Дніпропетровський СКУТЕР-КЛУБ - Саморобний глушник для збільшення потужності мопеда
Що таке глушник і навіщо він призначений? Мета - ознайомити вас не лише з тим, як сконструювати своїми руками саморобний глушник для скутера, але й з тим, у чому призначення цього важливого вузла.
Скутер, як відомо, може бути з двотактним або чотиритактним двигуном. Принцип роботи усієї системи вихлопу у аналогів відрізняється кардинальним чином.
Глушник на чотиритактному скутері за порівняно менший час виводить гази, роблячи це з мінімальним шумом. Крім того, провести тюнінг глушника в цьому випадку буде досить просто. З іншого боку, в обох випадках, проводячи тюнінг, треба буде міняти труби.

Для глушника двотактного скутера підбирати компоненти, що дають можливість провести тюнінг, буде значно складніше. Сам штатний глушник для таких скутерів більш складний у виробництві та налаштуванні.
Вихлопна система двотактного скутера працює в такий спосіб. У процесі очищення відпрацьованих газів частина потужності повертається у двигун. Це відбувається на певних оборотах і якщо зуміти весь цей процес реалізувати, провівши тюнінг, скутер не дізнається.
Можна встановити на двотактний скутер якісний та правильно налаштований резонатор. Це дасть відчутну збільшення в динаміці до чверті. Але в цьому випадку актуальним буде проведення професійних налаштувань усієї системи живлення.
Для чого потрібні якісні глушники
Як відомо, у циліндрах двигуна мопеда збирається певна кількість продуктів згоряння палива. Вони обов'язково мають бути викинуті і в цьому випадку саме глушник відповідає за це. Інакше кажучи, цей вузол хіба що згладжує пульсації, неминучі під час викиду товарівзгоряння на великій швидкості.
Сама конструкція глушника, застосовуваного як на скутерах і мопедах, а й у мотоциклах і автомобілях, має на увазі особливу систему випускного тракту, яка може бути різною, залежно від цього, який результат хоче отримати власник транспортного засобу. Наприклад, якщо прагнення вдосконалити систему виходу газів пов'язані зі збільшенням потужності скутера, потрібен спеціальний тип глушника - прямоточний.
Прямоточний тип глушника

Установка такого типу глушника спричинить не лише збільшення динамічної потужності, а й значно збільшить шум, що видається при виході газів. З одного боку, це добре, адже так можна привернути увагу інших водіїв, тим самим підвищуючи пасивну безпеку. Як відомо, часто водії великих автомобілів скаржаться на те, що не помічають мотоциклістів, а мопеди та скутери поготів.
Зробити такий глушник з нуля або методом, що має на увазі тюнінг, нескладно, але треба вивчити безліч технічних аспектів.
Особливості прямоточного глушника
Особливості прямоструму в наступному: відпрацьовані гази викидаються за межі двигуна відразу, циліндри силового агрегату встигають наповнюватися паливною сумішшю в оптимальній кількості.
У моменти впуску та випуску клапани двигуна мають властивість відкриватися та закриватися. Між цими етапами відбувається розрідження, що дозволяє очистити циліндри від вироблених газів. В результаті звільняється вільне місце, куди подається паливна суміш. Нескладно здогадатися, що чим швидше циліндри звільнятимуться від виробітку, тим швидше заповняться.
Таким чином, якщо зуміти забезпечити швидший вихід газів із системи,збільшиться продуктивність і внаслідок цього потужність скутера або мопеда.
Очищення глушника

