Депутат Людмила Таран мешканці багатоквартирних будинків
Оформити передплату
Депутат Людмила Таран: мешканці багатоквартирних будинків відчули себе власниками
Тема ЖКГ в Україні традиційно є однією з "гарячих". Не буде перебільшенням сказати, що від ситуації у цій сфері багато в чому залежить і політична стабільність у місті та краї. Тому будь-які ініціативи та реформи у сфері ЖКГ завжди викликають підвищену увагу суспільства та ЗМІ. Про те, як новації у ЖКГ впливають на життя владивостокців, РІА PrimaMedia розповіла заступник голови комітету з міського господарства Думи Владивостока Людмила Таран, яка днями стала гостем "прямого ефіру" на сайті агентства.
При цьому сама по собі соцнорма – не така вже й погана річ. Але до її ведення має бути розумний підхід:
спочатку необхідно запитати думку мешканців, а можливо – провести референдум.
Адже зрозуміло, що ми всі й так заощаджуємо електроенергію. І якщо соцнорма буде вигідна для городян та дозволить реально заощадити на платежах за електрику, лише тоді можна буде вести розмову про її запровадження.
- На щастя, запровадження соцнорми наш регіон минуло. Однак зараз на порядку денному – не менш гостра тема – капітальний ремонт. Як відомо, з 2014 року у всіх регіонах країни передбачається створити власні фонди, з яких фінансуватиме капремонт багатоквартирних будинків. Наразі у крайовому парламенті обговорюється закон, який регулює цей механізм. На вашу думку, яким чином має фінансуватися капремонт у Владивостоці? І чи готові власники житла оплачувати частину цих, безумовно, дорогих робіт?
- Я пам'ятаю як у 2007 році, коли почав працювати 185-й федеральний закон, жителі не хотіли брати участь у цій програмі через необхідністьоплачувати 5% вартості робіт. Але коли пройшли перші капремонти і побачили результат, люди переконалися, що ця схема реально працює. Власники зрозуміли, що, наприклад, покрівлю краще один раз відремонтувати капітально, ніж "латати" щороку в рамках ремонту.
Нашому місту пощастило з тим, що величезна кількість будинків була відремонтована у рамках програми капремонту з ФЗ-185. Але сьогодні цей закон уже припинив дію. На жаль, за 148-м ПА, який передбачає 20% співфінансування з боку власників, на 2013 рік гроші Владивостоку з крайового бюджету не виділено, в роботі лише програма з переселення зі старого та аварійного житла.
Тим часом, житловий масив, який обслуговує наш КК, капремонту потребує близько 80% будинків. Багатьом будинкам понад 50 років, стають непридатними фасади та покрівлі, комунікації.
Загалом на проведення капремонту в будинках стоїть черга.
Люди готові заплатити більше 5%, але вирішити проблему. Тому капремонт має продовжуватися, адже у будь-якому випадку сплатити частину кошторису, а не всю суму капремонту, власникам вигідніше.
- Крайовий закон передбачатиме щомісячні відрахування з боку власників житла до фонду капремонту. Яка, на вашу думку, розумна величина такого платежу?
- Звичайно, ідеальною була сума у 5% співфінансування, яку передбачав 185-ФЗ. А я розумію, що таких програм більше не буде. На мою думку, у майбутньому частка власників житла у співфінансуванні капремонту не повинна перевищувати 20%. У той же час, якщо мешканці хочуть вирішити проблему, як поточна покрівля терміново, то потрібно дати їм таку можливість заплатити більше.
- Як заступник директора компанії, що управляє, ви часто буваєте на загальнобудинкових зборах. Якітеми, окрім капремонту, сьогодні хвилюють людей?
- Сьогодні багато питань йде щодо оформлення прибудинкової території у загальночасткову власність. У нас у місті багато прикладів, коли по сусідству з житловими будинками "виростають" магазини чи ресторани. І якщо прибудинкова територія біля вашої оселі не оформлена, таке може статися і у вас. Бізнесмен надає необхідні документи, а чиновники надають дозволи, не виїжджаючи на місце.
У будинку, де я мешкаю, ми разом з іншими мешканцями оформили прибудинкову територію у власність ще два роки тому. Територія у нас велика, і туди так і просився магазин, який перекрив би вигляд з вікна нижнім поверхам.
