Детальна інструкція з ремонту датчика швидкості Chevrolet Aveo
Автомобілі компанії Chevrolet користуються величезною популярністю у багатьох країнах. Серед великого модельного ряду можна виділити модель Aveo, яка є не тільки дорогою, а й цілком практичною. За кермом цього автомобіля ви можете зустріти як молодих, так і доросліших людей.
Що треба знати?
Велику популярність цей автомобіль набув і завдяки своїй простоті. Тут немає складних комп'ютеризованих систем, які лише ускладнюють будь-який процес. Іншими словами, тепер за практично будь-якої поломки ви зможете обійтися лише самотужки. Єдине, за чим вам потрібно буде ретельно стежити за запчастинами. Завжди купуйте їх у офіційних дилерів, або просто в перевірених магазинах. В іншому випадку ви зможете стати власником контрафактної продукції. Звертайте увагу на якість деталі. Буде краще, якщо ви купуватимете ліцензійну продукцію.
Проблема датчика швидкості
Модель Aveo – досить надійний автомобіль, однак, як і будь-який транспортний засіб, у нього можуть траплятися поломки. Серед найпоширеніших – проблема із датчиком швидкості. Він може вийти з ладу з різних причин. Тим не менш, його ремонт є досить простим
Демонтаж датчика
Звичайно ж, перед тим як приступати до ремонту, вам необхідно здійснити демонтаж пошкодженого елемента. Побачити датчик швидкості у цьому автомобілі дуже просто. Він зображений на малюнку:
Щоб його зняти, вам не потрібно буде знімати захист або якісь інші елементи. Датчик швидкості встановлюється вертикально, тому цей факт потрібно прийняти при процедурі аналізу. Низ цього датчика з'єднаний із коробкоюперемикання передач, а нагорі можна побачити різні дроти, які забезпечують правильне вимірювання швидкості.
Для демонтажу датчика потрібно від'єднати фіксатори. Зробити це можна буде за допомогою звичайної плоскої викрутки, якою ви повинні трохи підчепити фіксатори. Будьте уважні, датчик відкручується проти годинникової стрілки. При спробі відкрутити його в інший бік ви лише посилите подальше зняття.
Якщо ж цей компонент досить сильно прикипів до коробки передач, то для його розкручування вам знадобиться оглядова яма. На наступному малюнку ви зможете знайти місце, куди вам потрібно буде просовувати руку, якщо для зняття датчика ви не користуєтеся ямою.
Далі з компонента вам потрібно зняти кришку, на якій акуратно нанесено маркування. З першого погляду можна побачити, що кришка прикріплена досить монолітно, і зняти її буде не так просто. Проте все далеко не так. Підчепивши один кінець викруткою ви зможете без проблем її зняти. Тепер почнеться найскладніше – вам потрібно буде паяти.
Ремонт датчика
Для того, щоб полагодити проблемне місце, потрібно буде випаяти пошкоджену плату. Зазвичай стираються нижні доріжки на вертикальній платі. Причинами цього можуть бути різні ситуації. Найпоширенішою причиною є дощ і сніг, що потрапляє в датчик.
До речі, якщо у вас немає взагалі ніякого досвіду в пайці, або ж ви просто боїтеся втручатися в деталь своїми руками, постарайтеся знайти якогось знайомого з досвідом. Вся справа в тому, що навіть одним невірним рухом ви зможете дуже легко зіпсувати плату, що спричинить необхідність придбання нової деталі, причому далеко не найдешевшої.
Розібравшись, хто будеробити пайку, потрібно спробувати зробити щось схоже, як на зображенні:
Підсумковий зовнішній вигляд паяння є неважливим. Ви можете спробувати зробити все красиво, а можете залишити все як є.
Як тільки ви закінчили з паянням мідних доріжок, можете переходити до збирання датчика. Зробити це буде дуже просто, тому що вам потрібно лише здійснити всі раніше скоєні дії у зворотному порядку. Вас не повинна лякати товщина мідних доріжок, тому що товщина шунтів набагато більша. Іншими словами, ви без проблем закриєте кришку.
До речі, не забудьте всі контакти ретельно промазати герметиком. Якщо чогось спеціального у вас немає, підійде звичайний момент. Наносити його необхідно в два-три шари, причому кожному шару потрібно дати час повністю висохнути. Крім самих контактів, не завадить змастити клеєм і всю деталь по периметру. Як правило, для повного висихання одного шару клею потрібно близько 1 години.
Після цього залишиться з'єднати датчик швидкості із коробкою передач. Знову ж таки, це можна робити без допомоги ями. Якщо ж у вас є можливість скористатися нею, процес можна максимально спростити.
Після цієї процедури все буде працювати як годинник. Вся процедура, якщо не брати до уваги висихання клею, повинна зайняти не більше 30 хвилин, за умови, що ви взагалі нічого не розумієте в автомобілях.