Перш ніж починати щось змінювати у вихлопній системі, хотілося б дати одну пораду. На потужність скутера безпосередньо впливає чистота глушника. Якби можна було побачити відпрацювання в розрізі глушника, власник скутера дуже здивувався б. Після певного пробігу динаміка скутера знижується, а власники починають шукати причини цього, знаходячи в повній переробці штатного глушника чи його заміни.
Причина втрати потужності, тим часом, може ховатися у стані самого двигуна. Це допоможе визначити фахівець, якого варто перед проведенням тюнінгу звернутися. Але найчастішою причиною втрати динаміки стає сажа, яка забиває глушник. Очищення у разі рекомендується проводити трьома способами.
Перший спосіб: механічний
Він має на увазі очищення в розрізі глушника (він робиться болгаркою). Дротом або тросом вичищається начинка глушника від сажі. Місце у розрізі закривається за допомогою зварювання.
Другий спосіб: хімічний
Він має на увазі затоку води з яким-небудь очисником у глушник. Наприклад, підійде для цього їдкий натр. При такому очищенні є перевага: зовнішній вигляд глушника не постраждає.
Третій спосіб: термічна обробка
Глушник нагрівається або на скутері паяльною лампою або демонтований в печі або на мангалі. Потрібно буде тільки після остигання перефарбувати глушник.
Переробка глушника
Як правило, багато умільців не просто збирають глушник, а переробляють штатний. Це дає змогу витратити менший час і отримати більш прийнятний варіант.
Інструментарій та матеріали
Перш ніжрозпочати тюнінг, треба підготувати потрібні інструменти. В даному випадку будуть необхідні такі складові:
- Зварювальний апарат, бажано з різними режимами роботи;
- Відповідного розміру та діаметра труба;
- Болгарка;
- Єршики для миття посуду металеві у кількості кількох штук.
Починаємо тюнінг
Демонтуємо для початку глушник. Потім беремо болгарку та вирізаємо шматок металу зверху глушника. У такому розрізі з глушником буде набагато легше працювати. Практично слід повністю вирізати верхню частину. Після цього треба очистити весь внутрішній простір глушника, здійснюючи демонтаж елементів, що знаходяться в розрізі.
Настав час роботи з відрізком труби, який ми підготували. Скориставшись сильним дрилем або зварюванням, проробляємо безліч отворів у трубі. Поміщаємо трубу в розрізі штатного глушника. Заздалегідь підбираємо трубу такого діаметру, щоб вона помістилася всередині штатного. Бажано, щоб труба була без будь-яких явних вад і ідеально рівною.

Прямоточний глушник у процесі складання
Простір у розрізі, що залишиться між двома трубами, потрібно забити металевими йоржиками або аналогічними з ними матеріалами. Заварюємо верх труби, як було. Монтуємо назад всі елементи конструкції, які були демонтовані у процесі.
У результаті, який дав тюнінг, у нас вийде глушник прямоток, що забезпечує необхідний результат. Масивний і соковитий рев двигуна, а також збільшення потужності мопеда стане свідченням того, що все пройшло успішно.
Робимо прямоточний глушник з нуля
Можна зробити такий глушник з нуля. Це буде абсолютно новий варіант, виготовлений з декількох компонентів.Складність цієї операції, яка називається тюнінг з нуля, полягає в пошуку схеми вихлопної системи певного мопеда.
Інструментарій та матеріали
В даному випадку, знову ж таки, треба підготувати потрібні інструменти та матеріали.
- Придбати в магазині або знайти дві труби діаметром 33 мм;
- Купити оргскло;
- Болти М8 та М3;
- Готуємо клей та цвяхи;
- Зварювальний апарат;
- Надфілі;
- Ножовка по металу.
Приступаємо до збирання
Перш за все, потрібно відрізати від однієї з труб 18 см. Місце в розрізі рекомендується ретельно обробити надфілем. Від другої труби відрізаємо коло діаметром 1,5 см. Обробляємо вищеописаним методом. Приклеюємо у розрізі першої труби, вирізане коло. Відрізаємо ще один шматок труби, довжиною 18 см. Виконуємо в ньому безліч отворів. Робити це можна і за допомогою гострого цвяха.
З'єднуємо усі частини, використовуючи зварювальний апарат. Мінеральною ватою набиваємо порожнину, що утворилася в стику двох шматків труби. Обмотуємо готовий виріб спеціальним вогнестійким матеріалом. Саморобний глушник готовий. Щоб встановити його, треба буде приладнати елемент до кріплення корпусу скутера.
Робимо елемент кріплення глушника
З оргскла, яке незамінне в цій справі через свою міцність і легку офарблюваність, вирізаємо особливого виду кільця, краї яких можна буде розігнути назовні на 180 градусів. Отримані кола із засічками кріпимо до мопеда, використовуючи потрібні болти. Глушник поліруємо за допомогою наждакового паперу. Місця з'єднання саморобки з кузовом мопеда для вірності треба буде змастити.

Саморобний глушник для мопеда у розібраному вигляді
Якщо саморобне виготовлення викликає певні складнощі, можназнайти масу моделей глушників вже готовому вигляді. Коштують вони зазвичай недорого. З іншого боку, лише саморобний варіант здатний дати ідеально очікуваний варіант.