Дев’ять найкращих та найгірших позашляховиків сучасності - Carpix
Для багатьох автомобілістів поняття повноцінного сімейного автомобіля пов'язане з кросоверами. Вони місткі, мають високу посадку і не відрізняються підвищеною порівняно з універсалами витратою палива. Наші колеги із What Car? прокотилися на дев'яти найпопулярніших кросоверах і обрали не лише найкращих, а й найгірших кандидатів на придбання.
Основними критеріями для виставлення оцінок були такі параметри як оснащення, управління, витрати на експлуатацію та споживання палива.
Лідер - Land Rover Ranger Rover Sport
На відміну від попереднього покоління спортивна модифікація «Ренж Ровера» базується на тій же платформі, що й старша модель. У розпорядженні кросовера чудова моторна гама та відмінна керованість. Журналісти особливо відзначили розкішне оздоблення інтер'єру та можливість замовити автомобіль із сімома посадковими місцями.
Єдиною проблемою тепер є сам Land Rover. Виникає питання: якщо Range Rover Sport настільки гарний, до чого переплачувати старшу модель?
Найкращі з тих, що залишилися
Компактний японський кросовер оснащений одним із найбільш вражаючих двигунів серед усіх однокласників. У його активі 2,2-літровий турбодизель сімейства SkyActiv, що виділяється малим споживанням палива, низькими викидами вуглекислого газу в атмосферу і значним моментом, що крутить. CX-5 добре обладнаний та надзвичайно практичний. Усередині машини достатньо місця як для людей, так і для багажу.
Мінусами «маздовського» позашляховика є традиційна посередня шумоізоляція і похмурий пластик, які, тим не менш, не перекривають переваги моделі.
Баварський кросовер з'явився напубліці перед Range Rover Sport щоб відібрати в англійської моделі лаври кращого повнопривідника на ринку. Німецька машина відрізняється стилем, практичністю та прекрасними звичками на дорозі. Особливо варто відзначити дволітровий турбодизель, що працює в парі з еластичним восьмиступінчастим "автоматом" ZF.
BMW X3 тихий на магістралях і дуже розчулений на путівцях. Комфортно вміститься всередині машини зможуть четверо дорослих людей.
Інгольштадський кросовер багато років настає BMW X3 на п'яти. Audi Q5 має солідний внутрішній простір як для пасажирів, так і поклажі. Автомобіль добре зібраний, на ньому приємно їздити і в парі з дволітровим дизелем володіння Q5 не надто «б'є» по кишені. Однак у плані керованості BMW X3 перевершує свого конкурента.
Hyundai Santa Fe
У корейського кросовера дуже добротний силовий агрегат, що дозволяє немаленькій машині впевнено рухатися в потоці, але складання та припасування деталей могли б бути і краще. Також Hyundai досить дорогий порівняно з конкурентами на ринку. Проте великий позашляховик практичний, непогано виглядає і багато укомплектований. Особливу увагу варто звернути на версію із сімома сидіннями та автоматичною трансмісією.
Volvo XC60
Шведський кросовер вважається фантастичним сімейним автомобілем. Модель відрізняється солідним простором усередині та властивою скандинавським машинам практичністю. В активі XC60 багато оснащений і добре зібраний інтер'єр, а також задній ряд сидінь, що трансформується в плоску підлогу. Пріоритетним двигуном можна назвати дизельний дволітровий агрегат, що відрізняється впевненою динамікою та гладкою роботою.
Найгірші кандидати на придбання
Infiniti QX50
Незважаючи на бажання японського кросовера здаватися спортивним та динамічним, таким машина не є. Єдиним натяком на стрімкість є купеподібний кузов. Задній простір страшенно тісний, хоча автомобіль не відрізняється в розмірах від конкурентів. Обслуговування QX50 сильно б'є по кишені, до того ж доведеться добряче витратитися при відвідуванні бензоколонок.
Mitsubishi Pajero
Японський рамний позашляховик гарний, твердий як скеля і прекрасний на бездоріжжі. На цьому, на жаль, переваги Pajero закінчуються. Управління на дорогах загального користування катастрофічно жахливе, автомобіль відчувається млявим і галасливим, надмірно громіздким у поворотах. Звичайна поїздка перетворюється на сільськогосподарський забіг. Інтер'єр машини простий як п'ять копійок і функціональний, але класним його назвати мову не повернеться. Великі витрати в експлуатації зводять нанівець будь-які знижки, які дилери Mitsubishi запропонують за новий Pajero.
Opel Antara
Літня Antara стара як світ і, на жаль, це відчуває. У русі великий кросовер розчаровує: він галасливий, зовсім невиразно кермується, оснащений древніми двигунами і має незручну посадку. Незважаючи на достатній простір усередині автомобіля, оздоблювальні матеріали виглядають і відчуваються дешевкою. Додайте до цієї сумнівної якості складання та високі витрати, і з'ясується, що купувати «Антару» взагалі не має жодного сенсу.