Діагностика та ремонт литих та кованих дисків - Автоновини та поради автоаматорам

литих
Колеса для машини – це як ноги для людини. Якщо людина кульгає, то можливість опинитися в неприємній ситуації зростає втричі. Крім того, від неправильної ходи навантаження на весь організм збільшується і людина втомлюється швидше. Пошкоджені диски коліс також порушують цілісність конструкції вашого авто.

Визначити, що у вас пошкодився колісний диск дуже просто. Якщо тремтить кермо, то порушена осьова геометрія одного з передніх коліс. Якщо вібрація відчутна в задній частині кузова, значить із задніми колесами є проблеми. Якщо якийсь із дисків отримав хоч найменше пошкодження, то краще його одразу відправити у ремонт. Експлуатація подібного диска призведе до ще серйозніших наслідків, адже навантаження на пошкоджену деталь завжди більше. Крім того, дешевше відремонтувати один невеликий дефект, ніж за місяць заплатити за капітальний ремонт диска в цілому.

Ремонт дисків розпочинається з діагностики. Насамперед, диск перевіряють на спеціальному обладнанні щодо наявності осьового викривлення. Диск кілька разів прокочують на спеціалізованому стенді з різною швидкістю. Знімають показання з індикатора, визначаючи геометричну невідповідність диска. Після цього проводиться глибокий візуальний огляд на наявність тріщин та сколів. Тільки після ретельної діагностики можна приступати до ремонту диска.

Ремонт дисків проводиться на спеціальному силовому устаткуванні за суворого дотримання різних технологічних вимог. Диск витягується на стенді під впливом високого навантаження. При цьому її не нагрівають. Після надання правильної геометричної форми та усунення ефекту «вісімки» відновлюють дрібні тріщини та відколи, використовуючи аргонове зварювання. Вонадозволяє заповнити прогалини в поверхні металу, використовуючи спеціальний зварювальний витратний дріт. Після зварювання відшліфовуються всі нерівності для надання диску ідеальної гладкої поверхні. За бажанням клієнта можна пофарбувати диски, щоб приховати всі наслідки ремонту.

Купити нові диски – це не єдиний вихід зі становища. Хоча бувають такі пошкодження, які не підлягають ремонту. Адже дороги навіть у великих містах України залишають бажати кращого. Випірні рейки, вибоїни у дорожньому покритті, ями – все це призводить до пошкоджень коліс. Але не варто впадати у відчай, адже дорожній податок ми всі справно платимо. Можливо, колись і наші дороги будуть гідної якості, а поки що будемо дружити з автомеханіками.