Дизельний двигун, Загоряється чек! Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Serena. Дизельний двигун. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Serena. Дизельний двигун ⇒ Дизельний двигун, Загоряється чек!
ПовідомленняHunter200673 20 Лют 2015, 20:19
ПовідомленняGydini 19 бер 2015, 20:40
ПовідомленняА.С.66 20 бер 2015, 18:57
ПовідомленняHunter200673 23 бер 2015, 12:21
ПовідомленняHunter200673 24 бер 2015, 15:19
Вчора був на діагностиці у хорошої людини з комп'ютером та програмою для дизелів Ніссан. Показує, що все гаразд, помилок немає! Д М Р В працює нормально, правда на неодружених трохи завищений вольтаж на ньому. Потім в процесі обстеження помітили, що немає підхоплення турбіни при збільшенні оборотів, просто двигун розкручується до 4-4500 оборотів плавно і все! (Чесно кажучи їжджу на не два роки і жодного разу цього не відчував, навіть не знаю як це відбувається! Стрімко, зате чесно!) А тут звернули увагу на те, що датчик витрати повітря підвисає, тобто. при підвищенні оборотів до 2500-3000 на ньому піднімається напруга до, точно не пам'ятаю, приблизно 3,5 Вольта, а далі якось скаче на одному місці! Оберти вгору, а вольти на ДМРВ на місці. Загалом вирішили перш, ніж міняти ДМРВ, треба перевірити, чи працює турбіна, чи відкривається перепуск на турбіні, начебто так сказав! Тому що, каже, якщо не спрацьовує перепускний клапан на турбіні, то виходить як би, не пам'ятаю як він сказав, загалом датчик починає божеволіти від незрозумілого кол-ва повітря, так що-небудь. Сьогодні поїхав на трасу потестити, послухати турбіну, жодного разу її не чув, думав просто їде швидко, отже турбіна працює. Так ось,розганяюся з увімкненим O/D до 162 км/год при 3500 оборотів і все, далі не йде. Їду назад і пробую без O/D, тобто. на третій, розігнав десь до 130 при 4000 об/хв. Ось якось так, чек жодного разу не вискочив! І що тут тепер думати? Я не знаю! Начебто все в нормі, але буває по місту ледве їдеш і бац - ЧЕК! А трасою е-ге-гей!! і нічого !
Додано через 16 хвилин:
ПовідомленняGydini 25 бер 2015, 21:09