал. Але виліз один нюанс. При швидкості 100 і вище виник помітний аеродинамічний шум. Експеримент показав, що редис виявився стик дефлектора і штатного рейлінгу на даху.
Ось у такому варіанті ці дефлектори можна однозначно рекомендувати.