Допоможіть з вибором човна!

човна

ну мотор вибрали мені вже.за це величезне спасибі співтовариству. тепер треба вибрати човен надувний. бюджет 30-35т.р. під мотор 10л.с. довжина до 320.дно хочу з фанери жорстке ловити на спінінг буду на р.Дон готовий вислухати все за і проти.прошу сильно не штовхати. акцент роблю на якість!

Коментарі 115

Бери "Мнев" www.mnev.ru/ наприклад Човен Комбат «CMB-330Е» м. СПб, човни гідні і ціни теж, або «Майстер Човнів» master-lodok.ru/shop/cate…i-motorno-grebnye-kompakt Уфімські, м. Уфа "Рів'єра 3200 СК", теж не погані та ціни прийнятні.

У мене Альбатрос 360 задоволений.

1) При виборі човна насамперед дивись розмір кокпіту! Є деякі варіанти, які при довжині 350 мають кокпіт менше ніж у 320… 2) 320 — розмір егоїста. 3) Усі знайомі відмовилися від пайолів у всіх видах на користь НДНД. При чому не ті, хто просто катається, а ті, хто регулярно ходить на риболовлі та підводне полювання. Не на кожному пайолі не страшно стояти... на особистому досвіді. Щоб стояти, потрібен пайол завтовшки від 12 ... а краще 16 мм. Але це дуже позначається на вазі корабля.

як можна стояти на надувному дні? з товщиною фанери ви не маєте рації в друга є човен і фанера тонка. кидаємо вдвох стоячи і все відмінно.

1) Це все одно, що питати: як можна плавати на надувному човні? Поки сам не спробуєш — не зрозумієш. 2) Була пайолка, віддав і перехрестився. Але в нас тут річка щонайменше 3,5 км завширшки. І іноді штормить. На пайолке реально страшно буває слухати як тріщать пайоли та стрінгери.

Я не наполягаю на НДНД. Але діалог нагадує анекдот про квіточку.

3) Зупиниш вибір на пайолці,дивись якість швів та товщину ПВХ. Чим товщі ПВХ, тим краще. Пайол у край поміняєш.

що б ми один одного розуміли я поясню вся моя риболовля полягає в наступному фанеру або мати їх пайоли язик зламати можна з вашим модним жаргоном.за тим я похмелююся так як після випитого в п'ятницю мені в суботу хреново.беру спінінг і пливу шукати хижака.все немає штормів і топляків.є тверезий плаваюча вода. малим річкам переважно з ранку до обіду. літати як зменшений осел я не збираюся. і швидше за все зупиню свій вибір на адміралі 320-340

Магазини з човнами є у місті? Попросив продавця показати човен повністю. Тобто. як вона за вагою в упаковці, як збирається і т.д. А там сам побачиш різницю. Єдино у пайолці постояти на суші швидше за все не дадуть.

постояти на суші швидше за все не дадуть.- хто мені не дасть стояти на суші? що новий закон прийняли-не можна стояти в надутому човні з фанерним дном на березі. мій човен хочу в полі надую і буду в ньому сидіти

Бояться за надувний кіль.

я взагалі не бачив що б у човнах на суші стояли

Це щоб не сумнівався у жорсткості НДНД

що б ми один одного розуміли я поясню вся моя риболовля полягає в наступному фанеру або мати їх пайоли язик зламати можна з вашим модним жаргоном.хижака.все немає штормів і топляків.є глуха вода.так само тверезий плаваю по малих річках в основному з ранку і до обіду. літати як зменшений осел я не збираюся. і швидше за все зупиню свій вибір на адміралі 320-340

Під таке я взяв безтранцевий флагман та яму 2х сильну. Вага човна 19кг. На берег несу один на плечі у накачаному вигляді.

нееееее.я катав такий баркас.взагалі нема про що треба 10л.с

Під покататися з сім'єю у мене є Азімут350 та яма15. В одну особу на заводських випробуваннях 49км/год.

її при такій швидкості можу випасти з човна.