- Наступне питання також пов'язане із землею. Не секрет, що багато дворів у Владивостоці вечорами "забиті" автомобілями. Як власники житла можуть боротися із цим?
- Поради будинків, які зараз створюються у кожному будинку, вирішують, що паркування у дворі не місце. Нещодавно проїжджала повз два багатопід'їзні будинки в нашому районі, двори яких фактично стали стоянками. В екстрених випадках ні "швидка", ні пожежники швидко у ці двори не проїдуть. Знову ж таки, охороняють такі стоянки, як правило, гості з колишніх союзних республік, які живуть у побутівках чи старих машинах, незрозуміло як підключених до електрики.
У нас у мікрорайоні, на Кузнєцова, 50, мешканці змогли домогтися того, щоби у них з-під вікон прибрали незаконне паркування.
Щодо автомобілістів, то вони змирилися і ставлять машини на платних парковках. Звичайно, зручно поставити свою машину просто під вікнами, але треба думати ще й про інших людей.
- Наскільки я пам'ятаю, будинки на Кузнєцова об'єднані в ТГЗ (територіальне громадське самоврядування). Що це за форма управління та чим вона відрізняється від інших?
- ТГС – це передбачена федеральним законом №131 форма громадського управління одним або декількома багатоквартирними будинками, під'їздом, мікрорайоном. Можна сказати, що ТГС на Кузнєцова "організувався" саме завдяки несанкціонованому паркуванню. Адже до роботи тоді підключилися не лише мешканці будинку №50, а й чотири сусідні будинки. Люди збиралися, спілкувалися, знаходили спільні теми. І тоді постало питання, як об'єднати свої зусилля і у вирішенні інших питань. Через деякий час мешканці п'яти будинків стали збирати документи для реєстрації ТОСу.
Хорошою традицією в ТОСі вже встигло стати святкування Масляної та інших свят, разом із дитячим клубом "Зірочка" організовуються заходи до Дня Перемоги та Дня літньої людини, "Дні народження" будинків.
Довше формувався ТГС "Кузнєцова-2", який об'єднує кілька багатопід'їзних будинків. Проте, коли там вирішувалося питання розміщенням автостоянки, ТГС висловився за розміщення на цій території спортивного майданчика.
– Серед питань, які ваш комітет розглянув за півроку роботи, – критерії оцінки роботи керуючих компаній міста. Як мешканці зможуть оцінити роботу КК?
Тепер робота "керівниць" оцінюватиметься за кількістю скарг з боку власників, кількістю створених рад будинків, відсотком встановлення загальнобудинкових та індивідуальних приладів обліку, кількістю накладених на КК штрафів. Усі критерії зрозумілі жителям, що дозволить сформувати ясну картину.
- Нещодавно ваш комітет розглянув ще один важливий документ, який регулює порядок поводження із зеленими насадженнями у Владивостоці. Що в ньому важливо нового для городян?
– Минулого року багатодітні родини міста почали отримувати землю під будівництво власного житла. УУ багатьох випадках сім'ї зіткнулися з необхідністю вирубувати дерева на ділянці для того, щоб розпочати будівництво. Але сьогодні цей процес досить складний, на рубку дерев необхідно отримувати спеціальний документ, збирати документи, платити гроші… Тому ми маємо намір прийняти документ, який дозволив би рубати дерева під фундамент та комунікації без отримання порубочного талону. Думаю, це значно пришвидшить будівництво будинків на таких ділянках. При цьому на інші зелені насадження на ділянці така норма не поширюватиметься.
- Житло в нашій країні багато десятиліть "давалося в оренду" за багаторічну працю і лише нещодавно стало власністю. Чи змінилася свідомість людей? Чи відчувають себе господарями своєї квартири, будинку, під'їзду?
– Коли я прийшла працювати у сферу ЖКГ, то мешканці ще не розуміли, що вони стали власниками не лише своєї квартири, а й загальнобудинкового майна. Наразі, через сім років, ситуація докорінно змінилася.
Люди розуміють, що це майно потрібно утримувати, нести за нього відповідальність, а для вирішення проблем – об'єднуватись. А керуючі компанії, своєю чергою, виступають у ролі партнера мешканців.