Допоможіть хто

#1 ОФФЛАЙН 111111r

добрий вечір. сьогодні мізки до болтика розібрали у сервісі. все нормально. після встановлення знову б'є задня передача тільки при включенні та вимкненні. масло та фільтр замінені. при заміні в підддоні не було ніяких частинок..масло не пахло горілим. всі вакумні трубки дома. працюють. тиск модулятора у нормі. задня швидкість не пробуксовує.

ЩО ЩЕ МОЖЕ БУТИ. Мерседес w-210. 104 рядний двигун. коробка 722.3.

Швидкі посилання на наш форум

#2 ОФФЛАЙН dimazog

  • Мерсівники
  • Повідомлень: 121
    • Місто: пітер
    • Автомобіль:W140

    добрий вечір. сьогодні мізки до болтика розібрали у сервісі. все нормально. після встановлення знову б'є задня передача тільки при включенні та вимкненні. масло та фільтр замінені. при заміні в підддоні не було ніяких частинок..масло не пахло горілим. всі вакумні трубки дома. працюють. тиск модулятора у нормі. задня швидкість не пробуксовує.

    ЩО ЩЕ МОЖЕ БУТИ. Мерседес w-210. 104 рядний двигун. коробка 722.3.. SOS. SOS. SOS.

    а б'є як? можна симптом детальніше.

    #3 ОФФЛАЙН 111111r

    тільки при включенні та вимкненні удар. думав може що із задньою підвіскою. ні. перевірили все в нормі. глухий звук удару йде.

    #4 ОФФЛАЙН 111111r

    тільки при включенні та вимкненні удар. думав може що із задньою підвіскою. ні. перевірили все в нормі. глухий звук удару йде.

    #5 ОФФЛАЙН Олег124

  • Користувачі
  • Повідомлень: 61
    • Постачальник: Місто: Набережні Човни

    чи це випадково не специфічна особливість роботи старих автоматів?)

    w124, 230 1989р.в. найкращий) якщо міняти то тільки на w124 4matic =)

    #6 ОФФЛАЙН 111111r

    Повідомлення відредаговано 111111r: 16 Січня 2010 - 19:18

    #7 ОФФЛАЙН dimazog

  • Мерсівники
  • Повідомлень: 121
    • Місто: пітер
    • Автомобіль:W140

    спробуй подивитися шруси, у мене при перемиканні з R на D і навпаки теж простукує, довго шукали що таке потім знайшли, лівий шрус хріновий.

    #8 ОФФЛАЙН 111111r

    спробуй подивитися шруси, у мене при перемиканні з R на D і навпаки теж простукує, довго шукали що таке потім знайшли, лівий шрус хріновий.

    а чому не б'є в положенні D?АБО ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕННІ ПЕРЕДАЧ ТОДІ? ЯКЩО БЕ ЦЕ БУВ ШРУС-УДАР БОВ БУВ І ПРИ РУХУ ВПЕРЕД. А ХАРКАЄТЬСЯ ТІЛЬКИ ПРИ ВКЛЮЧЕННІ І ВИМКНЕННІ ЗАДНІЙ.

    #9 ОФФЛАЙН dimazog

  • Мерсівники
  • Повідомлень: 121
    • Місто: пітер
    • Автомобіль:W140

    а чому не б'є в положенні D?АБО ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕННІ ПЕРЕДАЧ ТОДІ? ЯКЩО БЕ ЦЕ БУВ ШРУС-УДАР БОВ БУВ І ПРИ РУХУ ВПЕРЕД. А ХАРКАЄТЬСЯ ТІЛЬКИ ПРИ ВКЛЮЧЕННІ І ВИМКНЕННІ ЗАДНІЙ.

    ну це так припущення. якщо вже перевіряти треба все подивитися, раптом че. мож у редукторі че б'є.

    #10 ОФФЛАЙН dimazog

  • Мерсівники
  • Повідомлень: 121
    • Місто: пітер
    • Автомобіль:W140

    до речі у мене теж в основному при включенні задньої звук чуватися, але правда і при русі теж іноді помічаю.