нееееее.я катав такий баркас.взагалі нема про що треба 10л.с

що б ми один одного розуміли я поясню вся моя риболовля полягає в наступному фанеру або мати їх пайоли язик зламати можна з вашим модним жаргоном.за тим я похмелююся так як після випитого в п'ятницю мені в суботу хреново.беру спінінг і пливу шукати хижака.все немає штормів і топляків.є тверезий плаваюча вода. малим річкам переважно з ранку до обіду. літати як зменшений осел я не збираюся. і швидше за все зупиню свій вибір на адміралі 320-340

що б ми один одного розуміли я поясню вся моя риболовля полягає в наступному фанеру або мати їх пайоли язик зламати можна з вашим модним жаргоном.за тим я похмелююся так як після випитого в п'ятницю мені в суботу хреново.беру спінінг і пливу шукати хижака.все немає штормів і топляків.є тверезийплаваю малими річками в основному з ранку і до обіду. літати як зменшений осел я не збираюся. і швидше за все зупиню свій вибір на адміралі 320-340

що б ми один одного розуміли я поясню вся моя риболовля полягає в наступному фанеру або мати їх пайоли язик зламати можна з вашим модним жаргоном.за тим я похмелююся так як після випитого в п'ятницю мені в суботу хреново.беру спінінг і пливу шукати хижака.все немає штормів і топляків.є тверезий плаваюча вода. малим річкам переважно з ранку до обіду. літати як зменшений осел я не збираюся. і швидше за все зупиню свій вибір на адміралі 320-340

River Boats))))) треба брати))) у них зараз знижка.

1) При виборі човна насамперед дивись розмір кокпіту! Є деякі варіанти, які при довжині 350 мають кокпіт менше ніж у 320… 2) 320 — розмір егоїста. 3) Усі знайомі відмовилися від пайолів у всіх видах на користь НДНД. При чому не ті, хто просто катається, а ті, хто регулярно ходить на риболовлі та підводне полювання. Не на кожному пайолі не страшно стояти... на особистому досвіді. Щоб стояти, потрібен пайол завтовшки від 12 ... а краще 16 мм. Але це дуже позначається на вазі корабля.

поясніть вираз (пайольну сушити обов'язково, НДНД протер і нормально) у чому така різниця між двох презервативів що один треба сушити а другий ні, мастила у матраца більше чи що?!)))

Я ще жодного разу не бачив проклеєного пайолу.

У мене два човни, пойолки, одного 12 років, другий 10, виробники різні і осьне з однієї жодних проблем не виникло, я так розумію Ви гуру в питанні з пойольними човнами і досвід великий є, так поділіться з народом коли все так

1) При виборі човна насамперед дивись розмір кокпіту! Є деякі варіанти, які при довжині 350 мають кокпіт менше ніж у 320… 2) 320 — розмір егоїста. 3) Усі знайомі відмовилися від пайолів у всіх видах на користь НДНД. При чому не ті, хто просто катається, а ті, хто регулярно ходить на риболовлі та підводне полювання. Не на кожному пайолі не страшно стояти... на особистому досвіді. Щоб стояти, потрібен пайол завтовшки від 12 ... а краще 16 мм. Але це дуже позначається на вазі корабля.

Як раніше писав також маю пайольну! Касатку 335! Про те, що стояти можна не скрізь посперечаюсь! (Єдине можливе місце де стояти не зовсім зручно-це на самому носі! Через розвинений кіль!) Човен у всьому подобається! Нарікань немає не за ходкістю, не за якістю! Але якщо б вибирав зараз, то взяв би Солар з НДНД! лише з однієї причини! Вона гаражем легше у складанні та розбиранні! Якщо є причіп, то різниці немає. А якщо щоразу збирати і розбирати то я вже точно б узяв човен з НДНД! У плані стійкості теж був здивований! У ній виявляється так само можна впевнено стояти, як у човні з пайолами! Порівнював на особистому досвіді!

Лоцман М-350 Взимку собі таку придбав. 1lodka.ru/catalog/1028/locman-m-350/ Якість на висоті і ціна гуманна. саме те ... якщо менше брати човен носом в небо можеш дивитися при малому завантаженні. Як варіант Лоцман М-330, відмінність від 350 тільки в довжині.

треба ходити по магазинах і дивитися і мацати ... звертати увагу на тканину і проклеювання швів ... як транець вклеєний до човна ... колір бери білий або світло сірий в спеку буде менше нагріватися ... а підлогу я все ж таки взяв би алюміній ...

Щечервоний можна. Інші на сонці гріються просто абзац як…