Детальна інструкція щодо перевірки конденсатора в домашніх умовах
День добрий, я вам одного разу запитував, ви мені сказали, що потрібно перевірити конденсатор, я цей час на машинці не їздив, але зараз вирішив зайнятися впритул. Розкажіть тоді, як перевірити конденсатор, бо я на сайтах дивився у вас і не знайшов нічого.
Здрастуйте, ми готові дати вам кілька рекомендацій щодо діагностики пристрою.
Як зробити діагностику в домашніх умовах?
Необхідність діагностики конденсатора, зазвичай, виникає у випадках, коли проявляється підвищене искрение в трамблере. Існує кілька варіантів для перевірки роботи пристрою. Для першого вам знадобиться спеціальний прилад - амперметр.
Його можна придбати в магазині або взяти в оренду у електрика:
- Підключіть амперметр до контактів пристрою, запалення при цьому має бути увімкнено.
- Рукою замикайте контакти на трамблері та спостерігайте показання, які видає прилад. Конденсатор можна вважати несправним, якщо стрілка амперметра буде наближена до нуля. В цьому випадку вам потрібно буде демонтувати механізм і зробити його заміну на робітник.
За відсутності амперметра, ви можете здійснити тестування механізму ще одним способом. Для цього вам знадобиться переносна автомобільна лампа.
- Для початку слід від'єднати від трамблера дроти, які йдуть від конденсатора та котушки запалення вашого транспортного засобу. Потім до них підключається раніше підготовлена переносна лампа.
- Слідкуйте за лампою, вона не повинна загорятися. У тому випадку, якщо в той момент, як ви перевернете ключ запалення, лампочка загориться, це буде говорити про те, що діагностується вамипристрій не є робочим.
Але, крім цього механізму, у транспортному засобі є ще один конденсатор, встановлений безпосередньо в системі запалювання. Даний прилад призначений для зниження перешкод радіодіапазону, а розташований він в генераторі. Тобто для його демонтажу вам потрібно буде зняти і розібрати генератор. Це стосується старих вітчизняних автомобілів, у сучасних машинах такого немає. Його призначення полягає у зниженні шуму і на роботу транспортного засобу загалом він ніяк не впливає.