    #11 ОФФЛАЙН MaX-An

  • Користувачі
  • Повідомлень: 29
    • Місто Єкатеринбург
    • Автомобіль:E124, 1995 W603 (турбо)

    Я млинець з цією коробкою теж не знаю що зробити, штовхається і все. Що можна зробити, як відрегулювати правильно? Підкажіть будь ласка

    W124 1987р.в W124 E220 1993р. w124 300TD 1995р.в.

    #12 ОФФЛАЙН КТВ

  • ОФФЛАЙН 111111r
  • Користувачі
  • Повідомлень: 143
  • Я млинець з цією коробкою теж не знаю що зробити, штовхається і все. Що можна зробити, як відрегулювати правильно? Підкажіть будь ласка

    У мене теж піналася, замінив задню муфту еластичною на кардані, принки стали слабшими. Послухай якщо під час руху назад чутно як щось клацає, то мою думку потрібно розбирати АКПП, занадто великий хід на В3. Я так доїздився зараз лежить коробка розібрана, чекаю на запчастини.

    #13 ОФФЛАЙН MaX-An

  • Користувачі
  • Повідомлень: 29
    • Місто Єкатеринбург
    • Автомобіль:E124, 1995 W603 (турбо)

    У мене теж піналася, замінив задню муфту еластичною на кардані, принки стали слабшими. Послухай якщо під час руху назад чутно як щось клацає, то мою думку потрібно розбирати АКПП, занадто великий хід на В3. Я так доїздився зараз лежить коробка розібрана, чекаю на запчастини.

    Дак коробку тільки поставив Б\у. млинець

    W124 1987р.в W124 E220 1993р. w124 300TD 1995р.в.

    #14 ОФФЛАЙН КТВ

  • Повідомлень
  • Користувачі
  • Повідомлень: 143
  • Дак коробку тільки поставив Б\у І коли включаєш D або R трісків немає але є якесь толі поштовх але не різкий а плавний (не знаю як висловити)якщо рушає з 2 то на 3 при 1500 а на 4 при 2000 че за фігня млинець

    #15 ОФФЛАЙН 111111r

    найбільше бісить щось ніяких звуків взагалі не чути.

    #16 ОФФЛАЙН 111111r

    найбільше бісить щось ніяких звуків взагалі не чути.

    #17 ОФФЛАЙН sergey152

  • Мерсівники
  • Повідомлень: 2 088
    • Постачальник: Місто: Вятка Сіті
    • Автомобіль:Мерседес

    найбільше бісить щось ніяких звуків взагалі не чути.

    А мені ось цікаво як у тебе на 210-му виявилася коробка 3-ї серії, там начебто стояли 4-5я

    W124 300E тепер із М104.980 AKПП 722.359 1991р. WDB1240301B538442, колір 147, салон-найкрасивіша синя шотландська клітина! W 20183р. 190е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, колір білий--- передано другу W463, G320 1996р. m104, темно синій, використовується за призначенням, а не як у деяких гиги. Проданий у добрі руки. Lexus LX470 1999гв, сірий, що написати. ну не Гелік і все тут т. 8 922 926 41 72 (на даний момент не працює)

    #18 ОФФЛАЙН КТВ

  • ОФФЛАЙН 111111r
  • Користувачі
  • Повідомлень: 143
  • А мені ось цікаво як у тебе на 210-му виявилася коробка 3-ї серії, там начебто стояли 4-5я

    І 6-та серія є.

    #19 ОФФЛАЙН 111111r

    І 6-та серія є.

    це завод треба спитати. я пробив ВІН. і там вказано саме цю коробку. тому з комплектацією немає проблем.

    Повідомлення відредаговано 111111r: 04 Лютого 2010 - 19:22

    #20 ОФФЛАЙН 111111r

    І 6-та серія є.

    це завод треба спитати. я пробив ВІН. і там вказано саме цю коробку. тому з комплектацією немає проблем.

    Повідомлення відредаговано 111111r: 04 Лютого 2010 - 19:22