Доробка троса зчеплення, зменшуємо виття коробки передач ВАЗ

Багато власників вітчизняних автомобілів стикаються зі сторонніми шумами трансмісії (гул, виття, тарахтіння тощо). Причин цієї недуги може бути безліч і одна з них пов'язана із тросом зчеплення. Розбираємось, як доопрацювати конструкцію та зменшити виття коробки передач на автомобілях ВАЗ.

Експеримент

  1. передні колеса підняли
  2. увімкнули першу передачу
  3. обороти підняли до 4500-5000 об/хв
  4. гальмом скидаємо обороти до 1500 об/хв, не відпускаючи педаль газу
Потім проробили те саме, тільки з від'єднаним тросом зчеплення від вилки КПП. Звуку «хрррр. вже не було. На звуковий запис записані шуми: до паузи з тросом, після - без нього.Висновок : трос на машині Лада Калина є передавачем коливань від вилки трансмісії.

Мета: максимально відв'язати трос зчеплення від КПП.

Потрібно: пориста гума 5-6 мм товщиною та ізолента.

Порядок дій:

  1. Знімаємо наконечник троса з виделки зчеплення.
  2. Відкручуємо наконечник троса, попередньо замірявши довжину вільних витків різьблення.
  3. Знімаємо пильник троса.
  4. Знімаємо з упору троса гумову вставку (фото №1) та робимо їй заміну.
  5. З пористої гуми вирізаємо коло (32-35 мм), робимо в ньому отвір (12-13 мм) (фото 2).
  6. Відрізаємо шматок гуми (20х70 мм), зменшуємо його товщину (до 2,5-3 мм) (фото 3).
  7. Цей шмат прикладаємо по периметру до пластикового упору троса, відміряємо скільки потрібно на один оборот.
  8. Скріплюємо його ізолентою 1,5 обороту (фото 4).
  9. Одягаємо на упор троса деталі з фото 2 та фото 4.
  10. Гумку на фото №4потрібно приклеїти (наприклад, клеєм «Момент») до пластикового упору троса, інакше вона вилазить з-під кронштейна.
  11. Вставляємо трос у кронштейн на КПП (фото 5). Переконуємося, що трос не затиснутий, а вільно хитається у кронштейні.
  12. Одягаємо пильовик, накручуємо наконечник.
  13. Вільних витків різьблення на шпильці залишаємо на кілька міліметрів менше, оскільки наша прокладка трохи товстіша, ніж заводська деталь.
  14. Підкласти 2 мм прокладку з гуми пористої між наконечником троса і важелем вилки.
  15. Регулюємо педаль зчеплення.
доробка
У результаті : коробку передач, начебто підмінили, тарахтіння чути тільки з відчиненими вікнами. Після доопрацювання машиною проїхали понад 15 000 км, погіршення звукоізолюючих характеристик не помічено. Але ось в -20 C гумки не рятують, поки коробка не прогріється, скрегіт стоїть моторошний.

Записуємо звуки коробки передач у режимі розгін-гальмування двигуном на оборотах 1500-2000 на 3-й передачі.

Доопрацювання: Після доопрацювання: До речі, можна спробувати зменшити вібрації троса зчеплення іншим способом. Наприклад, на оболонку троса намотати кульку з бітуму з фольгою (STP віброізоляція) або встановити вантаж, як у Renault Logan. Нагадаємо, раніше ми розповідали про несправності КПП і способи їх вирішення, а також що робити якщо скрипить педаль зчеплення.

Чи допрацьовуватимете ви трос зчеплення на ВАЗ?

Істоничк фото :
  • Трос зчеплення - звуковід від КПП до салону! з lkforum.ru
  • Бортовий журнал alex862

Коментарі

доробка

Ця доробка дозволила зменшити виття коробки автомобіля ВАЗ 2112 8V.