Діагностика ймовірності банкрутства ВАТ «Автодоррембуд» методом інтегральної бальної оцінки
Для початку розглянемо просту скорингову модель з трьома балансовими показниками (умовні дані наведені в табл.2.11). клас - підприємства з хорошим запасом фінансової стійкості, що дозволяє бути впевненим у поверненні позикових коштів; не розглядаються як ризиковані; клас - проблемні підприємства; клас - підприємства з високим ризиком банкрутства навіть після вжиття заходів щодо фінансового оздоровлення. Кредитори ризикують втратити свої кошти та відсотки; клас - підприємства найвищого ризику, практично неспроможні.
Угруповання підприємств на класи за рівнем платоспроможності
У цьому рентабельність сукупного капіталу (Rск) визначається ставленням прибутку до оподаткування (Пдн) до середньорічної вартості всього сукупного капіталу (Кср). Розрахуємо значення цього показника з ВАТ «Автодоррембуд» на кінець 2005-2006 років.
На кінець 2005 р.: Rск = %
На кінець 2006 р.: Rск = %
Як бачимо з отриманих розрахунків, рентабельність сукупного капіталу ВАТ «Автодоррембуд» має позитивну тенденцію до збільшення, за 2006 р. даний показник зріс по відношенню до 2005 р. на 20,25% і склав 24,35%. У цілому нині така тенденція обумовлена насамперед значним зростанням прибутку ВАТ «Автодоррембуд».
Використовуючи критерії табл.2.11, визначимо, якого класу належить аналізоване підприємство ВАТ «Автодорремстрой» (табл.2.12):
Узагальнююча оцінка фінансової стійкості ВАТ «Автодоррембуд» за 2005-2006 роки.
Таким чином, як показують отримані нами в табл.2.12 дані,ступеня фінансового ризику, обчисленої за допомогою цієї методики, аналізоване нами будівельне підприємство ВАТ «Автодоррембуд» на кінець 2006 р. відноситься до II класу, до підприємств, що демонструють певний ступінь ризику за заборгованістю, але при цьому ще не розглядаються як ризиковані. Разом з тим, набрана при використанні методики сума балів на кінець звітного 2006 р. (70,7 балів) має тенденцію збільшення оцінки фінансової стійкості. Це в свою чергу говорить про подальшу можливість застосування кардинальних та жорстких заходів для збереження встановленої платоспроможності досліджуваного підприємства. При використанні даної методики кількість показників, що розглядаються, може бути збільшено. Зокрема, у роботі Л.В. Донцової та Н.А. Нікіфоровій запропоновано наступну систему показників та їх рейтингову оцінку, виражену в балах, яку зазвичай наводять у дещо зміненому вигляді, яку ми представимо у вигляді таблиці 2.13, наведеної нижче.
Угруповання підприємств за критеріями оцінки фінансового стану
У цьому випадку угруповання та характеристика за класами залишається незмінною.
Використовуючи ці критерії, визначимо, якого класу належить аналізоване підприємство ВАТ «Автодорремстрой» (табл.2.14):
Інші статті з економіки
Роль національних проектів у розвитку економіки України на сучасному етапі розвитку Сьогодні в XXI столітті всі жителі України є мимовільними учасниками різних національних проектів і програм, що діють на території нашої країни. За останні п'ять років.
Управління запасами промислового підприємства (на матеріалах ВАТ "Промприлад") Система MRP-1 - одна з найбільш популярних у світі, заснована на логістичній концепції "планування потреб/ресурсів".Ця система оперує матеріалами, компонента .